Marchas travadas.

será que alguem já passou por isso?
Outro dia estava eu pilotando minha (NEGA) a uns 100KM/H, dai fui resuzindo as marchas p/ parar num semafaro, ai quando fui tentar sair a moto não respondia parecendo estar em terceira, tive que empurrar com os pés para sair da frente dos carros. E outro dia desses aconteceu denovo.

Que será???????? :roll:

ja aconteceu comigo tbm ...´´e como se ela estivesse mal engatada algo assim n´´e ? ...acho muito estranho quando ela faz isso tbm ....

deve ser o sistema de cambio ,a minha já fez isso tambem parece que esta em ponto morto nao é

exatamente .....e quando tu tenta acertar a marcha ela naum entra , dai vem o sufoco , soltar a embreagem devagar com a marcha sem engatar , ela começa a bataer .....da muita pena da neguinha quando faz isso

ja aconteceu comigo tambem por duas vezes eu tenho certeza a YBR tem um serio problema no cambio!!

E, pelo geito não aconteceu só comigo.
Amanhã vou levar ela na CC e ver se os mecanicos tem alguma solução para o problema.
Por que se ficar acontecendo isso direto não da certo não.

ae mano aconteceu cmg cara, fui reduzi pra entrar no tunel ela queria morrer, num sei se foi igual com vcs mas tive que fazer igual vc pvh carrega ela até um canto, mas era minha gasolina a manguerinha tava pra baixo joguei pra reserva e fui numa boa, meu problema era poka gazolina!

carlinhuxs2greicy escreveu:ae mano aconteceu cmg cara, fui reduzi pra entrar no tunel ela queria morrer, num sei se foi igual com vcs mas tive que fazer igual vc pvh carrega ela até um canto, mas era minha gasolina a manguerinha tava pra baixo joguei pra reserva e fui numa boa, meu problema era poka gazolina!

O MEU FOI NO CAMBIO MESMO, A GASOSA TAVA ETE A BOCA DO TANQUE.
Eu disse que a marcha nao sobe e nem dece, ficou ali tipo que engatada na 3º marcha sei lá.

a soh cmg foi diferente...
de vex enquanto eu num consigo joga pra baixo tbm mano tenhu que soltar um pokinhu a embreagem pra ela decer que eu junto a parada pra baixo e ela naum vai, da umas travada parecida assim tbm...

carlinhuxs2greicy escreveu:a soh cmg foi diferente...
de vex enquanto eu num consigo joga pra baixo tbm mano tenhu que soltar um pokinhu a embreagem pra ela decer que eu junto a parada pra baixo e ela naum vai, da umas travada parecida assim tbm...
bjux te amo

Que e isso manow, Declaração ao vivo.kkkkkkk

é bem como vcs dizem mesmo , ela fica entre uma marcha e outra , nãum sobe nem desce , dai tem de soltar um pouco a embreagem e ela faz uns barulho muito foda , pareçe q tah remoendo

Isso já aconteceu comigo galera, eu acredito q seja o cambio mao ajustado(tipo, falta de aperto entre as engranagens).
O melhor a fazer é trocar o oleo a cada 1.000km/rodados, e sempre q for passar machar, botar um pouco mas de força no pé :P

Se vcs relatarem isso ao mecanico da CC, eles vão dizer q é apenas a má ou mal engate da macha....

:-)

bom , mais 1100 km e vem a revis~~ao de 3 mil , vou ver isso com o mec~^anico entaum....o tecladinho disconfigurado viu u.u, isso q da instalar td q ´´e tipo de programa no pc kk

A MINHA TAMBEM FEZ ISSO MAS PARECE QUE PAROU E NÃO FIZ NADA DEI SORTE NÉ

eu concordo que seja a marcha mal engatada... esperiencia própia...
comecei a passar as marchas com mais força como o BPMW relatou e nunca mais fez a que barulho HORIVEL! que acho q doi mais em mim do que na moto...

