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Mensagem por Orlando Cupim 5/3/2013, 17:16

como todo mundo sabe tenho uma factor ano 09/10
Ela esta fazendo 39mil rodados.

O problema é o seguinte, ela esta andando e desliga sozinha ...
sexta ela caio pro lado esquerdo, apos um susto.
Domingo nos fomos ao bate volta do lobo do asfalto aqui perto em surubim 125km de Recife.
no caminho ela foi ate Carpina (70km de Recife) e chegando lá ela não tinha fogo na vela .
apos uns minutos, desmontamos quando estavamos montando ela dae ela funcionou . . . fomos andando depois de alguns 20km ela desligou novamente ...

Constatei que o defeito e intermitente, tanto faz aparecer como não aparecer .

Tipo em giroalto enrolando o cabo, ela mantem o giro sem desligar.
mas em giro baixo ela desliga sozinha .
Assim que desligou nos fomos catar o defeito, ela não tinha sentelha na vela .

Qual seria o problema Bobina ou estator ?
O Cdi pode estar envolvido ?
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Mensagem por jonathanlira 6/3/2013, 00:35

nada ainda?
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Mensagem por Orlando Cupim 6/3/2013, 02:01

hoje ela desligou lira, uma vezinha apenas . . .
Ja esta com o mecanico vamos começar trocando a bobina de faisca e andar pra ver . . .
Amanhã eu posto um retorno . . .
Se não der jeito, vai pra autorizada ^^
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Mensagem por Ismael Ferreira 6/3/2013, 03:05

Boa sorte aê Cupim!
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Mensagem por marcinho 6/3/2013, 10:10

tenso,bao sorte ae mano
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Mensagem por ANDERSON 7/3/2013, 01:20

CDI significa: Sistema de Ignição por Descarga Capacitativa.
Ele tem a funcao de mandar a descarga para a vela, e paralelamente o contagiros

COMO VC VAI INSTALAR O CDI

1° VERIFICAR CARGA DA BATERIA (NO MÍNIMO 12,35V).

2° SE A CARGA ESTIVER ABAIXO DO MÍNIMO , RETIRAR ELA DA MOTOCICLETA E DAR UMA CARGA LENTA.

3° APÓS DAR A CARGA NA BATERIA E ELA ESTIVER COM NO MÍNIMO 12,35V , CONECTAR PRIMEIRAMENTE O CDI E DEPOIS A BATERIA.

4° LIGAR A CHAVE DE IGNIÇÃO JÁ COM O VOLTÍMETRO PLUGADO À BATERIA , DAR PARTIDA.

5° COM A MOTOCICLETA EM 5.000 RPM A TENSÃO DA BATERIA NÃO PODE PASSAR DE 14,5V, CASO PASSE DESSE VALOR , DESLIGAR IMEDIATAMENTE A MOTOCICLETA PARA ELA NÃO QUEIMAR O CDI NOVAMENTE.

Então talves seu cdi esteja indo dessa pra melhor porque a factor não chegara nos 14,5 v porque ela não foi projetada para chegar nessa voltagem E ISSO não for a BATERIA olhe o plug que conecta o estator para o cdi ve se esta bem encaixado e se os contatos não estão oxidados PORQUE DAI DA CARGA INSUFICIENTE PARA A MOTO FICAR LIGADA
Então ai vc troca ele e ve se ficar bom blz

a minha tbm tava assim e era só o plug mesmo
mais se for mexer tire abateria só por precaução
e é muinto dificil dar problema no estator vai por mim
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Mensagem por LUIZ 8/3/2013, 18:20

a moto ficou boa?
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Mensagem por Orlando Cupim 30/9/2013, 14:05

resolvido a meses obrigado !
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