Moto não da partida - 0Km

Boa noite a todos

Hoje, dia 25/08/10 fui buscar minha motocicleta na CC com meu tio (YBR Factor K 2010/2010), durante o percurso foi tudo tranquilo, uma maravilha. Porem, depois de desligada por mais de 2 horas a moto não voltou a ligar.

Foi desligada em ponto morto e assim permaneceu; tentei acionando o afogador, mas aparentemente nada deu certo. Será que alguém poderia me dar uma força em relação a isso, pois por ser minha primeira motocicleta, talvez tenha esquecido algo.

OBS: procurei algo relacionado no manual do proprietário, mas também não ajudou muito. Também já verifiquei se estava com a torneira de combustivel desligada, mas tava ligada (ON)

Desde já agradeço e peço-lhes desculpa se criei este tópico em um local indevido.


Att.
Musterion

Boa noite musterion.
Primeiramente bem vindo ao clube.

Bom, dê mais detalhes. Ela dá sinal elétrico? Se não, sua chave de corta-corrente deve estar acionada.

cfm.junior escreveu:Boa noite musterion.
Primeiramente bem vindo ao clube.

Bom, dê mais detalhes. Ela dá sinal elétrico? Se não, sua chave de corta-corrente deve estar acionada.

Muito obrigado!

Mas então, está com sinal elétrico sim, diz que a moto está em ponto morto, as luzes de freio também podem ser percebidas. Porem quando dou partida, a lanterna acende e desliga, não sei se ela é ruinzinha mesmo para pegar quando esfria, ou se é alguma anomalia da moto, mas confesso que tentei bastante.

cara diferente das XTZs que tive a factor pega bem de mais !!! pode ter certeza!!

se o chave corta corrente nao estiver desligada pode ser alguma folga na vela ou mesmo um problema mais serio o melhor e levar a cc!

Uma outra pergunta que talvez possa exclarecer isso tudo.. é normal a moto com a chave em "ON" não sair do ponto morto ( "N" )? Receio por algo mais sério..

musterion, acreto que não.

Verifique o botão vermelho do lado direito do guidão, o coloque para baixo(imagine uma ceta voltada para vc, este é o sentido correto). A luz laranja deverar acender e apagar, agora tente ligar?
Se não ligou, vejá se a vela esta molhada? Seque-a e tente ligar!

Agora no caso da moto fica em neutro(N), é normal ela nao passar a marcha parada, vc tem q movimentar a roda trazeira para que isso aconteça.

Vc não afogou ela não? Observe se sente cheiro forte de gasolina...

Bem lembrado cfm.junior, há essa possibilidade, de moto ainda não aconteceu comigo, mas de carro... Você não tem um irmão pequeno ou alguma criança em casa que possa ter mexido na moto?

Tem gasolina?

Boaa!

Pois é, tinha afogado ela :silent:

Desculpa o incomodo ae galera!

Primeira volta na moto hoje.. foi uma maravilha!
Obrigado a todos pela força ae!

Que nada amigo, a gente ta aqui para ajudar uns aos outros e curtir as nossas motos!

Rsrsrsrsrs...
Quando isso aconteci, vc tem q dar um tranto, com a chave desligada! No caso da K(pedal) dar umas pedaladas com a chave também desligada, para queimar a gasolina extra no caarburador.

Bah, ainda que a minha ainda não deu problema pra pegar, pq a hora que der to ralado, só no tranco pra fazer pegar, a ED não tem pedal...

BPMW 20 escreveu:Rsrsrsrsrs...
Quando isso aconteci, vc tem q dar um tranto, com a chave desligada! No caso da K(pedal) dar umas pedaladas com a chave também desligada, para queimar a gasolina extra no caarburador.

Obrigado pela dica, tenho certeza que essa vai valer pro resto da vida xD

A minha dava umas panes dessa também.

Tinha que sair correndo com ela no meio da rua pra poder pegar no tranco...
Maior sufoco! hahahaha....

Depois que o Fred me deu a vela iridium (muiiiito boa!), ela parou de fazer isso.

Agora o único problema que me dá é de manhãzinha, por ser carburada (bendita injeção eletrônica, cadê você???), aí a bichinha dá AQUELAAAA falhada na hora de acelerar... hauhauhau...

Mas eu amo essa bichinha! hahaha...

Agora que anda chovendo por aqui, e mas frio, a minha tbm anda falhando de amanhã, apezar de ligar faciu, falha!

compra a vela do Fred! :D:D:D:D


haeuehauaehaeuaehuae... merchan!

