Pneu dianteiro 90/90

Assim como o pneu trazeiro que grande maioria preferi trocar por um mas largo, da mesma maneiro venho me reverir ao dianteiro. Resentimento colocou um MT65 90/90 Pirelli e estou super satisfeito, e venho estabelecer esse como o melhor padrão para nossa Factor.
O desempenho não diminue de perda de toque, e sim, a um ganho na estetica da moto, sendo ela responsavel por 50%, ou outros 50% eu deixo para o pneu trazeiro 100/90, sendo ele tbm padrão para nossas Factor sem nem uma perda no desepenho ou toque.
Aos amigos, fica ai a dica.

Pneus com maiores proporções que os originais a tendencia é durar mas... Sempre leavndo em considerações as outras variaves, clima, pista, modo depilotagem, tipo de burracha utilizada pelo fabriacnte (dura ou macia) e etc...

nós ja nao estava falando sobre isso em outro topico?? rsrs

Onde, poem o LINK. Este seria o melhor local... Manda pra min, que posso junta-los.

perguntei um mecânico e um borracheiro e os dois disseram que ficaria grande, será? tenho o original 90/90 traseiro da factor ateh hj guardado, vou poder na frente na tora entao, deve dar ne? :B

Poxa, concerteza... Tá perdendo tempo... Isso foi o que fiz, em menos de um mês, logo depois de tira uma Factor zero na loja.

Se eu fosse confiar em palavra de borracheiro eu não tinha nem colocado meu 110/90 na traseira!! kkkkkk

BPMW, o meu dianteiro ainda é orig, quantos km durou o seu? quando eu for trocar vou colocar o 90/90

é eu tbm to qjerendo colocar um 90/90 na frente mais te uma duvida sera que a frente nao vai fica muito alta nao ???

Giliard... Usei o original 90/90 trazeiro na frente por mais de 60mil km. E recentimente, como alguns sabem, coloquei um novo, tbm 90/90 pirelli, que tem a mesma durabilidade do original.
Anderson, vc vai notar ela sim, um pouco mas alta, por isso que eu tbm troquei o guidão e coloquei um de TW... SHOW, eu não poderia ter feito troca melhor, e recomendo a todos.

ha vc trocou o guidão, mais teve que serrar ele ou nao ?

Puts, 60mil!!

Vou trocar o dianteiro colocar pra vender ele como meia vida na borracharia do Sogro. kkkkkk 8)

ai vc tabem em giliard prescisou de borracharia é só ir no sogrão que é de graça kkkk...

60mil? o original da minha da FRENTE n durou 14mil..
mas 90/90 de tras deve durar muito mais
ta carecao, vcs nao sabem de outra
Qse tive um infarto hj, a 80km/h +- eu assusto c radar (td dia passo por ele, e dessa vez esqueci) tava chuvendo, dou uma freada brucada c o da frente, careca/frente+av molhada = chao, nao sei COMO eu nao cai, guidon meio que virou balancou pra *** meeeeesmo, e consigui volta c ele pro lugar nusssssss qse tive um filho, ai menos de 1km dpois, a msm coisa, soh que na faixa de pedestre vei, n deitei na curva e nda, passando normal msm, a curva nem era fechada, qse cai de NOVO e foi pior ainda, nossa, por DEUS eu n cai, soh pode ou! nusssssssssss
Problema minha mesa parece estar empenada, qdo eu mando desempenar (roda certa mas para -lama/guidon, mesa, tudo fica meio pro lado, e qdo ta andando se soltar a mao ela treme mt, se deixar vc cai!
ai o espaço ta menos do que se tivesse reto naquele espaco do pneu c para-lama, sacou? mas vou mandar colocar e ver como fica, talvez n pegue, mas qdo freiar deve pegar
Pra arrumar, mesa inferior uns 70$ e superior uns 130$ kkkkkkkkk
vai ficar assim!!
Abracooooo!

