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Mensagem por fernandinho 5/6/2011, 21:13

Bom procurei tópico relacionado e não encontrei c jah tiver apaguem por favor =]
Intaum seguinte,gostaria de saber c compença andar no alcool com nossas factorzera,visando economia,jah que o preço da gasolina ta um absurdo e ando em média 70 KM por dia.e tambem saber qual seria o gicleur de alta e baixa ideal pra factor roda no alcool,desde jah agradeço a atenção.
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Mensagem por Diogo 5/6/2011, 22:14

olha nao acredito que seja uma boua pois seu motor fou projetado para receber somente 25% de alcool a como este e mais coresivo e a explosao dele e mais forte detro da camera acredito que possa danificar seu motor!
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Mensagem por Convidad 5/6/2011, 22:55

Orlando junior Cupim pode falar?

factor não precisa de compressão pra rodar de alcool ja tem d+...
10.1 de compressão é muita!

num precisa mexer me nada se quizer mas compreesão você tava o topo do cilindro... sim quando for fazer o trampo no motor compra outro cilindro porae barato e coloca não mexa no seu original é melhor!

Gicles alcool

é nos na fita!
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Mensagem por Carlinhos 6/6/2011, 01:21

Fica muito bom, teria que trocar o pistão, colocar um daqueles com uma cavidade mais funda no meio.
Mas dá outra dúvida, como é que vai fazer para a moto pegar no frio???
Teria que ter uma bomba pequena e um mini-reservatório para injeção de gasolina pra partida à frio. Algo beeem complicadinho de fazer, mas eu teria um prazer em ter uma moto à álcool.
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Mensagem por JADER 6/6/2011, 02:06

Sei la, seria interessante até uma Factor a alcool, mas como o Carlinhos falou, e no frio?? o que ira fazer pra pegar?? se os carros a alcool ja são ruim, e nossas motos que nem são Flex para poder colocar alcool, logo logo a gasolina ira baixar, acho eu...
A minha não meixo no motor, apenas na estética da moto, ou seja, Disign dela mas vc que sabe, vá que da poblema na combi kkkk
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Mensagem por Convidad 6/6/2011, 19:52

isso não é tão tenso!
Abre o filtro de ar injeta la gasolina e pronto ela pega! ...
Pior é andar com moto mexida esquentando d+

usam alcool porque diminiu o calor sabe!
aii usa alcool é melhor ja procurei saber
mas agora pra explicar vou precisar de ler tudo novamente pra explicar a vcs vantagens e dez vantagens!
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Mensagem por Criztian 6/6/2011, 20:32

Ixi, olha cara, tenho um conhecido que tem uma Titan 150 daquelas q num era injetada ainda, que ele roda no alcool. Quero ver com ele como foi que ele fez pra ela rodar no alcool. Ai eu posto aqui.
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Mensagem por Convidad 6/6/2011, 21:42

tem muita coisa não
no caso dele baixou compressão!
mudou gicleur

ja no nosso caso a factor não precisa!
so gicleur ja resolve! kkk

é isso vou estudar com meu mecanico aqui!
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Mensagem por fernandinho 6/6/2011, 21:50

Bom andei pesquisando aki,pra ela roda no alcool é so trocar os gicles da alta e da baixa,e pa pega no frio é imbaçado mas acredito que só seria dificil liga ela de manha cedinho,talvez eu poderia colocar ela no cavalete central com a 3° ou 4° marcha engrenada e roda a roda de traz com a mão pra fase ela funfa.(jah fiz isso algumas vezes com moto de partida eletrica sem bateria)e outra eu tenho uma vantagem que a minha factorzinha liga no pé =),ate ai tudu blz seria mais preocupação com o motor...c o alcool não iria danifica as peças como oxidação ou corosão da camara de combustão, pistão e talz =) valeu
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Mensagem por Costαlongα 7/6/2011, 13:46

Bom, nem precisa trocar o Gicle, é só passar uma broca de furadeira bem fina que já resolve, já vi algo relacionado a uma XTZ 125 [que usa o mesmo carburador da Factor] fazendo isso e andando no alcool.

Sobre a corrosão é só usar um aditivo junto ao combustível, isso ajuda.
Pra pegar no frio é fácil, quando for abastecer R$20,00, faça assim: coloque R$15,00 de alcool e R$5,00 de gasolina podium de preferencia.
Prontim, num vai ter problema de manha cedo.

