Sumiu o Parafuso do Estribo (Bacalhau) Esquerdo

Aí gente, antes segue foto:

Então, recentemente eu fiz a revisão dos 6k na CC e ontem saindo do serviço (depois de 10 dias) reparei que esse parafuso não estava mais no lugar. Daí nem dava para reclamar mais.
Fui na CC e questionei se havia a possibilidade de alguém na revisão ter tirado o bacalhau e ter esquecido de recolocar. O atendente disse que talvez teria caído com a vibração da moto ou algo do tipo.
A pergunta é, isso é verdade? Quer dizer que com a vibração que nossas motos tem os parafusos vão caindo? Vi no catálago que esse parafuso (agora reparei também que o cara na CC não colocou a arruela, ou seja, vai cair novamente ) é necessário para fixar o bacalhou no quadro da moto.
Preço da brincadeira: R$1,87 por um parafuso flange nr. 6. e de quebra coloquei a tampa de borracha da alça do garupa, preço: R$2,08. "Pode isso Arnaldo?"

Grande Todi,

acredito q deve ter caido com a vibração msmo...mas, acho q isso só aconteceu pq quem tirou o parafuso na cc naum apertou o suficiente quando o colocou d volta...Sobre ele naum ter colocado a arruela...é o seguinte: esse parafuso ele é de cabeça flangeada e auto atarraxante(naum requer arruela)...Todavia, se kiser prevenir coloque uma arruela de pressão.


Abraço

Hehe, eita povo cheio de nomes técnicos
Eu já perdí os dois parafusos da placa, isso pq a Factor nem trepida muito, vcs precisam ver a Strada, folga tudo quanto é parafuso, se acelerar ela no cavalete central a moto até caminha pros lados kkkkk....

Olha ae acima usa aruela de pressão ... isso é devido ao uso, cai mesmo de tanto andar ^^ vibra pokinho =D é normal perder eu perdi o do estribo já ^^

Estranho isso.
A todos, obrigado por responder, vou aguardar e ver no que vai dar.
Qualquer coisa volto a postar aqui.

O meu tava folgado. Exatamente esse parafuso. Minha sorte foi que eu vi antes da revisão dos 6k e mandei ele apertar.

Não sei te dizer se é normal, mas eu acho que eles poderiam fazer uma revisão de 0km melhorada. O problema é a quantidade de moto que tá sendo vendida e os caras fazem tudo a migué mesmo, pra dar tempo.

é...pode ser normal...o fato dos buracos e da propria trepidação da moto...agora...é interessante vc colocar a arruela pq se naum vai cair de novo!

tassioluis escreveu:[..]O problema é a quantidade de moto que tá sendo vendida e os caras fazem tudo a migué mesmo, pra dar tempo.

Pois é Tassioluis, isso eu reparei nas 3 vzs que fiz a revisão (1k, 3k e 6k), a oficina é bem estruturada mas, é muito sobrecarregada.
Para vocês terem uma ideia quando o mecânio foi colocar o parafuso ele estava até com cara de chateação, perguntei para ele se estava muito 'puxado' e ele respondeu que sim e que ainda não tinha almoçado sendo que isso eram quase 14:00hrs.
O que seria interessante era ter um mecânico de confiança, mais aí que está o problema, onde achar esse?

é verdade onde achar esse "messias"?é complicadooo o massa é ser um Super Xann,saber fuçar tudo sem ter q depender de ninguem!!rrsrs

Todi, se eu te disser que minha moto voltou com esse parafuso apertado, mas com o do eixo traseiro nada apertado e os de regulagem da corrente (contraporca) todos soltos depois dessa revisão?

Só percebi porque o freio começou a fazer zoada e eu olhei. Apertei e fui com sangue no olho na concessionária.

O bom é que quando poder vc passa em uma CC ou quando for fazer revisão e pede pra ele passar a chave na moto, ou seja, dar uns apertos em tudo que for parafuso, principalmente nessas áreas mais próximas do motor...
Pode ajudar a não perder...

Bjinnn

Tassioluis, isso que aconteceu com você também aconteceu comigo na revisão dos 1k sendo que eu nem reparei, quem viu foi meu tio que foi lá e apertou...
Mesmo assim eu ainda fui lá fazer a de 3k e de 6k, mas sinceramente já está cansando a minha paciência e vou tentar achar esse "messias" ou tentar ser um XANN