moderadores me desculpe se postei no lugar errado , se tiver podem mover ...

ai galera gostaria de saber se é só a minha ou é um problema de todas , a descarga ser tão baixa
esses dias entrei em uma curva e sente e escutei a apedaleira do lado direito raspar ... ate ai tranquilo
quando chego em kza fui ver o q fez , a pedaleira ta até tranquilo só raspou um pouco de borracha , mas o escapamento raspou em baixo ... q arranhou a pintura .. ficou aqueles riscos
será q a esportiva fica mas em cima ...?
depois tiro umas fotos dos arranhões do escapamento

noss, mas vc ta fazendo curvas iguas as do moto GP entao oaskpaoskaposka zuera mano kkkk nunca deitei tando a minha moto, tenho medo de cai kkkk mas se la mano, tem q cuidar um pouco mais na hr de deitar ela nas curvas rsrs

eu entro nas curvas sem pena ... a minha antiga moto tava com as pedaleiras todas ruidas por baixo ...

mas sópra ter ideia deita sua moto (parada msm ) ate a pedaleira encostar no chão pra ver se a descarga naum pega tbm ...

A ybr não foi projetada para que o motorista abuse da inclinação da moto nas curvas. Por isso o escapamento livre até praticamente o mesmo ângulo de inclinação em que as pedaleiras raspam no chão. As pedaleiras fixas por sua vez podem ocasionar acidentes.

Também já fiz algumas curvas abusando da inclinação, mas nessas ocasiões sinto o chão com a ponta do pé antes que raspe o estribo.
Outra coisa que já reparei é que enquanto a moto está muito inclinada, a inclinação do corpo está muito mas muito menor do que a da moto.
Isso tudo está errado, pois o jeito certo de fazer curvas rápidas é usando a técnica do pêndulo, em que a moto fica muito menos inclinada que o corpo.

Minha sugestão é que respeitemos as características da ybr, e se ela já não nos atende mais, compremos uma moto esportiva. E que procuremos uma escolinha para aprendermos (e errarmos) com segurança fora das vias públicas.

Ta loco mano?! Eu só deitei tanto a moto assim um dia quando fui fazer a rótula com a minha namorada na garupa e enroscou a pedaleira esquerda no asfalto.
(Nao preciso nem dizer que quase apanhei...)
Pra direita nao tenho coragem de inclinar tanto. O ideal eh vc evitar de inclinar tanto a sua moto, pois a aderencia dos pneus eh muito pequena quando a moto está tao inclinada e vc pode acabar se dando mal. Mas a vida é sua né mano... Se vc prefere fazer as curvas assim, troca o teu escapamento por um esportivo, já que o Cassio disse q nao pega.

verdade, melhor evitar de deitar tanto a moto, tanto é melhor para moto quanto para vc.

Agora não sei dizer se o escapamento encosta no chão antes da pedaleira...

Se a pedaleira traseira estiver 'aberta' ela encosta primeiro no chão [no caso do escapamento original], se ela estiver fechada, primeiro bate o escapamento ..
Agora tem que ser uma curva muuuito inclinada, o que nao é recomendado, que vc pode ir pra 'lona' facil .. xD

Abração ..

ai galera ta ai as fotos do estrago ...
quando a pedaleira raspa o escapamento raspa tbm ...






a parte q rasta é a parte do primeiro catalizador (onde entra a mangueira por cima)

vocêé bem corajoso de deitar a Factor desse jeito com esses pneus "linguicinha" que elas tem hehe

qaundo aconteceu isso ainda tava com o pneu original , agora to com o pirelli Mt65 90/90 , ele da mas estabilidade a moto e gruda mas tbm ...

Cara, pra raspar os dois e dessa forma, vc queria fazer uma curva de MotoGP, minha nossa ..

Mas a solução é facil e besta, da uma lixadazinha com lixa dagua ou uma lixa bem fininha e depois é só meter Spray, ainda pode ser da cor que vc quiser [conselho: Preto xD] ..
Aí ta lindo, é só caprichar no trabalho ..

Abração ..

valeu ..

Tarcisio Discipulo já raspei meu 2 escapamentos o esportivo eo Original, realmente nas YBR's são o escapamento junto com a pedaleira, mais isso acontece devido eles passarem por baixo do pedal de freio para facilitar a manutenção da motocicleta, nas hondas nao raspam pq passa entre o motor eo pedal... só que tambem pra dar manutenção é uma lenda...

brother isso vivia acontecendo comigo ! ficava chateado mau retocava a pintura pensa q não riscava tudo d novo ! olha q uso pneus maiores 90/90 dianteira e 100/90 traseiro e a regulagem do amortecedor traseiro na ultima ! a moto fica um pouquinho mais alta mas não tem jeito continua raspando ! eu nunca mais tive esse problema pq nunca mais dei uns rolé e fiz umas curvinhas ! axo q to até sem pratica ! rsrsrsrs

a minha as vezes to manerando pra naum ficar riscando tudo ... mas qro colocar um esportivo acho q ele é mas alto um pouco ...


sabe onde ralei o escapamento pela primeira vez ?
no "gancho" , no começo da Juracy Magalhães ...