Toc-toc na suspensao dianteira (possivel solução, pag 5).

pedromartins escreveu:Olá meu caros companheiros, minha Factor é uma azul 2009 que tento manter conservada e limpinha a todo tempo e uma das coisas que mais me irritavam na moto é o toc-toc que ela fazia quando passava em piso irregular. Cheguei a postar uma solução num blog que eu havia feito (esta fora do ar) e essa mesma solução postei no Orkut na comunidade YBR Factor e coincidentemente alguem postou aqui, se tratava de por um calço mais longo na bengala da moto pra assim retardar um pouco o retorno da suspensao que é o que realmente faz o barulho.

Cheguei a desmontar a suspensao de minha moto varias vezes em casa pra procurar de onde vinha o maldito barulho, retirei molas de retorno e nada, continuava, coloquei retentores de borracha do mesmo diametro da mola tanto antes e depois da mola de retorno e nada, continuava com o barulho, coloquei oleo mais grosso, mais fino e mesmo assim nada, coloquei calço de PVC e ainda assim depois de todas essas soluções nada resolvia, continuava o barulho chato que chegava me irritar.

Um belo dia meu irmao chega em casa com uma fanzinha 2007 e pus-me a revisa-la toda e ao trocar o oleo da bengala da moto dele, eis a surpresa: assim que troquei o oleo da supensao dele e montei a fanzinha começou a fazer o bendito toc-toc, o que poderia ter acontecido? a resposta veio lgo em seguida ao retirar o oleo da suspensao dele e colocar apenas a metade do recomendado no manual.

O QUE FAZ A FACTOR EMITIR ESSE SOM INCOMODO É O ÓLEO DA SUSPENSÃO.

Quando o oleo circula dentro do pistao (haste amortizadora) que prende o telescopio da bengala ao corpo inferior com muita velocidade ocorre o calço hidraulico e como a velocidade de retorno é grande ele nao consegue passar imediatamente ao outro vao da bengala e como o para lamas esta preso justamente na area do pistao interno, ele ecoa ali amplificando o barulho entenderam?

O manual de serviço recomenda a adição de 154.5ml de oleo, porem reduzindo a quantidade de oleo e colocando 110ml o barulho sumiu imediatamente, pois tal quantidade consegue circular rapidamente entre os vãos da bengala e o efeito de calço nao ocorre mais.

Minha cidade é com ruas de paralelepipedos e ja estou rodando assim a 1 mes e nem sequer o barulho, finalmente descobri apos muito analisar o manual de serviços e pesquisas na web e resolvi compartilhar com voces.

A suspensao fica apenas uns 10% mais mole e nao atrapalha de maneira alguma a pilotagem achei ate que ficou mais macia e melhor, quem quiser experimentar fica ai a dica.

Qualquer coisa é so perguntar.

Amigo to com este mesmo toc toc maldito na minha factor 2009...fui esta semana na consercionaria da Yamaha e o mecânico me disse que este problema é causado por causa de uma tal Arruela interna do cilindro que cria folga, e a única solução seria trocar os cilindros...Bem lá na Yamaha o par custa em torno de 600 reais...e o paralelo da marca cofap custa em torno de 100 reais o par...você acha que isso vai resolver o problema? e é seguro colocar outra marca que não é original ? ( apesar de que a marca cofap eu acho bem confiavel )