CDI de competição para ybr factor?

Pessoal n vi nenhum tópico desses aki
então rolou a duvida existe CDI de competição para a ybr factor!?
Se existe gostaria de testar na moto!

?

ve no mercado livre eu tinha um catalogo que tinha entâo existe mais pra vender ?????

exite não vale a pena
Factor corta com 10.500rpms
e o CDI sem corte vai comer o motor!
Ja tive essas ideias
deixa como esta é melhor!

nao vi nenhum topico desse ainda entao gostaria de saber qual cdi para factor cortar e pipocar feito a 150cc valeu galera, se ainda souber como se instala melhor ainda, sei que prejudica mais na hora da bagunça kkkkkkkkkkkkk.valeu ..

factor nunca vai pipocar igual 150cc pois nosso corte é longe e bem mas seguro ... não via pipocar devido a nossa torque maior e nossos angulos diferentes ... e nosso carburador cheio de sensores ...

Quer fazer zua compra uma honda ...

ou faz igual a mim adapta a criança pra bater em honda^^

Fala Fera, então, deve existir um CDI mais "elástico" pra competição, mas ele só vai ser útil numa moto de competição. O CDI da nossa moto não corta, fica por conta do carburador e mesmo assim o motor não gira mais por isso. Pra vc ter um CDI de "competição" e ele fazer alguma diferença vc vai ter que mandar preparar seu motor, o que já é uma outra história. As 150 cortam giro pq o CDI dela tem o corte já programado, o giro dela não passa daquele limite.

Bem parabens o xann explicou tudo!

vou dizer a mesma coisa que falei em outro topico.

Ae galera , eu acho besteira querer aumentar potencia em uma 125cc, se vc conseguir mudar alguma coisa nem vai dar tanta diferença,. è melhor juntar a grana e comprar uma 250cc.

Boa obrigado a todos!

é mas o problema é ...
trocar de moto e gastar + de algunha maneira!

emplacamento, manutenção entre outras

de uma maneira ou de outra vamos gastar quaze o mesmo ... pra manter as duas maquinas!
faz a troca e pronto ...
melhor doque quebrar a cabeça com motor!

oq vc fez na sua orlando cupim?

Cupim a minha facotr tem CDI original e só corta depois dos 11 mil RPM, comprovado via conta-giros. será que a minha tem alguma coisa errada?

factorNervosa

vamos lá

Minha moto é original bateu motor aos 10mil por falta de oleo .
Apos isso eu ganhou

Pistão Metal leve 0,25
Biela TXK
Rolamento (substituidos)

so isso ...
Atualmente - Pião 15 coroa 45
o resto é original !

EF: não não, pode ser que ela corte longe mesmo, eu não sabia precisar ! mas ai foi o li na ficha tecnica da moto !

Mas a minha tbm corta longe nunca usei conta Giros !
Me arruma um conta ae ?!

Factor atropela titam 150cc so falta a cc!

( perguntas tou aqui - estou me preparando para montar o motor da moto do Miguel aqui do forum) Vamos ver o que vai dar!

Cupim, neste tópico https://ybrfactor.forumeiros.com/t3396p40-conta-giros-150-sport-faca-voce-mesmo#101848 um dos companheiros aqui tem um contato e consegue um conta original por 60 conto, se não me engano ele ja comprou uns 4 pra galera,fala com ele, ele é de jundiai SP.marcinho

deixei MP lá!
Vamos ver no que dá !

Suave cupim, logo logo se ta montando o seu tb.

nao nao nao sou eu nao eo samuel (factor jundiai)kkkkk eu compri dele tbm mas nao funfo

rsrsrsrs foi mal

Mandei via Mp aqui o cara é lpz talvez arrume !

quanto voce gastou em média pra fazer essas modificações mecanicas orlando cupim?

relaxa - isso so fiz porque quebrou mesmo

Biela 75$
Pistão 109$
Retifica 70$
mão de obra 0800

Alguem ae instalou CDI sem limite na factor ?

a minha não limita :)
acho melhor ,titan quanta ficando bao ela corta.