Moto muito deitada apos alterações

Como nos já percebemos, quando trocamos o pneu trazeiro por um pneu 100/90 + suspenção no
utimo nivel pra ficar mas alta e tensão de molas mas dura, a moto fica mas baixa quando colocaca no descanço lateral.
Já pedi pra tira a folga, que é comum a original ter, mas o mecanicos(FDP) dici que não tira essa falga, é dela mesmo... Já pensei em até trocar, por um de bross ou tornado, mas acho que seria muito... Então, o que vc me indicariam a fazer? Ou o que vcs já fizeram a respeito!

Bom, eu odeio quando a moto fica deitada demais, o risco dela levar um tombaço sozinha é grande. Se fosse no meu caso, como eu tenho máquina de solda, lixadeira, moto esmeril, micro-retífica, compressor e muitas ferramentas do tipo, eu mesmo cortaria o cavalete ao meio e colocaria uma pequena extensão de alguns centímetros, faria o acabamento fino, pintaria novamente e ninguém nem ia perceber que não é original.

Comigo não é diferente, E ainda mais que uso alongador... Então eu fui la e pedi pra eles entortarem um pouco o pésinho pra dentro...
O cara la me mandou ir em uma metarlugica e soldar um pedaçinho junto nele mas eu estava sem tempo e nao gostava de ver a moto tao deitada assim e ai fui la e pedi pra eles fazer isso...
Ele pegou um cepo de madeira com uns 20cm de comprimento e uma marretona de uns 3 ou 4kg e começou bater nele até ficar bom...

O problema de entortar como o Jader fez, é que ele vai ficar muito junto a moto, se vacilar a moto cai no chão.

dar para pega um de broz ou tornado com vc mesmo citou e corta um perdaço ai vc colocar no jeito

Eu fiz assim na minha moto:



Deu pra ter uma ideia?

A minha idéia é apenas retirar o pézinho e montá-lo novamente com uma arruela junto pra tirar essa folga normal dele. Só falta tempo pra fazer isso e dizer se funcionou.

O Ruim é as ferramentas pra fazer tudo isso! Vou procurar um profiça* valeu em GD... sabe tudo! Mereci até +1

Obrigado BP, to aguardando o +1

Costela, essa folta é de fábrica, é uma folga de segurança, para caso vc esqueça de levantar o cavalete lateral, quando vc fizer a curva, aí vai ter a folga para o cavalete subir e assim o tranco ser menor.

Ô nem havia pensado nisso. Tem razão, melhor adaptar o próprio pézinho dela, mas a minha até que não fica tão deitada assim, vou ver se muda quando colocar o pneu 90/90 na frente.

Galera, essa adaptação é feita para motos que, pricipalmente, tenham alongadores. Caso não tenha, tenha apenas pneus mais altos tambem será necessario, só que em tamanho menor. Se a moto estiver original nessas questões e ainda tiver deitada demais, aí será apenas desgaste das peças.

posso falar algo?
tira o seu original e guarda
compra um pé lateral pirata e corta é melhor ...
leva em um soldador top e diz do jeito que quer ele vai ensinar

abraço ae ^^

Eu concordo com o Cupim.. cortar o original nao rola