Positron desarmado na iguinição

Fui mostrar ao meu coroa como desarmar o positron na ignição:deixei a moto desparar o sensor de movimento e logo desarmei na ignição, mas para minha tristeza não consegui mais armar o alarme. Uso a minha senha da ignição, mas nada acontece.

Alguém já teve esse desprazer? O alarme queimou ou pode ser um fusível?

Boa tarde Claudio_onix, bom queimar ele não queimou, pois se isso tivesse acontecido sua moto não iria ligar mais, pois o fio do alarme trabalha junto com o da ignição da moto, melhor vc levar até o local onde instalou o alarme pra eles ativarem novamente.
Esse código da ignição tem que ser exatamente no tempo certo se não, não vai funcionar.

Aê, uma dica boa para vcs, é MUDAR a senha original(isso é possivel) pois todo ladrão e malandro é esperto, se (deus vos livre) roubarem no sinal com a moto ainda ligada e la na frente disparar, aprimeira coisa que vão tentar é desativa na ignição e/ou arranca a cirene fora, se estiver instalada, como de costuma na tampa lateral.
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Cláudio, também já havia feito isso sem querer na minha neguinha, visto que a senha original é 22 e muito fácil de desarmar. Melhor alterar a senha como o Renato disse. O manual da positron explica como fazer isso: vc utiliza o fio mestre de programação que deve estar amarrado perto do positivo da sua bateria. Pela segurança de todos, mais informações por MP.

Resolvi a situação. Economizei R$ 99,00.

Resolveu como? Retirou o alarme ou conseguiu ativá-lo novamente?

Claudio_onix, conta pra gente como vc fez pra resolver, assim quando acontecer com um de nós a gente já sabe como proceder

Eu desabilitei o alarme usando a senha da ignição, e na hora de habilitar na ignição nada aconteceu.

Segui a dica do colega Costela, mas não mudei a senha da ignição, apenas programei o alarme para ser habilitado mais uma vez, mas usando o fio de programação(fio laranja/preto) do alarme positron.

Primeiro: retire a carenagem lateral onde fica a bateria, e o banco, se preciso a outra carenagem lateral tbm.

Segundo: embaixo da barra do quadro há o tal fio de programação, que é laranja com preto. Ele tem a ponta com fita isolante. Deve estar bem escondido. O jeito é procurar.

Terceiro: Achando o fio de programação, retire a ponta isolante. Retire a capa protetora do polo +(positivo) da bateria.

Quarto: Ligue a moto, mas NÃO DÊ PARTIDA. Com a luz do neutro acesa e em menos de 10s, encoste e mantenha assim o fio de programação na polo positivo da bateria.

Em alguns segundos a moto dará um aviso sonoro de um "beep". Assim que houvir o "beep" desencoste o fio rapidamente. Pronto, o alarme está habilitado(ligado).Depois é só desligar a moto. Demorei e deixei dar 2 "beeps": sem querer desabilitei o aviso sonoro quando arma e desarma o alarme no controle. Desliguei e liguei a moto e repeti a operação, mas deixando apenas dar um "beep".
manual com os números de "beeps"e as programações.

Isole a ponta do fio de programação antes de montar a moto.

Conselho: se o seu fio de programação estiver visível, esconda-o. Há uma surpresa que vocês podem ter ao achar o fio de programação que não comentei aqui por questão segurança, mas mandem uma mensagem privada que eu conto.

Putz que trabalho hein brother, mas que bom que agora deu tudo certo [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Que bom que funcionou, fico feliz por ter ajudado. Mas ainda sugiro que mude a senha de ignição pq qualquer um que instala ou já teve um alarme desses sabe qual a senha original de fábrica.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]