Mecheram no meu carburador e não passo dos 80/h

verifica os freios podem estar apertados demais pegando no cubo ,sobre painel e cabos ,paralelo nao tem nada ver .

ixi eu cabei de ajeitar um problema agora poko na minha moto! por eu ter botado o cabo do velocimetro e a engrenagem paralelo pois botei freio a disco, e facil de dar defeito por n ser original (diz o mecaniko) aiii derrepente eu metendo o p.. na moto do nada o ponteiro foi baixano como se eu estivesse reduzindo e estabilizou no 50! parei a moto e fui sair normal, e o mesmo so xegava a 50!sendo q eu tava em velocidade alta! enfin, desmontei e puleguei ate conseguir! ppde ser q seja isso!
mas pode ser q seja o freio apertado demais! sua moto e roda raiada? se for olha no cubo se ta amarelado! se for roda estrela, coloca a mao pra ver se ta mt quente(cuidado heim!)
gasolina ruim
pode ser a boia do bura tbm!
pode ser tipo uma borraxa preta q tem dentro do bura (esqueci o nome) furada
bura mt sujo
verifica td nessa ordem! boa sorte!

minha factor e a ED com roda de liga e freio a disco, acredito que a o freio nao esteja muito apertado nao pq quando eu fui no cara pra fazer a troca da pastilha ele verificou isso.
o freio traseiro tambem nao deve ser pq ele esta muito baixo e ruim pra funcionar, mesmo eu regulando ele nao fica legal, tenho que afundar o pe pra moto parar, ja andei em outras factor e o freio traseiro funciona perfeitamente, ja o meu mesmo com a lona nova e regulado nao funciona corretamente, so espero que o cubo nao esteja ruim.
a gasolina eu ja coloquei em outros postos de bandeira e nada.
a borracha preta que foi citada é o diafragma do carburador e que eu tambem ja troquei e nao adiantou, carburador tambem esta limpo, nao sei mais o que pode estar acontecendo nessa moto, o ruim e que eu comprei ela no leilao do detran aqui no rio de janeiro e devido a isso eu nao sei o quanto a bichinha foi maltratada pelo antigo dono, talvez seja ate o motor que nao foi amaciado corretamente.. enfim, ja estou sem ideias pra resolver o problema.

cara entao conserteza ta no carburador ,tenta pegar um emprestado de alguem ,tente ate mesmo trocar por um de cg150 so pra tirar a duvida?
ah sobre o freio a disco,a roda gira livremente quando vc a-gira .
outra coisa importante tbm e a engrenagem igual o Johnattas citou pode ser q esteja com defeito,ou se o cabo for paralelo ela marca a velocidade com erros

mnda abrir o motor pra ver se tem algo desgastado demais ou algo assin! num e a vela suja demais n!? ela tem qntos km rodado!?

a moto comigo ta com uns 10.000 km rodados, nao sei o total dela mesmo pq como eu disse eu comprei ela de leilao e a bichinha estava sem painel, depois que botei o painel rodei mais ou menos de 9 a 10 mil km.
a vela eu coloquei assim que comprei a moto e coloquei uma da marca NGK
a roda dianteira roda perfeitamente bem e nao apresenta problemas com o freio
tentarei conseguir outro bura pra testar e verei tambem o cabo do acelerador se esta instalado corretamente.
obrigado aew por hora irmaos

boa sorte amigo!

boa sorte amigo .
ah outra coisa a reparar é o diafragma ,verifique se ele esta na posicao correte ,tem um resalto onde ele se encaixa.

Opa eae galera, sou novo no forum, tenho uma Factor 2011/2012 roxa, tava com esse problema de não passa de 80 ou 90 km/h, então eu notei que nas reduzidas dava uns estorinhos no escapamento, ai fuçei na net e achei a solução, era a mistura de ar/combustivel que tava errada, ai eu mesmo arrumei, os estorinhos no escapamento era por que estava indo muita gasolina pra pouco ar, então eu olhei no carburador um parafuso dourado do lado esquerdo da moto, aquele parafuso é a regulagem do ar, ele tava bem apertado, ou seja, quase não passava ar, eu abri ele, a lenta da moto ficou ruim, mais dai regulei ela no regulador da lenta mesmo e ficou 10000% agora na BR em reta pega 120 brincando.
Espero ter ajudado em algo, valew ae.