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Mensagem por Convidad 18/5/2010, 02:48

alguem aew me pediu as fotos...creio q o BPMW20
ae bati as fotos pra mostrar como eh esse tal de alongador
eh uma pecinha q encaixa no amortecedor e na bengala da moto

soh nao reparem na sujeira da moto xD
nao tive tempo de lavar xD

https://2img.net/r/ihimizer/i/alongador1.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/alongador2.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/alongador3.jpg/
https://2img.net/r/ihimizer/i/alongador4.jpg/


e por falar em bengala...nao sei se v6 sabem quem tem ou sei la...mas sera q vira colocar a bengala na CBX200 Strada na factor?

uAHWEuHAWE ideias malucas
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Mensagem por ajdelima 18/5/2010, 02:59

akilo ali nao e bengala e balança bengala e ou e o garfo que segura a roda dianteira.ficou legal heim!!!notou alguma diferença?
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Mensagem por Convidad 18/5/2010, 03:04

uAHWEuHAWe isso...balança...eu sabia q tava confundindo o nome UAHweuAHWEuHWAe
no começo ou melhor...na 1ª vez q sentar na moto vai sentir uma diferença sim, pois vai ficar + alta
mas fora isso nhm


soh q vc vai precisar tomar um pouco + de cuidado ao deitar d+ em curvas...caso seu pneu seja original...vc vai sentir a moto sair um pouco de traseira...mas se vc tiver um pneu + largo creio q tera + estabilidade...

fora isso eu aconcelho...o design dela fica mtu show...
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Mensagem por Convidad 18/5/2010, 03:09

ahhh...e otra...ao colocar sua moto no cavalete central...o pneu de traz vai ficar encostado no chao...toma cuidado para na escorar na moto e derruba-la
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Mensagem por @BPMW20 18/5/2010, 11:55

valeu brother, voce é o cara.

Bacana seria duas fotos, do antes e depois. Agora esta como voce queria?

Quem mas no forum pretende ter ou já tem alongador???


Última edição por k0ring4 em 8/1/2011, 13:38, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : elinando flood)
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Mensagem por GILIARD 18/5/2010, 13:58

a minha ta com alongado do mesmo jeito do Vinny...

a minha moto ficou mto mais alta... ficou linda...

agora aconselho colocar umas arruelas no parafuso do alongador que pega no amortecedor para o mesmo não ficar muito envergado como o seu Vinny... apenas precaução.

obs: Quando vc deixa ela no macaco ela fica mto deitada... semana passada eu alonguei ele e ficou mto bom. quando eu parava num lugar não mto plano ela ficava mto deitada... parecendo aquelas titan 125cc com o macaco ja todo ferrado!rsrs...

se quizerem eu explico como fiz... é simple...
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Mensagem por Convidad 18/5/2010, 19:26

eu achava q fikava feia...ma s fika da hora!!


mas por enquanto vo deixar original mesmo!!
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Mensagem por Convidad 19/5/2010, 00:50

vixi bpmw...mtu + do q eu esperava...
e em relação a ela deitar mtu no descanço lateral como disse o giliard

essa eh a graça...ela fica bem inclinada e fica mtu loka...
vou colocar um pneu 100/90 pra da uma arrumada na estabilidade e ja era...
soh q aki na city nao vendem o metzeler 100/90 ''/
e se pedir pela net vai ficar mtu caro...
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Mensagem por Diogo 19/5/2010, 02:02

eu axo doudo a moto alta mas como de vez emquando ando no pau eprefiro a minha com o centro de gravidade mais procimo do chao fica melhor pra curvar !! mas fica doido fica!
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Mensagem por @BPMW20 19/5/2010, 12:57

Mas vinny, os pneu 100/90 já por semrem caros, deveriam vir com frete gratis, da uma pesquizada maior.

O meu eu compreo por 200R$ (mas foi aki mesmo na city).
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Mensagem por GILIARD 19/5/2010, 13:22

Vinny Vixi escreveu:e em relação a ela deitar mtu no descanço lateral como disse o giliard

essa eh a graça...ela fica bem inclinada e fica mtu loka...

eu acho mto incomodo e feio a moto mto deitada... mas cada um com sua opinião...

VALEU CARA!

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Mensagem por @BPMW20 19/5/2010, 14:07

Tbm acho feio, da aparencia de YBR velha... Pq toda YBR antiga a tendencia é o descano lateral baixar.
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Mensagem por abcdario 10/7/2010, 01:09

Não cutir esse troço não 🇳🇴
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Mensagem por edvaldo 10/7/2010, 10:20

tambem prefiro a minha nesse ponto original,olha que tenho 1,93 de altura ,mas se afeta a estabilidade to fora.
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Mensagem por Convidad 26/8/2010, 15:43

cara, pra ser sincero, eu não usaria n pq o fundo da moto fica oscilando muito, não quer dizer que derrape, + se vc tiver com um garupa e deitar um pouco na curva, vc sente como se o fudo estivesse solto ou folgado, pq o alongador cria a flexibilidade da balança para com o quadro da moto, + existem outros metodos de se utilizar um alongador para que ele n tenha dobras para flexibilidade da balança

=D
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Mensagem por @BPMW20 26/8/2010, 15:48

Nunca utilizei alongador, mas sera que esta flexibilidade é amenizada com o uso de um pneu maior? Ex: 100/90!
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Mensagem por GILIARD 26/8/2010, 20:28

eu uso alongador a 1 ano e não senti nehuma oscilação! dizem que estraga o amortecedor, mas até então nenhum problema... acho até melhor! alem de mais bonita(na minha opinião) todos que sobem na minha moto acham muito show, ficam que imprensão de uma moto maior!!!
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Mensagem por Criztian 28/8/2010, 02:21