É... Tem gente que consegue mesmo, ainda ontem eu ví uma Factor com 16.000km rodados e o pneu da frente estava tão careca quanto o de trás. A minha está com 11.000km e os dois pneus estão como novos. 8)

que isso veiiii, novos? com 11 mil? aaaaaf o.O o meu ta careca des de 11 +- kkkkkkk

Aih, comprei pneu Pilot sporty da michelin 100/90, uma nota!
achando que ia durar mais, 5mil KM ja ta qse carena o meio dele, PQP u.u

Galera, reanimando o tópico, to com uma dúvida. Alguém que já tacou um MT65 90/90 na dianteira da Factor, me diz ai se precisou tirar a armação interna do paralamas. Quero colocar esse pneu na dianteira, mas num quero tirar aquela armação pra nao detonar com o meu paralamas.

Criztian é oque esta na moto do Renato.. (BPMW)

Mas o BP num tirou aquela armação?

o 90/90 q vc's usão e dinteiro ou traseiro?

dianteiro, mas o pneu original da factor traseiro é o 90/90, mas como ele é muito fino, usamos o 100/90 ou 110/90

eu uso 90/90 dianteiro e 100/90 traseiro pode por sem medo o 90/90 na frente criztian não tem erro não ele cabe certim sem presisa tira o estabilizador das bengalas sem ele adeuas paralama !

Criztian escreveu:Mas o BP num tirou aquela armação?

Eu retirei pq o pneu que coloquei é off-road, mais se for um pneu liso pode colocar o 90/90 sem retirar.

Criztian, mesmo sendo a medida 90/90, vai haver uns pneus que são um pouco mais largos que o outro, caso vc queira vc arranque a armação interna e coloque uma Barra Estabilizadora Externa, essa da foto abaixo, que diga-se de passagem, essa faz sim o trabalho de estabilizar a frente da motoca.

Bom, mas a minha eu não retirei. E para por essa externa, é meio complicado já que o paralama dianteiro tem aqueles "chifres".

Pois é. Essa da barra estabilizadora, o Costalonga já tava me dizendo, mas num tinha me lembrado dos "chifres" no nosso paralamas. Se o BP tem o MT65 90/90 na dianteira e tem a armaçao, vou meter ele tbm. Só não vou poder andar no barro. Assim é uma desculpa a mais pra num precisar ir passear nos parentes da mulé. uhauhauha

uhashuashuashuas Boa Criztian, essa sim é uma disculpa boa pra nao ir uahsuahsu eu ja tive problemas com isso com o pneu 80/90, imagina com o 90/90 kkkk mas sera que não é mais facil tirar aquela barra de ferro?? o paralama nao ficara muito firme mas fica bem mais facil de parafusar ele, 1ª vez que desmontei ele pra limpar levei uma tarde pra montar de novo kkkk 1 parafuso nao entrava e ai colocava e tirava até que consegui o jeito certo

Pros dois esperto ae!
KKKKKKKKKKKKK

A barra fica pro lado de tras da canela, não pra frente.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Então você pode colocar ela sim e ir na casa dos parentes da tua mule!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

O mano! Que é isso?! Sorte q a mulé num olha o clube. hauhuaha
Mas a questão num é a barra estabilizadora q nao permite andar no barro e sim aquela armaçãozinha do demonio q vai por dentro do paralamas. Eu por enquanto vou deixar só aquela armaçãozinha. Daqui mais um tempo eu taco a barra estabilizadora também. Quanto ao q o Jader disse, eu nao vou de maneira alguma tirar a armação. O paralamas vai ficar balançando e imagina vc andando atrás de um caminhão a uns 100km/h, o vácuo que dá é demais, é capaz de arrancar fora o paralamas num condição dessas.

Acho que vc's nao entenderam oque o Costalonga quiz dizer e tambem nao conhece a função daquela armação de ferro que tem no paralama... vejamos..

pq aquela armação existe? ela nada mais é doque uma "barra estabilizadora" porem interna, sem ela os amortecedores dianteiros trabalharia de forma irregular pq seriam cada um por sí, ela que é responsavel pela função de fazerem os dois trabalharem iguais...
já a "barra estabilizadora" postada acima é a mesma coisa da original porem externa e com um pouco mais de peso para melhorar a segurança da frente da moto, e foi uma solução simples para os que usam pneus largos...