Embreagem - Resumo

Valido para qualquer moto, de 125cc a 400cc



:-)

Simples e eficiente!

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Um lembrete a todos.
A embreagem baixa ou alta demais pode causar problemas no conjunto da caixa da moto.

A embreagem baixa pode deixar a moto constantemente engrenada, o que irá fazer com a moto de aqueles pulos quando de engrene uma marcha, por conta da proximidade do disco ao plato do motor.

A embreagem alta demais faz com que a embreagem fique enforcada, parecendo com que tivesse patinando disco, toda vez que você acelera forte ela sobe o giro mas não desenvolve.
O certo é deixar a embreagem no meio termo, sempre com uma margem para folga, e quem tem o costume de descansar a mão boba em cima da manete tem um pessimo costume, pois isso acaba com a embreagem.

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Costalonga escreveu:Simples e eficiente!

Abraços a todos.

Atenciosamente,
André Costalonga.

concordo! :)

NÃO deixem de ler a dica do COSTALONGA = André.

boa Andrézão essa eu naum sabia dexava a regulagem bem curta axando q ganhava aceleração soutava um pouquim a moto chega pular ! kkkkkkkkkkk :face:
eu tava e desgastando minha embreage toda !

-maxdrago8- escreveu:boa Andrézão essa eu naum sabia dexava a regulagem bem curta axando q ganhava aceleração soutava um pouquim a moto chega pular ! kkkkkkkkkkk :face:
eu tava e desgastando minha embreage toda !

Quando você regula a embreagem um pouco alta, você não precisa puxar até o final pra passar a marcha, basta puxar o necessário pra engrenar sem precisar dar porrada no cambio.

Quando eu acustumo com o carro passo marcha até sem embreagem, e não dá problema não, só que tem saber o tempo direitim, em moto também dá.

Abração Max.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Eu gosto da minha assim messmo andré, meio alta ela já veio assim de fabrica ai me acustumei, como vc disse não precisa puxar muito para subir a marcha, mas na saida presisa soltar bem a manete pra ela andar.

FACTOR-PVH escreveu:Eu gosto da minha assim messmo andré, meio alta ela já veio assim de fabrica ai me acustumei, como vc disse não precisa puxar muito para subir a marcha, mas na saida presisa soltar bem a manete pra ela andar.

Mas se você já tiver a manha da tua regulagem nem precisa soltar tanto, é só puxar até onde engate bem e ir olhando como a moto arranca e ir regulando aos poucos, o bom é você regular ela no cavalete que ai você vai vendo quando ela tá soltando.

Uma dica caso você queira testar a sua embreagem, engrene a primeira, e com a moto parada freie os dois freios e vai soltando a embreagem como se fosse arrancar, se ela tentar rastar a moto mesmo freada ou até chegar morrer é porque a embreagem tá filé, agora se ela subir o giro e nem puxar a moto e nem amolecer é porque o disco tá começando a patinar.
São coisas simples que tem como você saber se ela tá patinando e também vibrando, porque nesse teste ela não pode kikar o motor.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Curtinha é bom para chamar do Wheeling

agora tem tecnica^^

sabe...?

vamos la...

1º você baixa embreagem para ela ficar curtinha

2º regula u freio se estiver muito BAIXO ou desregula de estiver ALTO

3º vai freado (freio trazeiro) ela, para ela ir baixando (quicando) a frente
4º Quando ela descer a frente você solta o freo i chama no acelerador (chama no freio quando ela descer chama no acelerador e solta a embreagem)

5º quando ela subrir não vai ter mas embreagem vai so no acelerador Chamando í ditando o freio para ela não virar para traz e o equilibrio do corpo...

6º Explicação (como a embreagem vai estar baixa ai ela vai dar um supapo (pinote) ja que a suspenção dianteira vai estar na posição mas baixa como se estive freando ai quando você chamar no acelerador i soltar a embreagem ela vai subir. Mas dai começa levemente para ir pegando u jeito da coisa, nunca acelere muito antes de ter segurança da reação dela...

Tecnica de Junior doido
O cara que tem um recorde de 7 km sem cair u recorde é sulamericado esta no livros dos record's







Rapaz ver esse cara levando uma XT 660 eita é bão d+...
hasuhsa
so vendo parar crer que u bagui é loko
professor dos bons...

