Spray Preto Fosco Alta Temp. DICAS

Fala galera do forum..

Eu tava dando uma olhada nas fotos de uma factosa e li que tem um cara que precisa retocar toda semana e etc e tal o escapamento com aqele spray de alta temperatura ( HOT 600 COLORGIN)


uma dica que a maioria nao faz acredito eu é..

O ESCAPAMENTO OU PARTE A SER PINTADA DEVE ESTAR QUENTE ISSO MESMO QUENTE.

Trabalho em uma loja, de tintas automotivas e etc e tal por isso conheço..
Entao, vamos la.

Melhor coisa a fazer ligar a moto e deixar ela esqentar assim qe voce aproximar a mao do scap e ver qe ele ta qente a ponto de nao conseguir encostar o dedo sem queimar, ta no ponto..ai so meter a tinta e ja era...depois de seco Ta prontinho

A durabilidade dela aumenta e muito, ela nao descasca rs...

Qualquer duvida tamos ae

Rapaz é dificil crer viu...

Se bem que quando o escapamento esquenta ele dilata...


Mas já que vc entende, não seria melhor uma tinta base pra firmar um tinta secundária?

Hum, quente eu nunca pintei, mas as vezes que pintei, eu pintava á frio e funcionava o motor em seguida. Mas vivendo e aprendendo

BOm, segundo o rótulo... se lixa o local, aplica, depois aquece o motor a 250 graus, só assim, a tinta aguenta a temperatura de 600 graus indicada no rotulo....

Bom... fiz assim, e até agora nao tive nenhum problema como, descascar, desbotar, ou algo do tipo... ^^

mas boa dica XD, o duro deve ser pintar o MOTOR assim... eu mesmo tive que desmontar legal a motoca pra fazer isso em casa :D

é eu vo tentar mais não sei não em o cano do v3 parece que nada segura.

Opa... Já tentei de tudo, e neste final de semana, acho que farei isso!
O ruim vai ser esquentar o escapamento, e tira-lo do lugar, quente, pra pode pintar fora

Mas então, será que ficaria bom, se eu pintar, esquentar, e depois pintar novamente?

eu pintei o motor da factor hoje ...
pintei assim motor ligado e eu tome tinta o fosco ta brilhoso ... kkkk pintei tudo com ela quente ... deve ter segurado ... meu mecanico pintou o de uma 150cc lavou com gasolina dps que secou a gasolina ligou a moto e foi tome pinta e motor quente ... agente roncava o motor e tome tinta tinta tinta ta brilhando igual fiz na minha hoje


saca la no topi falta terminar ainda mas rlx amanhã ...
abraço!


Rw meu motor ta ligado, foi pintado sem jornal =D ...
Suavidade! ... pintei todo pintei ligado tbm ficou show tem as fotos ae né gostei muito tou besta vou dar outro grau na menina LINDA demais
Amanhã vai trocar a junta do cilindro, mas tou pensando em não trocar + precisa que vou vijar abraço ae!

pintei o cano da minha ontem mais com ele frio

da próxima vez já to ligado

1- Tinta base nao funcionaria pela Alta Temperatura.

2-Dependendo do tipo de escpamento se ele tiver uma tinta brilhante deve-se lixar para poder ficar porosa a suprficie.

3- PRETO FOSCO ( rs na verdade ele fica com um pouco de brilho kkk eh estraho, mas na minha ficou )

4-Se a tinta de baixo esta descascando deve-se remove-la ou ao menos as partes mais soltas

5- Eskente, tirar, e pintar nao daria muito certo eu acho kkkk alguem ia acabar se keimando na brincadeira.

6- melhor perder 30 minutos empapelando, pra ficar dahora do qe tirar e por ou pintar frio.

valeu Galera

BPMW20, como o COYOTE se separa todo, vc pode atravessar um arame por dentro da curva pra vc poder segurar e dar uma esquentadinha nela no fogão da sua casa. Eu não recomendo outro tipo de fogo pra esquentar como papel, madeira, gasolina ou algo do tipo pq esses materiais soltam fumaça, aí vai enfumaçar a curva e facaria ruim, mas no fogão é de boa, nem vai gastar muito gás, metal esquenta rápido.

