Mistério = Ybr Factor Fraca, Sem arrancada

Boa noite pessoal.Estou postando aqui pois estou passando por um problema com minha Factor 2009, que me parece ser um misterio.Há algum tempo a moto vem perdendo a força no motor.Agora chegou num ponto que em reta ela nao passa dos 100 km/h, nao sobe morro mesmo sem garupa,e na saida em 1 marcha ela nao tem arrancada nenhuma.Levei no mecanico, troquei oleo, vela, filtro de ar, fiz uma limpeza completa no carburador, verifiquei a bateria, troquei a gasolina......e de nada adiantou.Deixei a moto o dia inteiro na mecanica, um dos melhores da minha regiao....mais o mecanico nao encontrou o problema.Segundo ele pode ser carburador...porem ele nao tem carburador novo e ja pediu para fazermos um teste....mas alguma coisa me diz que é no motor...mas o que pode ser?

lembrando que já verifiquei as valvulas e a corrente de comando................

minha moto está com 80.000 km.......nunca troquei a embreagem, sera que pode ser?mas deixaria o motor fraco?A moto parada da aceleração.

boa noite brother sou meio leigo no assunto mas a equipe tecnica vao te ajudar !

mas vou dar um palpite pode ser o disco gasto e esta patinando !

Mas essa é minha duvida....se fosse embreagem ele engataria?qual é o problema que apresenta quando a embreagem tá gasta?....eu fiz de tudo na moto e ela tá fraca.....o que pode ser?

quase certeza que seja a embreagem mesmo...já vi uma titan 150 com esse mesmo caso,as marchas engatam normal porem mesmo enrolando o cabo ela male mal sai do lugar...ou talvez seja somente regulagem (embreagem muito alta) tenta solta 1 pouco a rosca do manete de embreagem e faz 1 teste

É... 80.000km, provavelmente seja disco de embreagem...

Agora tu anda muito hein... 2009 com essa quilometragem...

Rapaz, se for embreagem é fácil saber, quando vc tá andando de 5º marcha a aceleração fica oscilando mesmo vc mantendo o acelerador de um jeito só, a rotação aumenta quando desliza o disco de embreagem. Quando tá muito ruim desliza em qualquer marcha

Galera, hoje eu vim trabalhar com a moto.....e ela esta muito ruim.....peguei as rodovias regis bittencourt, rodoanel...e penei pra chegar no trabalho....a factorzinha peno pra chegar....ela nao passa de 100 km/h nem a p**.....e qualquer subidinha ela enfraquece de um jeito que parece que nao vai aguentar subir.....vou trocar a embreagem amanha....mas nao sei nao......eu conheco a moto como se fosse parte do meu corpo...afinal 80.000km rodado em 2 anos e meio e asfalto ate umas horas rsrsrs......pelo que eu acho tem alguma engrenagem no motor que ta deixando a moto amarrada.....mas vou para o 2 round na oficina...
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So uma observacao em 5 marcha a aceleracao nao oscila....ela
simplesmente cai...a moto vai perdendo forca mesmo...como se tivesse
alguma coisa segurando ela...e em morro ela nao sobe....eu fico
queimando embreagem pra conseguir subir senao nao vai......e ela esta
sem arrancada tambem....em 1 ela demora um seculo para arrancar.....o
estranho é que a moto parada da aceleracao......

tbm num entendo muito, mais como o fernando disse eu tbm tenho um amigo que teve que trocar a embreagem pq tava com os mesmo sintomas, depois de trocado belezinha tudo normal....valews

Muito estranho, se a aceleração não oscila em 5º marcha acho difícil ser embreagem. Esse nosso carburador tá parecendo que vai dar um pouco de canseira quando ficar velho, esse negócio de diafragma e tals eu não boto muita fé, eu imagino que seja algo no carburador. A marcha lenta dela tá legal? O barulho dela é o mesmo de sempre, tipo, não tem tipo algum assopro pelo escapamento?