Ta d Boa querendo apreender so executar vou ver se ele mesmo ensina a tecnica para iniciantes ai eu filmo...

eu fazia diferente ! tanto de primeira e segunda dava no mesmo so q de primeira o acelerador fica mais sencivel ! eu apertava a embreagem e acelerava umm nivel de rotaçao q da pra moto subir e soutava a embreagem ela sobi bunitim depois e so ir controlando no freio e engrenando marcha no ar ja cheguei apor a 4 marcha mais nem da pra ver a velo q tava acho q o marcado vem da roda dianteria ! depois q cair a galera veio foi rindo de minha cara e falando se fudeo hotario regacei a moto toda 800 p** o concerto ! desanimei d mais os cara manda bota no grau guando a gente cair nem socorro eles dao nem ajudar levantar a moto os cara mim ajudo fico foi mim zuando parei com isso ! as veses q sobe o sangue a eu boto no grau mais antes eu so queria andar em uma roda ! hahahahaha mais e raro eu fazer !
aconsenho ninguem a apreender empoga d mais o cara cumeça fazer besteira d mais !
e doi muinto no bolso pra um liso como eu ! se for fazer e melhor depena a bichinha antes !
fora q os cara fica torcendo pra cair e depois bate a resenha !

Cara nunca tive essas coragem toda pra empinar a moto naum, kkkkk
Já até tentei mas fiquei com medo e parei. Depois que vi uns lek aki da rua que so vivia empinando.

presta naum vc acha q ta tirando onda mais todo mundo por tras fica la q hotario empinando a moto vea ! ate eu mesmo racho tem um doido aki na rua ele naum aguenta mim ver q fica empinando a titan vea eu fico e rindo da cara ele acha q ta abafando ! um dia eu tava voutando do trabalho ele passo por mim vuado eu fui atras busquei e fui embora cheguei em casa logo em seguida ele chega ! rapaz tu mexeu nessa moto ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
tem uma galera aki na rua q naum vai com minha cara ! esses cara q tem honda e tudo estranho passa por mim fica tudo doido vira a cara e rasga ! eu so faço da risada ! naum teve um q eu ainda naum dei coro ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

É por isso Max (inveja) nossas motos, são melhor em tudo!
Ai fazendo umas manobras dessas, eles acham que ficam por cima (superior)...

Mas voltando ao assunto! Gostei da tecnica do mulambuh, vou tentar... Primeiro vou levando no grau (baixinho) depois que sentir mas seguro, enrrolo o cabo até chegar no grau certo!

poise bpmw esses cara e uma cambada de paga p** q naum admite q a yamaha e superior !
tenho uma raiva os cao e so falando moto e honda moto e honda ! e por isso q eu so ando de cabo enrolando dando cacet nessas praga pra ver q moto de verdade e yamaha naum so em velo em conforto consumo e uma serie de coisas a hinda fuira o oi desse povo tolo as fan e quase o mesmo preço da factor e naum tem nada nem cavalete central ! fura o pneu na hora de trocar tem q fiuca escorando em sepo ! huahauhauhauhuahuahua

E só vc chama esses parasitas p/ raxa ai mostra pra eles que a moto deles e um lixo.
KKKkkk 125cc da honda nunca aguentou a pressão comigo.

BPMW 20 escreveu:É por isso Max (inveja) nossas motos, são melhor em tudo!
Ai fazendo umas manobras dessas, eles acham que ficam por cima (superior)...

Mas voltando ao assunto! Gostei da tecnica do mulambuh, vou tentar... Primeiro vou levando no grau (baixinho) depois que sentir mas seguro, enrrolo o cabo até chegar no grau certo!

Mulambuh? = Orlando Junior = Filho de preparador de carros i irmão de preparador de motocicletas.
hashasu

essa tecnica ae é do

Junior Doido u cara do video ae
ele que disse eu tou tentando ela ainda não ta subindo bem
porque eu sou meio ruim de cordenação sakas?
sou meio lento
mas depois que eu pego o jeito se vier fica...

humildade rlx...

creditos ai pro JUNIOR DOIDO DE RECIFE-PE

-maxdrago8- escreveu:poise bpmw esses cara e uma cambada de paga p** q naum admite q a yamaha e superior !
tenho uma raiva os cao e so falando moto e honda moto e honda ! e por isso q eu so ando de cabo enrolando dando cacet nessas praga pra ver q moto de verdade e yamaha naum so em velo em conforto consumo e uma serie de coisas a hinda fuira o oi desse povo tolo as fan e quase o mesmo preço da factor e naum tem nada nem cavalete central ! fura o pneu na hora de trocar tem q fiuca escorando em sepo ! huahauhauhauhuahuahua

Honda fan? < isso é para quem entrega pizza hasuhsau...
haushasu
os cara fica loko quando eu falo isso

meu amigo tinha uma vendeu para andar de factor
cg2003 feita motor 0,25 u corte
ai quer que a factor ande feito ela

ai nem da ne?

hasuhsa

nunca deu um p** na factor i fica dizendo que ela num anda que quem so presta é honda
ai eu pergunto ...

