Comando 286º.

ae galera coloquei um comando especial na moto, ficou show acabeide colocar mas ja senti uma diferença boa na motoca arrancada e na esticada ficou show mesmo, amanha vou testar na pista pq vou trampar.

Segue o email do cara retimoto@gmail.com.

O comando ficou 160 pila masi 50 pro mecanico colocar. e ota naum muda o barulho do motor

Que barato que ficou o comandão 8) , posta um vídeo aí pra gente ver a potência da moto.
Já fez média pra saber quanto ta fazendo com o novo comando?
[Off-topic] Esse contagiro, como vc fez para adaptar? Não é da cg sport né?!?!
Abraços.

vc só mudou o comando?

não esquece de postar os resultados hein!

cara minha moto sempre foi beberrona, sempre fez em torno de 31 a 34 sempre ando com o cabo enrrolado mas ela sempre foi zuada nunca passou de 110 km/h vou ver amanha como ela ficou na reta, mas na arrancada ficou legal nao muda tanto na arrancada "baixas Rotaçao" pois o comando é media/alta.

e o painel tem um topico sobre se achar posto o link. link do topico " nao sei se posso postar se nao puder tirem por favor"

https://ybrfactor.forumeiros.com/t827p45-troca-de-painel-da-factor?highlight=painel

cara desci para praia e a serra tem 15km de reta descendo forte, ela original deu 130 no ponteiro de dois mas era descendo de peito aberto mas dentro do tunel, creio que agora ela de o q a sua deu no ponteito nasmesma situaçao, minha moto era boa até os 179 km, quando deu p** no motor sem forçar e teve que abrir para trocar uma engrenagem que deu p**, ai a moto ficou amarrada, ja levei em duas revisoes " mil e 3 mil" mas desisti pq os vgcfgmvdghlmcg nao resolveram nada, agora coloquei o comando pra soltar ela mais um pouco. vamos ver amanha

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fala galera entaum o desempenho visto o que era antes ficou bom, deu 125
na reta hoje, mas nao mexi no carburador provavel que tenha que fazer
uns acertos a média tb ainda naum sei só vou saber no fim da semana
quando acabar a gasosa do tanque ai abasteço e vejo a média. ota ficou
um tc tec de leve nao sei se o mecanico nao regulou as valvulas direito
ou se é caracteristica deste comando, o vendedor disse que nao é para
fazer barulho pois nao é comando feito no esmeril ele já é feito na
medida e é forjado

Boa... Só tome cuidado pra não esticar a motona, e bater o motor, como o Cupim fez. Outra coisa, agora só falta o video do desempenho da motona na pista, já que agora temos um espaço reservado pra isso AQUI.

Abraços,

E a marcha lenta brother, mudou algo? A moto anda de boa em giros baixo?

entaum preciso regular o bura direitinho ontem aumentei o gicle de 130 para 140 nao deu excesso parece estar bom agora preciso ver a lenta, quando a moto está quente é normal mais quando está fria a moto morre, apesar de ser normal em muitas motos nao era assim antes do comando, a baixa deu uma perdida, senti bastante diferença antes mesmo do comando quando troquei o escapamento agora ficou um pouco mais fraca em baixa, vou colocar o escapamento original para ver como vai fica o desempenho no geral, coloquei o escapamento para ver se ia ficar mais esperta mas na verdade só mudou o barulho mesmo agora vou testar escapamento original com comando e vamos ver

Hum, mas com comandão é isso mesmo, vc ganha em alta mas perde em baixa, tem comando que só limpa depois dos 2.000RPM, tem uns que só limpa depois dos 3.000RPM, mas vai da graduação do mesmo.
Mas vai colocando os resultados dos seus testes aí pra gente ir acompanhando

Grande abraço!

Sobre comando sou leigo no assunto. Mas isso anda acontecendo na minha tbm, quando a moto esta fria a em baixa rotação as vezes ela apaga, mas quando quente e em baixa rotação, ela funciona normal.
Por isso venho usando a moto em com giros maior, quando parada(com a regulagem da burra(carburador)).