A minha às vezes quando paro e ponho no neutro é preciso liberar e apertar a embreagem para depois por a primeira e sair, se eu ponho em neutro paro e quero passar a primeira com a embreagem ainda apertada ela não vai só as vezes isso acontece,alguem já viu isso?Outro fato a relatar é que após fazer a revisão de 3000 ela por 3 dias deu trabalho para ligar é a versão k pedal,faço os procedimentos com o afog. pela manhã pegava botava primeira ela apagava,misteriosamente após 3 dias tudo voltou ao normal até hoje.No demais tudo ok estou com 4030km rodados não considero problemas a bichinha anda bem. :D

no meu ponto de vista ,se vç para ,colocaem neutro,depois vç não concegue engatar a marcha isso, pode ser a embreagem desrregulada,aminha fazia +-assim pela manhã só que quando eu ia engatar para sair ela dava um pulo para frente , o mecÂnico dessi para eu dar umas apertadas na embreagem antes dfe engatar ,mas no seu caso seria regulagem ,no caso da partida vç só abastece em um só posto ou não ,vai no mais barato sem ofença

Em um só posto mas é aditivada a 2.65 o litro, afinal não é pq moro em brasilia q sou rico.
coloco 20 reais e rodo a semana toda vou ao trabalho com ela acho q dá uns 80km todo dia.

é giliard quem gosta de moto é assim mesmo ,ontem fui lavar a moto e encerar derrepente vi um pequeno risco quaze não da para ver ,mas vi me deu um aperto no coração não vou postar fotos do risco porque acho que não saira na foto mas me doi muito essas coisas

edvaldo escreveu:A MINHA TAMBEM FEZ ISSO MAS PARECE QUE PAROU E NÃO FIZ NADA DEI SORTE NÉ

*A utilização de CAIXA ALTA é proibida no forum.

Grato.

edvaldo escreveu:no meu ponto de vista ,se vç para ,colocaem neutro,depois vç não concegue engatar a marcha isso, pode ser a embreagem desrregulada,aminha fazia +-assim pela manhã só que quando eu ia engatar para sair ela dava um pulo para frente , o mecÂnico dessi para eu dar umas apertadas na embreagem antes dfe engatar ,mas no seu caso seria regulagem ,no caso da partida vç só abastece em um só posto ou não ,vai no mais barato sem ofença

Nao vou dizer q isso é normal, pq nao é. Mas as vezes acontece, alem de vc fica apertando embreagem por varias vezes(para o oleo subir ao motor e circular) de um enpurrãozinho de levi.

desculpa bpmw,não sou bom com computador ,tentarei não faze novamente valeu

Fica frio Edvaldo, acontece. Com o tempo, vc se por dentro de tudo.

Abraços.
:-)

valeu!!!!!

Além dessas possiveis causas que vocês relataram, eu dou um palpite também: qualidade da gasolina. Fiquem ligado aonde abastecer pessoal. Coloquei 5 litros de gasolina numa boca de porco assim que peguei a moto (saindo da concessionária mesmo) e no primeiro farol que eu parei em ponto morto, ela engasgou e morreu..

é memo thiago infelismente temos muita gasolina batisada por ai fique atentos

Hoje isso aconteceu cmg (vindo pro trabalho), quando eu olho no retrovisor (pra ver se tinha alguma moto fraquinha atrás), vejo uma Kawasaki Ninja verde...imagina se eu num tomei buzinada?

Thiago escreveu:Além dessas possiveis causas que vocês relataram, eu dou um palpite também: qualidade da gasolina. Fiquem ligado aonde abastecer pessoal. Coloquei 5 litros de gasolina numa boca de porco assim que peguei a moto (saindo da concessionária mesmo) e no primeiro farol que eu parei em ponto morto, ela engasgou e morreu..

Caramba, por isso q eu dou preferencia a posto com "bandeiras"(marca). E alem disso, uma vez por semana, ponho gasolina adtivada, pois ela faz um grande bem ao nosso motor e limpa todo caminha percorrido pelo mesmo.
:-)

Thiago escreveu:Além dessas possiveis causas que vocês relataram, eu dou um palpite também: qualidade da gasolina. Fiquem ligado aonde abastecer pessoal. Coloquei 5 litros de gasolina numa boca de porco assim que peguei a moto (saindo da concessionária mesmo) e no primeiro farol que eu parei em ponto morto, ela engasgou e morreu..

Minha primeira abastecida foi numa boca de porco também, que fica ao lado da concessionária. Mas quando coloquei a aditivada você sente a diferença. Fica macio o motor.
Aqui em BH os postos ALE tem o preço igual pra aditivada e comum. Recomendo também a V-power da Shell que é excelente e parece que até dura mais.
Peço desculpas ao modera se isso soar como propaganda.
T+

Que isso, assim como vc, eu tbm quero o melhor para minha Y

:-)