Tutorial - Suporte para pisca universal na Factor

Bom, turma, conforme eu prometi, estou postando fotos aqui de como ficou o suporte para os piscas universais que eu criei para minha noiva.

O princípio básico dessa peça é o seguinte: Tampar o buraco do pisca original por completo e prender o pisca universal no meio dessa peça, evitando assim que o pisca universal caia da moto por conta das vibrações, já que todos os universais tem a rosca muito menor do que o pisca original.

Material necessário:
- A trava de plástico do pisca original, aquela que tem uns dentinhos e trava o pisca pelo lado de dentro;
- Uma tesoura;
- Um estilete;
- Uma caneta;
- Borracha grossa.

Com ajuda da trava do pisca original, faça um molde do formato dessa peça, porém cerca de uns 2 mm mais grosso que a original e sem o desenho das travas. Essa vai ser a espessura do lado externo da peça.
Com ajuda da tesoura ou do estilete, corte a borracha nesse formato.
Depois que tiver as quatro peças, confira com a moto para ter certeza que ela não passa pelo buraco do pisca. Se isso estiver correto, a peça não passar, vamos para a segunda etapa.

Utilizando o próprio buraco do pisca na moto, encoste a peça nele e desenhe com a caneta a marcação desse buraco na própria peça, já recortada.
Essa será a medida interna da peça.
Depois, com a ajuda do estilete, a espessura da peça deve ser dividida ao meio, com um sulco que alcance o desenho que foi feito com base no buraco da moto. Com esse sulco feito, corte fora da metade da borracha pra baixo, seguindo a marcação que foi feita. A peça deverá ficar então como uma escadinha. Metade da grossura com um tamanho e metade mais fino. Essa é a parte mais trabalhosa, leve o tempo que precisar e cuidado para não dividir a peça ao meio. Feito isso, faça o teste, a peça deve encaixar na furação do pisca original como uma tampa e ali ficar. Se tudo estiver correto, vamos para o passo número 3.

Agora com ajuda do estilete ou de uma furadeira, faça um buraco no meio da peça por onde passará a rosca do pisca universal. O ideal é que esse furo fique distribuido bem no meio da peça, para distribuir bem o peso do pisca e dessa forma não rasgar a peça com o tempo. Estando com esse furo no centro da peça, basta passar o pisca no meio dela. Se o pisca ficar preso ao centro da peça, está pronto para instalação.

A instalação é simples. O lado mais grosso da peça fica para o lado de fora da moto, o pisca passa pela peça e pelo lado de dentro da peça vai uma arroela mais grossa para segurar tudo no seu devido lugar.

O resultado final da peça deve ser mais ou menos esse:




E aqui já colocado da moto.



Pelo lado de fora, a peça é larga o bastante para não atravessar o buraco do pisca original.


Pelo lado de dentro a peça é mais estreita, o bastante para que encaixe dentro do buraco do pisca original. Aqui é colocado uma arroela no pisca para que ele e a peça fiquem presas.


A espessura total da peça é o dobro da espessura do plástico do paralamas/metal do suporte do farol.

Tá de parabens mano... Otimo e bem util o tutorial.

Olhá, muito bom mesmo Muzkur acho que vai quebrar um galhao de muitaa genti...

Boa Brother, esses buracos matam a beleza do pisquinha.

perfeito cara!!

Topico muito bem montado, da pra entender direitinho.

fiz um desses de ferro pra mim! só falta pintar, mais eu coloquei os originais de volta.

+ 1 pra tu!

Valeu pessoal! Fico feliz que vocês gostaram do tutorial. Fiquei com medo que sem a foto da peça fora da moto, poderia ficar dificil de entender o esquema, mas pelo visto o meu super photoshop ajudou a exemplificar. hahahaha

Ah, creditos pra patroa também que ajudou na idéia.

kkkk o seu super fotoshop ficou ótimo!

e parabens pra ela tambem!

+1 pra patroa do muzkur tambemmm rsrsrs,... falar em patroa Muzkur nao tem tópico da motoca dela qui não? cria um dps e vai postando os Up's pra galera curtirrr....

Ficou bão demais brother!

Pois é Koringa, acho que eu cheguei a postar umas fotos logo que compramos ela, mas depois já foi adesivada, ganhou piscas de seta e um coyote TRS. Preciso lavá-la pra tirar umas fotos novas e montar um album aqui. ;)

Os próximos ups em vista pra ela são: Lampada super branca, retrovisor com pisca integrado e manoplas estilo rizzoma.

muzkur eu vou cobrar hein... qro ver como ela fico com o TRS

Precisando mesmo de postar umas fotinhas, pricipalmente do escapamento hehe!

Opa, sim sim... Mas isso é assunto para outro topico.

da hora cara... esses piscas originais sao bonitos, mais acho qeu no meu so vou mudar a casca dele que nem fez o BPMW, colocar o da lander.. mais ta de parabens.

Turma, não esqueça de dar um + lá no tópico pra eu ganhar reputação.

bem, meu voto já estava computado

opa opa... solicitaçao justa, afinal, a pessoa dedica o tempo para aumentar o conhecimento de quem nao sabe do assunto.

vi um cara k colokou as setas no buraco do bloco otico da factor ,,fiko perfeito ,,mas o foda é o buraco k fika da seta original na armaçao !

Ainda nao conseguindo postar as fotos direito mais na minha coloquei umas arruelas grandes e pintei de preto ta mio sujo mais da pra ver acabei de tirar a foto!!!

da certo tambem cara!

Por fora ficou bom com essas arroelas também!
Ele ficou "sambando" por conta da folga ou não? LArguei mão das arroelas por conta disso, dava uma certa folga dentro do paralamas.

Bom muzkur eu coloquei arroelas por dentro e por fora enatao sao quatro arroelas so nas setas traseiras!!! fica bem firme

Belo topico vai me ajudar muito
valeu

Fiz, 100% aprovado!
Valeu Muzkur!
Um ponto pra vc! =D

ai muzkur legal o tutorial... o resultado ficou legal ... melhor q o esquema da ruela ...

Pois é Tarcísio, assim da cara de ser mais original

West, depois posta as fotos do seu! Fico feliz que tenha dado certo.