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Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

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Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Josiel em 6/4/2012, 16:48

É nossa moto é a melhor!!!

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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Allex em 6/4/2012, 17:47

Esse vídeo já tinha rolado por aqui, fico pasmo de ver o quanto de carbonização dentro do cilindro com apenas 17.500, imagina como deve tá a minha com 44.000km [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Josiel em 7/4/2012, 04:27

kkkkkkkkkkkk Pois eh!!! mas axo q isso deve ter uma solução, pois existe solução pra tudo, rsrsrs
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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Allex em 7/4/2012, 13:35

Então, diferente do que o cara disse aí no vídeo, eu acho sim que teve algum erro de projeto aí, seja no carburador, valvulas ou sei lá onde. Minha antiga Strada eu abri o motor com 90.000km rodados e o motor tava limpo por dentro, tinha umas casquinhas na cabeça do pistão mas o restante estava limpo, nada preto desse jeito. Um amigo aqui do fórum abriu o motor dele com 9.000km e pistão e tampa do cabeçote tava tudo preto desse jeito aí dessa do vídeo, então fica claro que há algum erro aí, não é por conta do carburador que isso acontece, e sim talvez um erro no projeto desse carburador, já que a Strada tb usava carburador e eu sempre usei ela com excesso de combustível e mesmo assim não empretejou por dentro do motor. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por GILIARD em 7/4/2012, 13:49

Esse vídeo já foi postado aqui.

Mas enfim, Xann, daria muito trabalho para fazer essa limpeza? Será se rola um super TUTORIAL do super Xann mt loko

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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Allex em 7/4/2012, 19:20

GILIARD, aí já fica fora da minha alçada, pra abrir o cabeçote tem que ter um torquímetro e as medidas corretas de torque para apertar os parafusos do cabeçote, se der um vacilo eles espanam na carcaça do motor em baixo e começa a vazar óleo e compressão entre o cilindro e carcaça do motor. Muitas vezes até mesmo usando um torquímetro, pelo fato do motor já estar muito rodado como o meu é perigoso espanar, aí meu brother, tem que retirar o cilindro pra embuchar a carcaça e consequentemente retirando o cilindro vc vai ter que retificiar o cilindro e trocar pistão e anéis pra moto não ficar fumando, então é um bagulho bem complexo.

Mas existem várias receitas pra descarbonizar o motor na internet como o uso de CAR80 etc. Essa semana passada mesmo eu mandei CAR80 pra dentro do meu motor afim de descarbonizar, o óleo ficou bem escuro. Não é totalmente eficiente mas já ajuda descarbonizando as valvulas [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por GILIARD em 7/4/2012, 20:48

Xann, não to sabendo desse CAR80. Mas vou procurar saber.

Também se o problema for torquímetro o problema é grave pois é muito difícil esses 'mecânicos' usarem essas ferramentas...

Mas enfim... só se for na CC mas aí eles cobram uma nota pra abrir.

Vou pesquisar sobre o CAR80 Valew

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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Allex em 7/4/2012, 21:06

Os caras nas oficinas como já estão acostumados a abrir esses motores, eles abrem e fecham sem torquímetro, pois já conhecem o aperto necessário na mão mesmo, mas volta e meia acontece de espanar. O CAR80 vc encontra em qualquer oficina de carro ou moto.

Sobre o CAR80, custa em média de 10 á 15 reais, sempre uso ele na limpeza de carburadores, coletor de admissão dentre outras peças. Veja no link abaixo. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

Mensagem por Josiel em 7/4/2012, 21:33

Como eu não entendo muito, nem falo nada, só vejo e aprendo!! rsrsrs
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Re: Ybr Factor após 17.500 km rodados!!!

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