Cavalete Raspando?

pessoal to com uma duvida...
Eu tava andando um dia desse atoa na rua com garupa.
Fiz uma curva relativamente deitado.
Nisso o cavalete pegou.., eh normal?
OBs: minha cidade tem valetas nas esquinas (Três Lagoas - MS)
isso eh normal? ele sempre pega quando eu deito nas curvas...
Me ajuda *-*

isso acontece direto? qual a velocidade q vc entra na curva?
uma possivel causa, seria a velocidade com que vc na curva, fazendo com que a inercia seja forte o suficiente para fazer descer o cavalete a ponto de raspar no chao .. pois as medidas dela e a do cavalete sao milimetricamente testadas na fabricaçao da moto.
Eu mesmo raspei muito de leve o pé, ao fazer uma curva muito deitado, e o cavalete nem sequer chegou perto =D .. e olha que a borrachinha que vai entre o cavalete e o escape, eh o dobro do tamanho na minha moto!

eu normalmente fasso curvas bem deitado e rapido nuca raspou nada nao!
da uma olhado com um bom mecanico!

Foi curva pra direita ou pra esquerda? Estou perguntando isso pq o meu raspava nas curvas pra esquerda. Vou explicar o pq.
Meu cavalete central tava meio amassado/empenado, pra ser mais exato a perna da direita dele. Justamente a q a gente firma com o pé pra pôr a moto em cima. Então qdo a moto subia no cavalete dava meio q aquele tranco. Com isso foi empenando essa perna pra frente e, ele recolhido ficava um pouco mais baixo, por isso raspava.
Mas foi só levar na cc q o mecanico desempenou, por apenas 5,00. Caso resolvido.
Não sei se esse é o seu problema...
:scratch:

Olha bom, geralmente as vezes que eu raspei eu tava com garupa entrando nas curvas a 40/50km/h e na esquina aquela valeta no asfalto o que fazia a susp da moto trabalha

Tipo sozinho nas curvas sem valeta eu entro a 60 que não raspa... mais vai intende..
o barulho eh o mesmo de quando eu fui subi na garagem com garupa e pego embaixo... axei que era o escape mais era o cavalete

Bom, resumindo, ta tudo arranhado meu cavalete.

Alguem sabe se regular a susp no 5 ajuda? a minha tah no 2

Ajuda sim, deixa ela mais dura e não desce tanto. Eu uso no 3 ou 5, dependendo do peso.

Veiw, normal ñ é. O cano é o original?

Depende tbm do grau nas curvas... Eu nunca encostei o cavalete! E meu cano ñ é o original(um coyote).
:D

BPMW 20 Meu escape eh original
mas eu vo mandar levantar ela agora..
vamo ve se com a susp mais dura ela naum raspa

Vamos dizer que eu goste de deitar nas curvas ;D
Fiz uma rotatoria fechada a 70 ;D
asiuhasuiahs

cara ja aconteceu comigo varias vezes garupago, e decendo de calçada tbm
axo que é normal, mas uma hora akela porr* quebra
flw

Pow galera, já sei q sou um "prego" mesmo. Pq nas curvas eu nunca raspei.
:P :P :P :P :P :P

acho q naum e normal pega o cavalete no chão ! as vezes a minha pega a pedaleira ! eu quase cai uma vez pego tão forte chego corta o chão ! mais graças a Deus so cumeu a borracha mesmo e eu não cai ! tem umas rotatoria aki no fim do anel viario ! guando a pista ta limpa do jeito q eu venho so do um toque nos freios depois entro na curva da emoção d mais ! a curva e bem larga tem uma inclinaçãozinha da uma aderencia legal ! e loucura de mais ! vo ir la pela ultima vez so pra filmar ! eu to impressionado com minha moto ! ta andado d mais as retomada dela ta violenta ! nessa revisão de 3000 eu pedi pro mecanico pra deixa ela mais esperta ele regulo o carburador e suspendeu a agunha ! ta bebendo um pouco a mais ! a moto ta mim surpreendedo muito ! to cortando as carreta tudo sem medo neum ! ta dando os 140 facio facio ! :face:

Legal max, sei q a adrenalina sobe é legal curtir. Mas, sem querer jogar água fria, toma cuidado cara.

