problema na partida

Mas o que acontece, vc aperta no botão e não faz nada, como é isso?

Mas tipo, vc aperta o botão e o motor gira? A bateria ta dando conta de girar o motor? Vc pode ficar até 5 segundos com o botão apertado que não dá nada, experimente ficar mais de 1 segundo como vc falou, aí dá pra saber se é a bateria, quando a bateria tá ruim vc aperta o botão e o motor gira bem lento.

tiago a minha tava assim tb

vc tenta liga a luz laranja do painel acende e nada

isso aconteceu comingo duas vez levei no mercanico ele carregou a bateria
e ficou legal ai quetionei ele q entao a moto não tava gerando carga para a bateria pois a moto é nova (como a sua)na epoca não tinha 4mil ainda
ai ele falou para mi testa si o defeito volta é para mi leva a moto para ele verificar o retificado. tem qualse um mes e ta boa
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Pelo jeito a bateria do Tiago tá boa, ele que tá apanhando pra funcionar a moto rss, ele disse que aperta o botão e solta em menos de 1 segundo, dessa forma não dá nem pra saber se a bateria tá descarregada. As vezes a moto pega só de triscar o dedo, as vezes não.

acho que a minha tava sem carga, do nada hoje fui ligar a moto pra ir trabalhar e nada, a moto tava no neutro eu dava partida e nada, so estralos, zii , ziii, nao tinha força pra dar a partida, nem girava o motor de partida se é assim que fala, e pela 1ª vez ia me deixando na mão, lembrando que sou inexperiente no assunto manutenção, tenho a minha ed 2010 ha 1 ano sem nenhum problema ate hoje, ai falei o jeito e tentar dar um tranco e ver se pega, da 1ª vez nao deu, e olha que eu nem sabia como fazia, ai da 2ª deu certo e ela pegou, ai acelerei ela bastante pra ver se carregava, e fiz o teste de desligar para ver se tinha voltado ao normal, mas pra minha decepção nada, so o mesmo estralo e nada, fiquei segurando o botao e nem barulho de partida ou motor, dei 1 tranco de novo e fui pra oficina, la olhei a bateria estava com a agua abaixo do risco de baixo, acredito que seja o minimo, e fiquei puto porque fiz revisão geral e paguei a de 6000km a um mes, 1000km depois da revisao nao deu tempo de baixar tanta agua, ou seja nem a agua da bateria os mecanicos da yamaha olham quando fazem revisão, foi a conclusao que cheguei. ai falaram que tinha que dar carga por algumas horas e que teria que ficar la, busquei ela agora e parece normal, mas desconfio que ela foi prejudicada por rodar abaixo do indicado de agua na bateria. Agora vou passar a estudar mais sobre manutenção e procurar fazer eu mesmo algumas coisas, la eles nao fazem nada. Eu vacilei por não olhar mas eu não tinha noção nenhuma, nem sequer sabia que era facil abrir aquela tampa lateral, sera que agora a bateria aguenta mais um tempo, tem um conhecido que me falou que quando da problema o melhor e comprar 1 nova, e alias aproveito para perguntar sera que tem bateria selada pra factor ed, e compensa? porque se tiver e for 1 preocupação a menos acho que vou comprar.

Junio Factor, a bateria(12V/5,5Ah) da ED 2011 é selada e livre de manutenção(da Heliar)...Na net ta por R$95,00 + o frete... busca um topico aki sobre como revitalizar a bateria... talvez a sua num tenha ido duma vez pro saco né!!!

valeu [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], estou com esperança de que nao tenha ido pro saco ainda, fui ler o topico direito e vi que o giliard teve o mesmo problema parece e que se resolveu com a solução da bateria, foi o que os mecanicos fizeram hoje, completaram o nivel e deram uma carga, to achando que o problema foi resolvido, amanha eu conto se ligou de boa ou nao, quero ver depois de algumas horas parada se ela ainda estara carregada.

isso e normal ja aconteceu duas fezes comigo e so completar a bateria com agua destilada e dar carga nela na carga lenta e boa ta nova por mais um ano!
isso pq tenho alarme ai dura menos!

junior a minha ta sempre assim pricipalmente quando esta frio

Que zica hein, muita sacanagem dessas concessinárias. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Tenso hein...tive problema parecido...mas a minha era fusivel...parte eletrica...naum acendia nada...naum chegou a ser carburação...até q fucei e dei um toque no mecanico...mas acabou naum sendo...mas pelo lance aí parece mesmo carburação ou até mesmo bateria...enfim os cranios aí do forum vão te orientar bem...abração!

problema resolvido, acredito que era a agua da bateria ou solução como chamam, hoje pegou belezinha e a luz amarela que acendia quando apertava o botao da partida nao mais acendeu, ta novinha acho que guenta + 1 ano, vamos olhar o nivel da solução ai quem tem bateria desse tipo.

Vou olhar a mina amanha logo cedo, já vi que o negócio é sério