Bom, gosto e "(O)" cada um tem o seu, mas eu não vejo vantagem em elevar a traseira desta forma, tem várias outras maneiras de se deixar a moto com um apelo mais esportivo. Quanto ao amortecedor, bem não deve fazer, afinal o amortecedor é projetado para condição original em que a moto se encontra. Quanto a perda de estabilidade, deve haver um pouco de perda sim, mas talvez seja algo quase inotável, esta alteração deve reduzir um pouco o conforto e a calibragem dos pneus talvez deve ser revista, pois a transferência de peso para a dianteira é maior ainda.
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Mensagem por FACTOR_PVH 28/8/2010, 13:30

De uma coisa eu tenho certeza, Fica muito desconfortavel para o carona.
Pois a moto normal o carona ja fica escorregando pra frente.
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Mensagem por Léo Factor 14/10/2010, 02:51

o alongador entao alonga a parte de tras da moto?
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Mensagem por GILIARD 14/10/2010, 12:13

é isso mesmo leo, olhe na pagina 1 que verá as fotos, o alongador fica na parte inferio do alongador.
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Mensagem por @BPMW20 14/10/2010, 13:27

Ops, o alongador, almenta a altura da trazeira, e não alonga a moto...
Caramba
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Mensagem por Léo Factor 15/10/2010, 03:24

Tipo uma ginasticazinha basica pra ver se ela cresce. to ligado

KKKKK...
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Mensagem por Convidad 1/1/2011, 19:14

Olá pessoal. Depois de ver as fotos do dito alongador. Não posso deixar passar sem umas críticas construtivas. Pois além de deixar a segurança comprometida. Tal como está só serve mesmo para estragar a sede de apoio do amortecedor e o próprio amortecedor. Desculpem mas é mau de mais para não comentar.
Deixando de lado as considerações estéticas, podem ou não gostar. Isso não interessa. Cada um é que escolhe.
1 - Reparem que temos o amortecedor a trabalhar rodado 90º em relação à posição correta. Alongador (fotos) 312923
2 - A chapa de fixação esmaga completamente a borracha do amortecedor e inclusive está a desgastá-la prematuramente. Alongador (fotos) 312923
3 - O parafuso de fixação utilizado parece, nas fotos, ser da classe 5.8 deveria ser pelo menos da classe 8.8 Alongador (fotos) 312923
4 - Ao levantar o centro de gravidade da mota ainda perde mais estabilidade. Mesmo que neste caso não seja muita.
5 - Devido ao esquema de construção impõem mais esforços na balança da suspensão. E altera também a distância entre eixos. Embora pouco.

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Mensagem por GILIARD 1/1/2011, 21:24

To gostando de ver sua atuação no clube,

Então eu uso esse tipo de alongador.

No meu caso eu peso 59kg, no meu caso posso dizer que os contras de usar esse tipo de alongador diminui em relação a uma pessoa mais pesada.

Pra evitar o desgaste dessa borracha basta colocar 2 arruelas de um lado e outro das borrachas.
Uma arruela de pressão bastaria para travar a porca.
Sim, o parafuso deveria ser 8.8.
Em relação ao amortecedor trabalhar em 90º fora da posição correta, não vejo mal nisso. Como isso pode dar algum problema?

Entretanto eu não aconselho o uso desse tipo de alongador. Existe um tipo mais seguro, ainda vou colocar e posto aqui quando fizer isso.

Abraços

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Mensagem por Tiag0 1/1/2011, 23:32

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Mensagem por Léo Factor 2/1/2011, 00:22

Sempre quis usar alongador, acho bonito, mais por causa desse fator nao coloco por enquanto.
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Mensagem por Tiag0 2/1/2011, 00:37

Eu não coloco pra não perder a estabilidade ...e pra moto não vibrar e talz....

Rebaixei tudo o possível da frente da minha motoca hoje..hehe
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Mensagem por Convidad 2/1/2011, 05:19

GILIARD escreveu:
1 - ...eu peso 59kg...
2 - Uma arruela de pressão bastaria para travar a porca.
3 - ...amortecedor trabalhar em 90º fora da posição correta, não vejo mal nisso. Como isso pode dar algum problema?
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Olá Giliard. Vamos por partes.
1 - Felizmente o baixo peso evita males maiores. Vamos imaginar um cenário com piloto e pendura com uns 90kg/95kg. De certeza que dava que pensar ainda mais. A isso junta umas lombas na estrada ou só uma estrada em mau estado de conservação. E já agora uma velocidade jeitosinha no momento em que a suspensão bate no fundo. Não deve ser preciso muita imaginação, para ver a receita do desastre a formar-se, pois não? Alongador (fotos) 151379
2 - De acordo. Arruela, porca nylock, trava de qualquer tipo. Mas pelo menos que tenha uma trava para evitar maiores problemas.
3 - Vamos ver se consigo explicar. Repara na forma como o amortecedor está soldado na base redonda. Foi concebido para trabalhar numa posição rodada 90º em relação ao que está na foto. A zona mais sujeita a esforços de torção acaba por ser a mais fina de todas. Não sei se dá para entender assim, mas se for o caso diz algo e tento explicar de outra forma. Alongador (fotos) 324562

Editado: Não tinha reparado antes mas na foto vê-se um dos parafusos da cremalheira (coroa) classe 9.8 e trava mecânica constituída por chapa dobrada.
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Mensagem por edvaldo 2/1/2011, 09:13

então não vou colocar na minha não esse alongador porque estou pesando 108 kg vai arrebentar tudo ,to fora. Alongador (fotos) 815539
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