MUITO MASSA MAX. VOu falar com o mecanico da CC pra fazer isso na tbm.
EU Não consigo passar dos 130km/h :P

^^É noiz de Factor^^

Ele deve ter mexido na regulagem da mistura ar/combustível. Faz ela andar mais, porém, tbm aumenta o consumo. Vai da intenção de cada um...

resolvi postar um video que eu fiz uma veiz pra testar um suporte q eu fiz !!!
eu naum gostei muito o suporte não fico filmando muito pra cima !!! a motinha ainda naum tinha nem 1000 km !!!

https://www.youtube.com/watch?v=c_ECFdu-yg0

pode ser a mola do cavalete q perdeu a pressao, mais leva num mecanico de confiança so por segurança

cavalete nunca raspei..
só raspei aquele apoio do pééé ; Deito minha moto com pneu original :D
vou fazer um vidinho pra voce's
quando arruma ela :/

eu ja raspei numa curva a pedaleira rsrsrs da um friuuu

o cavalete da minha moto parece que ta frouxo sei la mano, eu passo num buraco não tao rapidu faz um barulho dele indo pra baixo e voltando, é um barulho que quando engarupado se torna mas chato sei la, sera que é normal issu?

Dá uma olhada na pressão da mola dele. É o q faz ele ficar recolhido.

Outra opção é mandar trocar a mola ou diminuir, acredito q nao seja tão caro.

ontem tava andando e pestando atenção no cavalete ele num ta se movendo tanto ao ponto de fazer o barulho que ta fazendo, sera q mexxa é essa? pode ser na troca de marcha sei la.
segunda feira vou levar pra revisão espero que saia de la sem esse barulho
abraço

Na cc, vc diz q a moto esta fazendo um ruido... Ele vão procurar! Talvez encontre, mas se vc nao dicer nada, eles são vão aperta corrente e trocar o oleio.

:-)

o ruido era corrente frouxa, ja saiu da revisão sem esse barulho ae
vlw

Mensalmente é sempre bom ta verificando isso, se vc for esperto, vc mesmo faz em casa.
OBS: O nivel de solução da bateria tbm devi ser observada, se vc nao souber, pesa para os mecanicos olharem na CC.

:-)

nivel de solução da bateria como ver issu mano?

O meu cavalete e o apoio do pé do lado esquerdo tá todo ferrado, tem umas curvas aqui na minha cidade que são muito legais, ai eu deito muito, acho que uns 75 graus, só não vou mais p´q a pedaleira ou o cavalete pegam no chão, heheh

Galera descobri o motivo no qual o cavalete passa a raspa depois de um tempo pelo menos na minha resolvi assim...soltei o escapamento na frente e depois dei uma pequena folga no parafuso que segura o escapamento e o bacalhal aquele mesmo que e o centro do quadro elastico apos isso levante o escapamento para cima note que o cavalete vai volta a posicao original ...isso acontece por conta do garupa apoiacom certa forca pra baixo por isso abaixa ..testem isso pode funcionar como funcionol naum esqueca de apertar todos parafusos e tbm fazer isso com escapamento frioo rsrs flw espero ter ajudado ...

Não entendi muito bem onde são esses parafusos...
Teria como postar fotos dos parafusos? :hihi:

o meu cavalete central entortou do lado esquerdo e por isso raspa quando faço curvas um pouco deitada com garupa tenho que levar no mecanico pra desentortar rapidinho..detalhe entortou porque quando tirei a moto do cavalete central eu puxei só de um lado tipo o peso ficou só do lado esquerdo do cavalete ai entortou, mais mesmo assim isso não deveria acontecer o cavalete e tão fuleiro assim pra entortar facil????