Só um detalhe, se a moto faz 35Km/L com gasolina, no alcool ela irá fazer cerca de 25/27Km/L se atentem nisso hein, não sei se realmente vale a pena, sem dizer que a potencia não irá ser algo estrondozo, e muito cuidado se o motor já estiver bem rodado, pois o alcool é danado pra fazer bolha de agua no óleo por conta da grande quantidade de agua, e com isso o óleo perde a lubrificação e vai embora caixa e motor.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.
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Mensagem por @BPMW20 7/6/2011, 13:57

Falou quem intende do assunto.
Tbm não acho recompensador, pela perda de potencia e toque. Com uma gasolina aditivada e manera na 'mão' da pra rodar bastante.
Cool


Última edição por @BPMW 20 em 7/6/2011, 15:23, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Costαlongα 7/6/2011, 15:02

Fazendo uns calculos aqui, deu pra ver que o alcool gasta certa de R$0,01 [um centavo] a mais por KM rodado.
Com o alcool tem o aumento de potencia e torque, mas tem que saber se vale a pena, poiis tem o gasto com Gicle novo pra modificar, com aditivos e tals.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.
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Mensagem por Carlinhos 7/6/2011, 15:40

Mas não tem que ter uma taxa maior? Pois precisa de mais álcool dentro do pistão e se não tem mais espaço como que vai entra mais álcool?
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Mensagem por jonatankpa 7/6/2011, 15:54

ola! acho que com o alcool nao rola nao.. tem as motinhu aki na praia que andan se falhando e com excesso direto e isso no alcool... e outra.. eu tentei colocar meio a meio gas+alcool= muita falha...e nada de força....acho que faltou alguma regulagem pois a combustao é diferente da gas...temos que pesquisar muito!
kkkkkk
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Mensagem por Costαlongα 7/6/2011, 17:46

Olha só, sobre a taxa de compressão a Biz 125 tá vindo Flex agora, a taxa de compressão dela é 9:1.
Basta saber se a Factor com 10:1 vai funcionar beleza.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.
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Mensagem por muzkur 7/6/2011, 22:42

Cara, na boa. Não se iluda com essa de álcool é mais barato.
O preço na bomba pode ser menor, mas o consumo é maior, consequentemente, o preço do quilometro percorrido não muda.
Pra piorar, o fato da moto não ser preparada para andar com 100% álcool vai deixar ela xoxa, morrendo a todo instante e aumentar a quantidade de revisão necessária.

Ou seja, vai ficar com a moto pior, te passando nervoso e gastando mais com manutenção.

Nem em carro flex eu não gosto de por álcool por conta disso. O álcool corroe, a gasolina lubrifica. Lembre-se que que gasolina vem do óleo e o álcool é isso mesmo, álcool. Álcool por si só resseca juntas, estraga partes plásticas, enfim, não vira.

Já acho um absurdo ser obrigado a consumir uma parcela de álcool na minha gasolina.

Pra quem citou sobre a área ocupada pelo álcool. Isso é importante também. Em carros a gasolina o pistão é diferente de carros a álcool que também é diferente do pistão de carro flex. Justamente por conta dessa área ocupada e taxa de compressão.

Se você quiser uma moto pra rodar no álcool direito, vai ter que alem de trocar giglê, dar tratamento anti corrosão pra todo lado, refazer o pistão de acordo com o padrão alcoólico, borrachas de vedação, mangueiras e etc terão que ser revisadas, enfim... Vai dar mais gasto do que lucro.
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Mensagem por jonatankpa 7/6/2011, 22:56

to com tigo muzkur....nós que precisamos de nossas factors no dia a dia nao devemos fazer essa brusca modificaçao....mas por outro lado!! se vc tem uma moto por esporte e usa de vez enquando e gosta de correr... prepare o motor.. passa ela p alcool e entao vai ter um canhão!!!!caso contrario!!!!fica rilex!kkk Factor andando no alcool (etanol) 555218 Cool
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Mensagem por @BPMW20 8/6/2011, 12:31

Resumindo. NAO ROLA!
Factor andando no alcool (etanol) 253802
Siga os conselhos de quem intende do assunto(André, XANN e Muzkur)! Num é a toa que eles fazem parte do grupo, Consultor Tecnico/Mecanico.
Valew


Última edição por @BPMW 20 em 8/6/2011, 14:28, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Allex 8/6/2011, 13:40

Fala Brother, nao rola colocar alcool na motoca projetada pra rodar so na gasosa. Se vc conseguir acertar o carburador 100% a moto ainda vai ficar xoxa por falta de compressao, as motos Flex usam a mesma taxa de compressao pra alcool e gasosa, mas o sistema de admissao e completamente diferente, e sem falar que se seu carburador nao for cromado e nem niquelado, ele vai corroer todinho ja que o alcool e bem corrosivo. Motor a alcool so se for injetado, ja tive varios carros carburados a alcool e foi dor de cabeça, corrosao, problemas com bateria e outras cossitas mais.