é meus caros...nossa factor é boa em muitos quesitos mas em carburador...parece q dá trabalho...mas sobre o problema do nosso amigo..é semelhante ao q eu tive um tempo desses...só q o meu a limpeza de carburador resolveu...o dele parece q é algo mais serio...é bom ver direitinho pra naum mexer onde naum se deve pra naum gerar outros problemas!

(80.000 km)?

Provavelmente seu motor esteja cansado e precisando de manutenção,talvez não precise nem de retífica,apenas troca de rolamentos e anéis do pistão.

Galerinha é o seguinte.....ontem sábado fiquei o dia todo na oficina...troquei a embreagem..porem ao abrir constatou que minha embreagem ainda estava em condiçoes medias...ou seja, dava pra rodas mais uns kms....o plato estava bom...porem mesmo assim troquei os discos...o mecanico aproveitou e fez mais uns testes para verificar o carburador..e quando eu fui andar.......A MOTOCA CONTINUAVA COM PROBLEMA!!!!já to ficando louco da vida com isso.....o mecanico já pediu o carburador novo da factor para fazermos um teste...eu fui na agencia que eu comprei a moto e eles falaram que se eu quisesse tinha que deixar a moto lá...ai ficava dificil, porque eu trabalho com ela todo dia....mais ainda sim nao acho que seja o carburador....e se nao é embreagem nao sei o que pode ser mais.....acho que nao vai ter alternativa..vou ter que morrer com uma grana legal, pq na concessionaria tudo é um roubo....e ficar uns dias sem a motoca....

o mais estranho é que a moto não sai uma fumacinha se quer do escapamento....eu preservo pra caramba...tirando que com 80.000 e a embreagem estava em boas condiçoes (e olha que eu moro em sampa)....sera possivel que seja algo no motor?

Muito estranho, mas se o mecanico disse que pode ser carburador eu to com ele, se fosse outra coisa qualquer no motor ele saberia. Se seu motor não fuma é pra ter força do mesmo jeito.

olá pessoal o motivo dela estar fraca poderia ser os discos de embreagem que estão gastos ou numa possivel troca de relação tenha coloca do um pinhão maior , se não for isso o jeito é retificar o motor!!!!

A Minha Factor 08/09 esta do mesmo jeito, fraca. E o defeito esta no carburador, o diafragma esta furado. Até que durou, pois a moto esta com 130 mil sem ter feito reparo algum.

Flash, então até agora vocêé o cara que rodou mais na Factor que eu tenho conhecimento, já tive outras marcas de motos novas e rodei cerca de 140 mil até começar a fumar e baixar óleo, a sua com 130 como está de motor? Fumando? Baixando óleo? O que eu percebí é que esse diafragma tem dado problema pra várias pessoas, mas vou falar uma coisa, se o meu furar um dia, eu trocar e ele furar de novo, eu toco o carburador da YBR antiga e vou ser feliz para sempre hehe.

Opa, blz Xann. Sobre o motor quando levei para fazer embreagem o mecanico disse que o motor estava em otimo estado, detalhe ele nao sabia que ja tinha virado 100 mil. A moto nao baixa oleo e tbm nao fuma. Mas sobre o diafragma é um serio problema a moto fica amarrada, pois ela fica sempre andando com excesso, segundo o mecanico ele garantiu que se por o carburador da antiga pode ficar de boa por muito tempo. Mas, vou por outro diafragma, mesmo sendo mais caro que o carburador da antiga.

Pois é brother, vc poderia abrir um tópico falando sobre toda a vida da sua moto, eu acho que vocêé o que mais rodou de Factor aqui no fórum, pensei nisso

fala flash eu vi na net esses dia um diafragma da factor paralelo por R$39.90 o link ae diafragma

cara se vc tiver um tempo faz um video dela e posta aqui, porque concerteza tem algum mecanico pra ajudar vc.

boa sorte

Galerinha :)
estou encontrando a mesma onda, dps que limpou carburador e trocou vela a menina ta assim ...

