Ligo o afogador e a moto morre, o que será?

Boa noite moçada.
Minha moto ta parada há alguns dias, mas venho ligando ela e rodando um pouco.
Quando fui ligar hoje, ela nao liga com o afogador aberto, e quando desligo ele ela funciona normalmente, e qnd abro ela morre.
alguém sabe o que será?

Intão mano ti fala é o seguinte : Quando eu vo acionar o afogador eu puxo a alavanca dele quando ela ta [desligada ], dai do partida na moto e do uma acelerada bem de leve pra poder pegar rotação dai deixo ela esquentando normalmente com o afogador puxado...

eu ligo a moto e depois aciono o afogador...

mas vi mta gente abrir o afogador e ligar depois...

...cade os entendidos do barato??????...

maykinfz, a forma certa de se fazer é exatamente como o Cassio007 falou, puxa o afogador e acelera de leve, dê partida e depois que ela pegar vc pode soltar o acelerador que ela vai ficar funcionando de boa, quando ela esquentar vai começar a querer apagar, ai sim vc solta o afogador.

A minha é uma K, dou um pedalada e pronto. Nunca usei o afogador!

kkkkkk, boa Renatão

minha factor fazia isso!
dps que foi para primeira revisão voltou normal!
se ela tiver ligada na baixa e eu ligar afogador ela morre acho normal!
dps ela volta ao normal pode ser o tempo aprada

Aê galera, a minha na baixa, se eu levantar o afogar, ela fica super acelerada... Diferentimente dos relatos que venho lento, a moto quando normal, a tendencia é apagar, a minha fica acelerada!!!

a minha fika acelerada tb...

Já ví muita cg e ybr por aí que fica acelerada, acho que não é nada de mais

Renato, o consumo da sua moto melhorou? Quando puxamos o afogador damos um excesso de combustivel no motor, quando ta frio funciona, pois quando frio o motor precisa de mistura rica pra funfar, mas quando ta quente se vc der excesso ele apaga, á menos que sua moto esteja com falta quando quente, aí não apaga e sim fica acelerada como vc falou, então por isso que perguntei se o consumo melhorou.

Melhorou sim... Mas tbm essa semana estou com o escapamento original, pq a semana toda passou chovendo, e como tinha tirado o coyote apenas pra pintar, eu não o coloquei de voltar por conta das chuvas. Isso influenciou bastante no menor consulmo!

ola pessoal,
de manha quando o motor ta frio eu abro o afogador e deixo o motor funcionando pra ver se esquenta um pouco..
mas um dia eu esqueci de fechar e sai normal com a moto.
isso vai causar algum tipo de dano ao motor?
posso sair com o afogador aberto?
obrigado!!!!

Fernando, se vc andar com a afogador aberto sua moto vai funcionar com excesso de combustível, além do consumo excessivo, o funcionamento do motor vai ser irregular, e na pior das hipóteses causar batidas de pinos(pré-detonação) e em casos mais extremos abrir literalmente um buraco na cabeça do pistão.

é galera a minha na baixa se ligar o afogador ela apaga!
ai para não aconteçer eu fico com a acelerador aberto um pouco e troco a função e ela acelera...
venho usando ele todo dia pela manhã!
para não escutrar muito barulhos do motor!
Dps que fez ele mudou um pokinho mas não muito

rlxem e normal!

Muito obrigado Xann, eu ja tava preocupado..
vou tentar nao esquecer mais desse detalhe..
grande abraço

Hum a minha apaga ate quente no semaforo e como e a factor k bato pedal igual um louco pra sair logo dali e a vergonha e muita kkkk

ola a minha moto é uma ybr 2007 porem ela anda dando trabalho para pegar cedo nunca tinha mexido no afogador nem nada eu tenho quee abrir um poko o afogador para ela funcionar.qual metodo uso para ela funcionar no frio passem para min muito obrigado aguardo respostas

wellington abra tudo antes de liogar e depois de partida com umas cotucadas no acelerador assim fica dificil dela morrer

wellington25 escreveu:ola a minha moto é uma ybr 2007 porem ela anda dando trabalho para pegar cedo nunca tinha mexido no afogador nem nada eu tenho quee abrir um poko o afogador para ela funcionar.qual metodo uso para ela funcionar no frio passem para min muito obrigado aguardo respostas

O unico metodo ja que provavelmente esta desde 2007 sem manutencao é limpar o carburador. Subentende-se que se voce nunca usou o afogador é porque nunca percebeu problema algum que justificasse uma boa limpeza.

A minha sempre ficava com o afogador no baixo, e ela sempre funcionou normalmente, porem fikei enscrepada em querer que ela funcione com o afogador levantado, ai quando eu levanto tudo ela morre, se eu ligar e acelerar ela pega, mais logo q paro de acelerar ela morre, isso geralmente deve ser q a moto se acostumou, mais aos poucos to descostumando ela, antes o afogador tinha q ficar tooooodo baixo, literalmente nao podia ter nenhuma folga, senao morria, ou em tempo frio nao pegava, ai agora ela ja usa o afogador quase na metade, pq to acostumando ela, e ela ta menos acelerada, antes ela tava mega acelerada mesmo eu desacelerando ela!

Entaum Érica, se vc ajustar a marcha lenta, naum precisa ficar com o afogador acionado todo o tempo

erica a mistura de ar deve estar boa por isso nao precisa de afogador a minha tbm nunca teve necessidad so acionava por curiosidade mesmo e ela sempre morria pq enxarcava duma veis

Tá, entendi, mais tipow, a lavanca do afogador TEM que ficar pra cima ou pra baixo? A minha tá um POUCO levantada, pq ela sempre ficou com a lavanca pra baixo! Então qual o correto, ficar com a lavanca pra cima ou pra baixo? (Do afogador)

Ericaf
a alavanca tem q ficar pra cima apertando o pino do afogador pra baixo
acho q a.sua.ta errado estando para baixo ela levanta o pino acionando o afogador

Mais se eu levanto TODO a lavanca a moto morre, será que a moto ficou "acostumada" afogada? Pq a alavanca sempre ficou pra baixo... Agora que eu to "acostumando" ela a ficar desafogada, mais tenho q ir levantando aos poucos, pq senao morre... Se eu levantar tudo, bye bye morreu!

Erica f sua aceleraçao deve estar baixissima por isso quando vç ergue ela nao segura lenta e morre .
faça um teste, aperte um pouco com a mao mesmo o parafuso grande do lado direito do carburador, e depois levante a alavanca se morrer aperte mais tem q dar certo.
sua moto morre muito quando esquenta ?

Entao marcinho a acelereção da minha moto ta baixa msmo pq eu que abaixei pq antes com o afogador pra baixo ela tava super acelerada, ai num tem akele parafuso da aceleração? entao, ele nem chega a encostar nakele negocim de cima, pq tá baixo msmo... Então ta ai, eu tenho que aumentar a aceleração pra moto aceitar o afogador levantado num é?! Show de bola, vou fazer isso! Mais a minha moto nao morre nao, so morre de manha quando ligo e passo a primeira marcha, ai ela morre uma vez

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Aki, só uma duvida: se a lavanca do afogar sempre estiver pra baixo, a moto pode apresentar algum problema? queima combustivel mais rapido? Na verdade... Qual a função do afogador? To mei por fora

A função do afogador é realizar a partida com o motor "frio", ele força a "injeção" de combustivel no carburador, é como se vc desse a partida com o acelerador acionado.

O q pode causar é o aumento no consumo de combustivel, e engasgos devido ao excesso de combustivel

JAILSONPB entao a lavanca TEM que ficar PRA CIMA correto? Ai consome menos gasosa?