QUANDO TROCAR O PNEU!

Começou bem... Eu já fiz a troca por 3x de meus pneus, e sempre os troquei, quando não ha mas faixa (TWI).

Começou bem mesmo

Seja bem vindo!

Ótimas dicas, só faltou colocar a "fonte:"

O meu pneu traseiro ta pedindo substituição mesmo viu ..
Tow carecão ..
Essa semana mesmo me tiraram mó onda: Ja lixou foi?! Agora vai pintar neah, kkkkkkkk ..
Ou seja, tow na busca de meu pneu novíssimo xD
aehuaheauihe ..
Mas ótimo topico, começou bem mesmo ..
Parabeens ..

Abração ..

muito bom parabens.

Dando uma lida, descobri:

'Os pneus, de modo geral, tem como durabilidade de 25 mil a 70 mil quilômetros, dependendo dos cuidados do usuário e do seu uso (off-road,
esportivo, urbano, estradal, mineração,...). Alguns cuidados a serem
tomados são o balanceamento e alinhamento a cada cinco mil quilômetros e
o rodízio de pneus (em Portugal chamado "rotação ou cruzamento dos
pneus"), o qual deve ser feito a cada 10 mil km, até o pneu atingir a
"meia-vida" ou profundidade dos sulcos de aproximadamente 3,5 mm. Depois
desta profundidade, deve-se deixar o pneu mais gasto no eixo dianteiro,
pelas razões que serão explanadas mais adiante. A calibragem dos pneus
deve ser feita periodicamente, e sempre antes de viagens, com a pressão
recomendada pelo fabricante do veículo.
O pneu deve ser substituído quando seus sulcos atingirem a
profundidade de 1,6 milímetros (de acordo com o Código de Trânsito
Brasileiro, por exemplo). Essa profundidade é apontada quando o desgaste
atingir as ranhuras inferiores, indicadas pela sigla T.W.I. (Tread Wear
Indicator). Caso haja bolhas ou deformações, o pneu deve ser
prontamente substituído, independentemente da profundidade dos seus
sulcos, pois o pneu está estruturalmente comprometido.
Quanto menor a profundidade dos sulcos, maior a probabilidade de aquaplanagem.
A aquaplanagem é o efeito que ocorre quando as ranhuras não dão conta
de drenar a água existente entre a borracha e o asfalto, fazendo com que
o pneu se movimente sobre uma película de água, praticamente sem atrito
com o asfalto. A maioria dos acidentes rodoviários envolvendo um único
veículo, em dias de chuva, deve-se ao fenômeno da aquaplanagem. Para se
ter uma noção de grandeza, um pneu novo a 90 km/H pode drenar até 5
litros de água por segundo, dependendo das condições de microdrenagem da
superfície do asfalto.
Além da profundidade dos sulcos, a probabilidade de aquaplanagem varia conforme a velocidade e pressão de calibragem do pneu'
Abração xD

galera eu tbm tou com o meu pneu da frente fikando careca !! queria saber se alguem ai tem algum site que seja segura na compra e na entrga de pneus porque eu tou querendo coloka um birrado stilo off road mais aki na minha cite eu n encontro de jeito nenhum alguem ai me dar uma dica?