sou meio chato pra essas coisas prefiro ela com a lenta normal quando que e apagando quando fria do que ela acelerada quando quente pois ela fica mais tempo quente do que fria. mas é uma opçao, nao só o comando o scap tb faz a lenta desrregular o consumo geralmente aumenta e tals pq a saida geralmente é mais aberta ai desrregula a lenta as vezes basta trocar o gicle de baixa por um um pouco maior e regular o ar que fica show

cara a moto quando original funcionava redondo apartir dos 5 mil rpm, agora ela fica show só depois dos 7 mil, e antes ela nao dava 10 mil rpm na esticada agora da 11,5 se na otiver dó, mas esse teste foi só pra testar mesmo pois o motor nao guenta se esticar desse jeito ela vai fuma rapidinho

detalhe a moto nao falha (excesso) em momento algum, mas o motor só responde bem dpois dos 7 mil rpm

iae galera, bom deve ter ficado muito bom, nas porem tenho uma duvida sera que a parte de baixo do motor vai aguentar esse aumento de potencia no cabecot? pode ser que estrague aneis de comprecao ou queime a bronzina da biela pois concertesa a temperatura vai aumentar. e isso ai espero noticias valeu boa sorte

e esse painel ai mano?

tambem fiquei curioso sobre o painel, então caso queira, nos conte aqui nesse topico: http://www.clubeybrfactor.com/t827p90-troca-de-painel-da-factor?highlight=painel

gaostei da moto em nandoalkateia2011 uasuasuas...

Fala Nando! Cara, qualquer aumento de potência no motor vai influir diretamente no tempo de vida útil dele, então mais potência = menos tempo de vida útil na proporção. Então quanto mais forte o motor menos ele dura

Segue tuto do painel

http://www.4shared.com/document/ERINVOJf/Instalaao_do_conta_na_Factor.html

Alguem pode por favor fazer o download deste tuto que fiz e postar as imagens, estou apanhando demais, ja segui as instruçoes da pagina de ajuda mas nao consegui. segue o link

http://www.4shared.com/document/ERINVOJf/Instalaao_do_conta_na_Factor.html

Segue os links com video da motoca no desempenho, o ruim é que eu tava gravando ai fica meio bagunçado a imagem balancando e ota to dentro da city se pega uma estrada é mais suave


https://www.youtube.com/watch?v=BKY2tLSvZ0k

https://www.youtube.com/watch?v=ptA3s0WdMSo

a proposito coloquei o escapamento original, a moto melhorou na baixa rotaçao e nao senti diferença na alta.

é verdade nem tinha me ligado nisso, mas sou novo aqui eu chego lá

entao galera o primeiro tanque deu uma média de 35 km/litro, antes nao fazia isso, nao andei o tempo todo com gás aberto como fazia antes, mas mesmo assim andei bem mais rapido, a moto ficou melhor com o escapamento original pq com ele ela nao perdeu em baixa rotaçao pois quando coloco o mais aberto a moto fica uma tranquera na subida. esse proximo tanque to dando uma forçadinha a+ pra ver como fica, o motor ta zero ainda tem 9 mil km, entao ele ainda nao tem do que reclamar, vamos ver mais pra frente né

Não tem como você passar a moto no dinamômetro pra ver quantos cv ela está?

nao sei nem onde tem um desses mas creio que nao está tao forte deve te uns 13 ou 13,alguma coisa de potencia, se eu colocasse um pistao de 2 ou 3 mm ai eu até iria atrás deachar um dinamometro, mas do jeito que ta nem vale a pena.

Dia que eu fizer o comando da minha eu vou colocar no dino, só pra satisfazer meu ego

rsrsrsrsrsrs, ta certo se eu tivesse um em ksa colocaria concerteza, mas só de pensar de ter ue correr atras disso e gastar dinheiro com isso ja desisto

Comando 286º com quantos mm de levante?

deve ser bão muda a moto em quaze tudo ela fica mas arisca nervosa tensa kkk zuando...

pronto melhora oo barulho... em breve coloquerei um feito especialmente para minha factor... conversando com o torneiro aqui...
para ele fazer um que seja especial para meu motorzinho 130cc virar forte na frente das DT 180... haushsua zuando... quero ela bem forte andando perto dos TW 140/150km/h em breve vou fazer as alteraçoes deixa eu me recuperar da pacada no bolso de fazer o motor abraço!

falei com o cara que me vendeu e se nao me enganho o levante é igual o do original muda só a graduaçao mesmo, dizem que o 277, 279 com graduaçao de 5,5mm é bom pacas. para um motor com 130 cc acho que nao deve passar de 300 de graduaçao, mais que isso vai ficar um lixo na baixa rotaçao, pra andar com garupa em lugar com morro deve ser f****

kkkk... então eu quero graduação baixa porque preciso subir as vezes!
kkkk... suavidade vamos desenvolver um ou pegar um Wgk pronto...

pensando aqui... em muita coisa! kkk

YBR135cc (sonho RD 135)