Uma grande dificuldade vai ser acertar o carburador, nao e so sair furando os gicleurs, tem que ser alguem que realmente entende pra ir aumentando os furos e testando, ja que nao existe uma medida padrao para tal fim.

A Factor ja e uma moto super economica, faz 40tao com o litro, acho que nao precisa mais que isso, sem falar que no alcool dificilmente vai passar de 30km/L Factor andando no alcool (etanol) 324562
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Mensagem por Diogo 8/6/2011, 14:07

garela o lance o o seguinte querem almentar o desempenho a todo custo??
e so adicionar a gasolina um POUCO de metanol mas nao pode ser muito pois ele se expande mais que a gasolina detro do tanque!!!
coloca tipo 10 litro de gasolina 1 de metanol a motoca vai andar com força!!
alcool nao fira nao so estraga a motoka!
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Mensagem por muzkur 13/6/2011, 16:43

Achei um vídeo bacana aqui sobre motores flex que pode ajudar um pouco a tirar aquelas dúvidas sobre o álcool que citamos a algum tempo:

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Mensagem por Renato Oliveira 2/9/2011, 12:19

Cara coloquei álcool sem querer na minha moto ! e agora ? ferro ?

tinha uns 2 litro de gasolina no tanque ... pode da algum problema muito serio ?

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Mensagem por DEYVISON 2/9/2011, 12:43

muito bom o video heimmm muzkur gosti d+ muito bacana!!!!!!!!
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Mensagem por Carlinhos 2/9/2011, 13:11

Renato Oliveira escreveu:Cara coloquei álcool sem querer na minha moto ! e agora ? ferro ?

tinha uns 2 litro de gasolina no tanque ... pode da algum problema muito serio ?

A moto ainda funciona? Só vai acontecer de ficar falhando.
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Mensagem por Nickorn7 2/9/2011, 13:16

se eu fosse vc, esvaziaria o tanque e encheria de gasosa da boa, nossos motores nao foram projetados para alcool. qqr coisa é só vender o alcool q vc comprou mais barato Factor andando no alcool (etanol) 324562
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Mensagem por Carlinhos 2/9/2011, 13:23

Isso mesmo que o nick disse, só complementando, feche a torneira do tanque, desconecte a mangueira do carburador e esvazie o tanque.
Mas cara, como você foi colocar álcool no tanque?? Factor andando no alcool (etanol) 768869


Última edição por Carlinhos em 2/9/2011, 13:24, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Renato Oliveira 2/9/2011, 13:24

Duro que to num pindura cara ... se eu tirar o álcool de la ando a pé kkkkkkkk ...

andei pouco com ela ainda.... vamo ver voltando pra casa ... se ela começar a engasgar eu tiro e coloco gasosa !


eo sistema do carburador e eletrônico e a vaco ... pode ajudar a puxar o álcool mais enfim vamos ver....


queria saber se algum ja coloco pra testar =/ (medo de pegar pista e ela falhar)



aa hoje cedo vindo trabalhar a moto entro na reserva , tava morrendo de sono...
a frentista falo etanol eu falei "eh"... e fiquei olhando pro outro lado na hora que caiu a fixa ja era tarde de mais =/
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Mensagem por Carlinhos 2/9/2011, 13:51

Frentista mais burro também né.
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Mensagem por Nickorn7 2/9/2011, 13:53

hahahaa acontece parceiro, nada q se possa preocupar tanto.
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Mensagem por Allex 2/9/2011, 17:27

Como os amigos disseram, o máximo que vai acontecer é a moto ficar falhando ou apagar e nao funcionar mais, mas não estraga nada, se isso acontecer é só esgotar o álcool e meter gasosa pra dentro.

Antes não acontecia esse tipo de coisa, pois motos eram sempre á gasosa, mas hoje em dia muitas motos são MIX, então quase sempre que chego em postos que não vou com frequência os frentistas perguntam se á álcool ou gasosa. Factor andando no alcool (etanol) 324562
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