Cade u central?
Cade o marcador de combustivel?
Cade u corta luz na baixa?
Cade os piscas flexiciveis?
Cade o odometro parcial?
i sem falar do designer que é superior ne?

eles fica tudo calado mas eu num entendo pq a HONDA não é superior?



olha fanzinha de 2000a2008 eu num coloko na faixa por ja serem mexidas...
mas fanzinha 2009/2010 pode vir que eu levo...
se a factor não da 80de2ª
ela rende os 120de4ª
hasuhsa
pode vim fanzinha que fica...
esse negocio de tem piloto? kkk tem nada
Sabendo colocar para andar pode vir...
ate com 150cc ori eu coloko...

nem ligo... se enrolar u cabo eu vou buscar...
eles dizem aqui
esse garoto é loko
ai eu falo irmãozinho mas velho? minha moto é mexida? hasusah ele diz não...

i se eu jogar a 3ª ele diz eles não vão te pegar i se eu me deitar kkk nem te conto ^^...

hsuaha

pode puxar empinar i fazer o que quizer mas colocando para andar pode vir que fica...

(invejosos) sahuhsa pros invejosos eu carego uma pimentinha i uma figa...
i me concentro i pesso a benção ao patrão (DEUS) i pode vir que fica...
ja fui ralado mas hoje nem ligo +

Abraço

FACTOR-PVH escreveu:E só vc chama esses parasitas p/ raxa ai mostra pra eles que a moto deles e um lixo.
KKKkkk 125cc da honda nunca aguentou a pressão comigo.

ja levei algunhas raladas...
mas em tiro de poucos metros
agora para longe
pode vir...

dizem é xoxinha
so pq não da 80d2ª
mas isso força a 3ª i a 4ª ai ver u que ela vai fazer
a minha mesmo é suave 120d4ª
deixa eles falar pq eu tou apreendendo a empinar
kkk
Problema é u deles faço por prazer...
tadinho COMPRA MOTOS EM FABRICA DE BOMBA

acha um defeito na minha factor que eu te dou um premio...

agora nas honda deixei uma play list ai no forum...
hasuhsa
ver la...

uns 6 itens + de problema nas honda ^^

í outra

vcs ja observaram que desde de as 150cc que elas tem um barulho extranho ali na tração ^^ kkk

pareçe que ta andando em coisa velha...
haushas
uma zuada feia i na Tw apareçe + veio um som chatinho d+

150, tw, strada todas batem corrente
ver u silencio das factor...
se num tiver escapamento for ori kk nem escuta...

a minha so bate tuxi ou tuchi as vezes mas isso é por conta do cabo enrolado sem parar...

mas nada que eu mesmo num resolva
agora ela ta com uns stres para ligar mas eu achu que é por conta que eu tou batendo muito fraco na compreesão dela
fui em uma peladinha i tou disgastado fisicamente
hasusha
3 pedaladas para ligar uma factor!
kkk
antes eu ligava com menos de uma pedalada...
haushsa
deve ser tuchi desregulando ja
ou revisão ja que era para ela ter ido ja...
ta com 6200 ainda falta 300km para ela ir...
ashuhsa

í so vai la para dentro ate a garantia dps vai não...

em breve kit 135cc/140cc/145cc
i aquele acerto...
motinho ori ainda dando...
130 de peito sozinho...
pode vir fanzinha que vai ficar...
se ela num da 80de2ª
ela da 120d4ª

abraço geral ^^

se eles so vivem falando das yamaha por traz i sinal que estamos sempre na frente ^^

Não vamos fugir ao assunto (Embreagem). Para melhor organização de todo forum.

Após 131.000 km rodados é normal a embreagem começar a patinar? minha moto tá com dificuldade de arrancar na subida de morro, principalmente com carona. Marquei com a concessionária pra segunda feira a troca do disco, notei que onde ela chegava a 115km (leve subida), não tá passando dos 105km, acredito a queda dos 10km é embreagem.