DOIS PARAFUSOS DA COROA NÃO ESTÃO DANDO APERTO

Como faço para resolver esse problema tenho 2 parafusos que tem o numero 9.8 que não estão dando aperto estão encostados na trava da coroa ali senão me engano são quatro parafusos que prendem a coroa na roda trazeira da moto,terei que desmontar a roda? como faço, se alguem souber me ajudem por favor um abraço e fiquem com DEUS

Tomaz, o número 9.8 (assim como 6.8, 7.8, 8.8, 10.8) é a classe de torção (resistência a torque) da qual o parafuso faz parte, é a norma ASTM do parafuso, não tem nada a ver com o local ou a medida dele. Sobre a folga, o XANN explicou isso esses tempos atrás em outro tópico, tem mesmo uma folga que fica, pois a coroa é parafusado numa aranha plástica que vai encaixada na roda, e essa aranha tem uma folga natural (é normal a coroa jogar um pouco mesmo depois de parafusada e bem apertada). Deixa ele aparecer que ele explica.

Valeus???

Valeu Dennis p´rocurei um tutorial no clube e achei desmontando a roda trazeira por ai fizdesmontei e apertei internamente aporca que se encontra dentro desta aranha já esta no lugar valeu amigoum abraço e que JESUS te abençoe e te guarde

Obrigado amigão, sempre tem o que a gente procura perdido em algum lugar aqui no fórum, é só procurar que acha fácil. Valeus??

maninho, voce precisa ver se espanou e se vai precisar de tornear a rosca. procure um mecanico ou torneiro.

Eu não tinha visto ainda esse tópico.

TOMAZ vc já resolveu seu problema? Se não, vc disse que apertou o parafuso até o fim e mesmo assim estão frouxos? Nesse caso vc tem que retirar a roda, retirar a Flange da coroa que é essa peça abaixo e verificar o que está acontecendo. Se a porca já tiver encostando em baixo vc vai ter que colocar umas arroelas por baixo dela pra dar aperto. Depois de pronto não esqueça de travar os parafusos com aquelas chapinhas que ficam na coroa pois esses parafusos quando afrouxam e pegam na balança a bagaça é grande.
Quanto a folga que eu disse que é normal não é um jogo lateral e sim pra frente/pra trás, tipo vc engata a moto e gira a roda pra frente e pra trás vc vai perceber uma certa foga entre a flange e a roda, isso é normal, no cubo da roda tem as borrachas (coxim) pra amortecerem esse movimento.

Valeu Xannjá apertei no mesmo dia ficou legal eram asporcas internas que estvam frouxas(quadradas) já apertei e não afrouxou mais, um abraço

Beleza então Brother!