Renatão, vc tem deixado ela esquentar um pouco antes de sair? E mesmo assim depois de esquentar um pouco vc tem que sair mais nas manhas, pois por mais que vc deixou esquentar por uns 5 minutos ou mais um pouco, o motor ainda vai estar longe da temperatura normal de funcionamento. Quando a moto é injetada vc pode dar partida e já sair "rasgando", mas aí que tá o problema, vejo uma galera dizendo que moto injetada não precisa esquentar, mas claro que precisa, ela vai funcionar redondo desde o momento da partida, mas mesmo assim o motor ainda vai estar frio, o desgaste prematuro nessas condições é muito grande nos componentes internos do motor.

Já tneho Gaby, comprei com ele mesmo!
XANN, sim esquento, mas não saiu rasgando... Ligo, dou umas aceleradas, e fico naquela, de aperta e soltar a embreagem por varias vezes.
Quando ponho a primeira, as vezes ela ta um tranco ou apagar, ai continuo parado e a deixando esquentar mas.

Hum... eu também faço isso...

hoje mesmo, quando fui sair com a moto, tive que dar umas 4/5 aceleradinhas para ela poder pegar... e mesmo assim, depois de andar uns 2 quarteirões eu sinto que ela dá umas "afogadas" quando eu vou sair com ela em primeira...

É, eu sofria de vez em quando com a minha antiga. Tinha de deixar ligada uns minutos para esquentar bem e sair sem medo de falhar no caminho!!

HAHA, hoje deixo a Fazer parada 5 dias e quando chego pra ligar pega de primeira sem problema algum, rsrsrsrsrs
Bendita I.E.!!
:hihi:

Aproveitando o tópico peço ajuda de voces!

A minha esta com este mesmo problema, não funfa na partida ( ED )nem-a-p**!!!

uso ela somente de vez enquando, será este o problema? ou
Bateria?
Vela?
OU O DONO DELA MESMO?

se vc num usa a bateria vi pro beleléu :D

mesmo que vc naum vai sai, da um ligadinha nela de vez em quando :D

Se vc postou aqui, então sua moto tbm é 0km... Então, a unica possibilidade é a bateria mesmo, e por vc nao andar muito nela, isso influencia!
De partida toda manhã nela, e a deixe contando por uns 5min, e acelere algumas vezes. Não fique mas de uma semana sem todar nela, pode danificar varios componente na qual a gasolina passa.

PS: já ia esquecendo... Use gasolina aditivada, o problema pode amenisar.

@BPMW 20 escreveu:
PS: já ia esquecendo... Use gasolina aditivada, o problema pode amenisar.

Se puder da umas doses de Podium de vez em quando também é bom só pra dar uma limpada e melhorar no desempenho do motor .. xD

Abração ..

sem duvida é a falta de rodar mesmo..e se a moto fica muito tempo parada até a parte de baixo do bura acumula um residuo estranho....por consequencia da gasolinas adulteradas... mas vc vai ter que fazer o que o bpmw20 disse .....
e como eulem flw...toca uma podium ai!!!!

Jeferson Stenzel:

sem duvida é a falta de rodar mesmo [2]

Deixei meu carro 12 dias parado,adivinha o que aconteceu na hora de sair...nem sinal,a bateria foi pro quiabo,4 meses que troquei a dita,é absolutamente necessário ligar a moto todos os dias,o óleo lubrifica o motor e a bateria carrega.
Acho que uma carga na bateria resolve seu problema.


Mat:
No começo até fiz um tópico aqui sobre ela "cortar" nos primeiros quilômetros,mas basta aquecer o motor uns 2 minutos afogato e 3 em marcha lenta,ela sai numa boa e sem falhas.

a moto quando fica muito parada é normal da uns trancos quando volta a ativa mas tambem jah vih amigos meus nao poderem mais sair de casa por acostumo a quando a moto nao querer ligar normal puxar logo o afogador usa-lo demais pode viciar o motor!

Eu tinha uma Fan a pedal e tinha muito trabalho pra fazer pega de manha. Eu dava o "coice" com ela desligada pra "desafogar". Ai me recomendaram aumenta a "lenta" (naquele parafusinho). Resolveu meu problema. Agora que vou pegar a factor com partida achei muito ruim esse negocio de tranco ai...Como eh que funciona isso??? Se eu entendi é sair empurrando a moto no neutro e apertar o botão da partida em movimento?? Isso faz ela pegar mesmo? Espero que não precise mas caso sim eh bom saber logo neh...Tava pensando em fazer o mesmo que fiz na honda de aumentar a rotação da lenta, até ajudaria a esquentar mais rápido o motor. O que vocês acham?