O ideal seria usar aquela ferramenta que vc liga no botijão de gás

galera sera q com soprador termico não daria certo??? ai era só tirar as peças e esquentar com o soprador, alguem se habilita a testar

cara nem sei te dizer a temperatura de um soprador termico, mas garanto q um profissional esquenta q é uma blz, agora ja o maçarico acho um exagero de quente se a pessoa não souber manusear pode até perder a peça

valeu galera... Ontem a noite já lixei, limpei e dei a primeira mão de tinta, com o escapamento "morno"... (eu desmontei sim XANN).

Eu consegui tira-lo da moto ainda quetinho! Hojé dou uma nova lixada para acabamento e no sabado eu faço isso. Empeduro num arame e meto no fogão
O lance do soprador termico funcionar sim, ele esquenta tanto quanto a boca de um fogão sim...
Vou tira fotos de todo processo e postar aqui, segunda feira Abraços

blz parceiro ficaremos no aguardo, se sair tudo ok vou taca preto no meu V3 q até hoje eu não me conformo com aquele cano cromado

Fala galera,
Entao Soprador termico Funciona sim eh uma das melhores maneiras de se fazer isto...daria o melhor acabamento...

Em relação a dar uma demao de tinta e dps de um dia dar a outra nao eh legal nao cara, o ideal e pintar td de uma vez e tals...

Aqui estou eu como prometido.

Então, na sexta a noite mesmo, eu raspei e lixei a curva com lixa grosa, depois o acabamento com lixa d'agua, e dei uma levi mão de tinta, pq se deixar lixado e guardar, o ferrugem apareci, acho que vc sabem né!!!
Então... No dia seguinte, esquentei o escapamento e a tina amoleceu um pouco. Foi apenas uma mão fina, ai lixei novamente com a lixa d'agua, lavei a curva com bucha, detergente e agua, seguei e dei uma esquentada de levi... Por fim, empindurei num arame no varal, e dei apenas DUAS MÂO com o spray de tinta de alta temperatura.
Vejam as fotos de todo processo:

^^ A qualidade esta imagem esta baixa pq foi tirada a noite!


^^ Duas mãos de tintas, e ainda sem ligar a moto...



^^ Pra finalizar, antes e depois. Nota-se que apos a primeira volta, a tinta na curva fica brilhosa, mas posteriormente esse brilho vai diminuindo.

Fiquem atentos ao meu topico estarei postando mas fotos e mas dicas. E daqui a 2 ou 3 meses, vamos ver, se vai ser necessario nova demão de spray de alta temperatura.
Espero que ajudado os amigos! Quais quer duvidas, é só perguntar

Abraços,

Ficou ótimo Brother

galera estou querendo pintar o motor da minha NEGUINHA vi que o amigo Cupim d aço pintou o dele com a moto ligada tambem li que outros amigos pintaram com o motor frio fica a minha duvida como fica melhor motor quente ou frio desculpe qualquer coisa pois sou novo no forum e não tenho muita esperiencia com isso



valeu a todos

O motor tem que estar frio... depois de 20 min vc dá uma esquentada boa no motor.

Valeu Giliard irei fazer como vc disse

sobre pintar em alta temperatura...de fato procede...a tinta fica mais afixada...naum sei o pq...mas fica!

(resolvido) quero pintar o meu motor mas fica um duvida sei do tipo de tinta e tudo mas mas ainda nao entendi como se faz para pintar sem desmonta nada coloca papel en tudo e taca tinta e ate nos parafusos e borrachas ? sou novo no forum ai ja viu . outro detalhe depois nao tem problemas se for folgar um parafuso de descasca tudo ? pois ja que os parafusos forao pintatos no local valeu ai pela ajuda galera

É só isolar onde você não quiser que seja pintado, até os parafuso, se pintar e for preciso mexer neles com certeza vai descascar...

valeu giliard era minha duvida isolar o não os parafusos mas agora resolvido depois quando au aprender a coloca fotos boto para a galera ver a garota