Qual a melhor marca? vou mandar meu mecanico acertar a meninca tou achando que pode ser algo assim :)

ela demora a responder em todas as marchas do tipo não ter força imediata
Sera que pode ser embreagem?

Tou na duvida de alta ela mantem os 120 d boa muitas vezes mesmo emgarupada a menina anda bem ... pode ser? Ta com vela ta titan 150cc ... montou que eu nem vi. ta pipocando na reduziada encima dos 110 as vezes

pode estar dando execesso? e isso prejudicar ela?! '

dae pessol minha factor ed tah com 27.000km ela foi pra revisao e volto muito ruim ela nao tenhe força e quando acelero ela no fina ela ti que falha alguem podi me da um palpite oque pode ser ela so pega 110km]h na decida

uns dias atras trquei a lona de freio da minha ,pq o q tava uma lona tal de diafrag trincou dentro do cubo e a moto nao freiava, ai fui andar e a moto muito fraca isso quando tava quente ai e q fui entender
Q quando o cubo esquenta a lona incha freiando sem a gente percebe e asim perdendo rendimento
seila foi so uma experiencia ne

ae galera minha factor 2009 tá com o mesmo problema tá fraca e não tá chegando aos 110km/h nem nas decidas a 80km/h eu costumava reduzir normalmente p 4ª marcha p não perder mta velocidade nas subidas agora se eu reduzo ela perde é mais velocidade ainda e não consigo colocar 80km/h em quarta de jeito nenhum, algo que eu fazia normalmente pra depois colocar 5ª... já troquei o óleo do motor (só uso Yamalube) cheguei a pensar que fosse os freios muito apertados mas verifiquei e os pneus rodam livremente... queria tentar tirar a duvida antes de levar na officina pois a unica em que confio é a propria agencia onde a comprei cerca de 40km de casa, eu estou considerando ser carburador sujeira no filtro de ar ou disco de embreagem apesar de estar apenas com 35 mil km rodados se alguem tiver algum palpite...

sinistro isso os freios vç tem q olhar quando esquenta pq eles dilatam e começa a pegar no cubo.
mas se nao for isso, ja ouvi gente falar do diafragma, q fura e a moto perde rendimento ai tem q abrir a parte de cima do carburador e ver se ta furado ou rasgado

piu.semfrajola escreveu:dae pessol minha factor ed tah com 27.000km ela foi pra revisao e volto muito ruim ela nao tenhe força e quando acelero ela no fina ela ti que falha alguem podi me da um palpite oque pode ser ela so pega 110km]h na decida

Cuida nas valvulas ... podem estar presas '

amigo verifique se o sensor da posição da borboleta não esta danificado

olhe o painel veja se ele esta piscando a luz do sensor quando e ligada

marcinho escreveu:sinistro isso os freios vç tem q olhar quando esquenta pq eles dilatam e começa a pegar no cubo.
mas se nao for isso, ja ouvi gente falar do diafragma, q fura e a moto perde rendimento ai tem q abrir a parte de cima do carburador e ver se ta furado ou rasgado

valeu era mesmo o diafragma ela já não passava dos 80 km/h levei numa autorizada e o diafragma estava com um furo assustei com o preço 168 reais um original mais pelo menos resolveu meu problema!!!

puts q zica em mano logo o diafragma, tem um manoa qui do forum q colocou um paralelo por 20 conto

se é muito corajoso de dar 168 mangos numa borrachinha vei, mas o importante e q deu certo boa sorte ai

e qualquer coisa tamos ai

ele é igual a mim, Original ? as vezes

Mas cabos de embreagem a 80$ - porque se Sheri resolve (nome deve estar errado)
Embreagem cada disco a 50$ ou + / porque se Fishe resolve

eae?

tem de saber os caminhos

Rolamento de motor caro pra caramba, mas porque se é tudo nashi .

são as coisas que so sabemos com os mecanicos