Volante do magneto e sistema eletrico.

Boa noite pessoal.
Seguinte tenho uma xtz 2005e que estava com sistema eletrico da 00~02. Estator,chicote,cdi,regulador voltagem e magneto. Coloquei tudo da 05 menos o regulador de voltagem e o magneto, a moto funciona blz inclusive partida eletrica o problema esta no farol que acende fraco demais, ainda n fiz nenhuma medicao c multimetro.
Minha duvida é a seguinte... o regulador tbm precisa ser trocado? E o magneto tbm precisa ser trocado? Qual seria a diferenca entre um magneto e o outro? Quantidade de imãs? valeu pessoal

ixi isso eu n sei dizer... mas aguarde um pokim q em breve aparece alguem pra ajudar! um abraco

Como descobrir se o defeito é do magneto ou do estator:

Com a moto ligada e a bateria carregada,desconecte o plug do estator e siga os testes abaixo:

Coloque o multímetro em 200 ACV:
encoste um pino do aparelho no fio branco do estator e o outro no chassis da moto:
acelere a moto em 5000 giros:
O multímetro marcará entre 100 e 115 volts.
Normalmente quando está com defeito marca entre 50 e 65 VOLTS. Se o valor for entre 95 e 105 volts,o estator está fraco fazendo com que a bateria descarregue facilmente.

OBS:Retire o estator da tampa da moto,verifique se as soldas dos fios estão perfeitas e se os fios de cobre presos à estas soldas não estão queimados,se estiver em perfeito estado o magneto está queimado.

BATERIAS: Normalmente quando a bateria ferve é sinal de que o regulador de voltágem está em curto.
Não insista em andar com a moto, pois,no caso de motos corrente continua,pode queimar o CDI.
(lembre-se que a bateria suporta no máximo 14,80 volts).

so n dou reputada pq to sem ponto de reputacao! muito bom!

Acontece que o estator funciona perfeitamente, inclusive é novo. ja foi testado outro magneto de uma ybr 2004 e funcionou perfeitamente todo o sistema eletrico. fico na duvida é se um magneto 2008 funcionaria em uma 2005

funciona sim pode por de boa