Como cair ?

O tema não é agradável, mas acredito que é muito importante quando o piloto tem convicção que é inevitável a queda em uma determinada situação, ou ainda durante ela.

Nunca vi nenhuma teoria de quedas para vias urbanas, somente para autódromo.

Então, como deve-se agir antes, durante e depois de uma queda ?

mermão c for queda de cair sozinho eu me jogo embaixo da motoca pra estraga ela kkkkkkkkkk,brincadeiras a parte,eu particularmente quando vejo que não vai ter geito de evitar,tento segurar a motoca(jah deu certo algumas vezes rsrs)e c cair como ja aconteceu tbm,primeiro nunk tente c levantar rapidamente e pega a motoka e sai vazado,primeiro fique parado e veja c esta tudo bem,c não esta sentindo dor muito forte,c tiver doendo ponha a mão encima p/ verificar c quebro alguma coisa,c tive quebrado tente manter a calma e chamar por socorro,sempre vai ter alguem por perto para ajudar em vias urbanas.c não estiver com muita dor e conseguir c levantar,bata a poeira suba na motoka e da linha na pipa parcero,pq moto e queba andam juntos lado a lado 1 segundo de bobeira ja era.

Isso msmo Fernando...

Tem q evitar ao maximo, se ver q naum deu pra segurar desvie de obstaculos como carros e postes...depois é só pedir a DEUS pra te guardar...se possivel evite se mexer após a queda, aguarde a chegada do socorro médico e nunca tire o capacete...esse procedimento ajuda a prevenir lesões na coluna q pode agravar ainda mais a situação ou até msmo levar a morte..

é verdade fernando08, o melhor remédio é eviter o acidente.

Tambem nunca vi em nenhum manual dicas de como se deve cair, sempre quando saio com a minha moto peço a DEUS poteção.

ANTES:

Na iminencia do acidente é reduzir a velocidade o máximo que puder antes do choque, pois é quando vc ainda tem algum controle na situação...

DURANTE:

Não conheço técnicas de cair de moto. E acho que nem existe algo efetivo, porque vc não tem controle sobre o seu corpo logo após o choque, pode acreditar, NÃO TEM MESMO, eu bati a 10km/h e constatei isso. Acontece tudo muito rápido e o corpo está dominado pela força inercial. É contar com a sorte e ajuda de Deus.
Na moto GP os caras caem e como estão cheios de proteções e tem area de escapamento eles conseguem sair rolando "tranquilo", mas na rua se vc sair rolando certamente vai encontrar alguma coisa pra bater, então o melhor é tentar se segurar em qualquer coisa, se conseguir ver alguma coisa durante o acidente.

DEPOIS:

APós parar, verificar se está em posição perigosa (no meio da pista por exemplo), mexer o corpo com cuidado, sentir se pode se movimentar (pra não piorar uma possivel lesão ou fratura). Então se estiver bem, sair do local perigoso o mais rápido possível, se não puder se mexer, grite por ajuda, sinalize sua posição, se faça notar.
Se o motociclista cair inconsciente jamais tirar o capacete ou mexer no corpo.

Fiz esse comentário de acordo com meus poucos conhecimentos práticos e teóricos, não é nada definitivo, aceito opiniões.

Na minha primeira e unica esperiencia, o que tirei de bom foi as trilhas de motocross que fazia... Na hora do 'meu acintende' buzinei e acionei os dois freios, obviu que os dois pneus deslizaram a moto começou a ficar de ladinho... Nisso eu estava indo em direção a porta lateral de um carro, que atraveçou em minha frente!
Pra não bater de lado com a moto, não arranhar o escapamento Coyotão SS1 e não quebrar minha perna, segurei firme a moto e bati de frente mesmo. Estava equipado, não sofri NADA! Somente fui lançado ao outro lado do carro!

Já sobre quedas, geralmente elas são inesperadas, que posteriormente nem nos mesmo sabemos como e pq aconteceu.
Recomendo, usar casaco e uma luvinha basica, pq NUNCA vamos saber quando vamos cair...
Se cair numa curva, NÂO tente parar pondo as mãos no chão, nem tente se levante. Vc vai ter que deslizar ate parar por si só.
Caso pneu estoure numa reta NUNCA tente freia o mesmo! Ex: estourou o pneu trazeiro(caso mas frequente) vc vai tentar manter a moto com guidão reto e freia somente o dianteiro...
Caso vc sejá fechado por um carro. Evite canteiros, se for pra cair, caia no meiu da rua mesmo, ai podemos usar as tecnicas de MotoGp. Pior que, se vier outro carro atraz e não frear a tempo, fud-se! Caindo em canteiro, os obstaculos são maiores, e vc não vai deslizar como/caso caia no asfalto.

Uffa.. Acho que só isso!

Obrigado pelas dicas!!!!!!!!!!!!!

1 - Suba na moto.
2 - Alinhe a moto.
3 - Apoie os pés no chão.
4 - Levante-os.

brincadeira

Mas eu tenho uma dica pra evitar quedas no momento da frenagem:
Quando ver um obstaculo baixo à frente, depressão ou lombada, solte o freio dianteiro antes de atingir o obstáculo, pois assim vc evita que a moto derrape de frente, mantendo a rotatatividade dela.
Cuidado com a areia!

cara quando fiz minha aterrissagem forçada eu pode pensar no que fazer ainda por isso estou aqui comentado com vcs, se não estaria preso em memorias, mais saiba se for inevitável e der para fazer alguma coisa, faça que seu tombo seja minimizado o máximo possível. foi o que fiz!

Cara um dia um manegua de parou sem dar sinal e eu vinha atras dele para nao abater no fundo travei os freios quando vi que dava pra sair joguei para direita quando alinhei a moto estava na frente de outro carro e na frente umas barras de ferro consiguir joga a preta no chao nao teve alternativa mas como ja tva de 40 Km o motorista do carro conseguiu para r a tempo. Ralei o braço e pe meti o cabeção no chao mas tava de capacete.Sorte qua apreta tava com bau e nao ralou muityo. Mas o melhor meio e evitar ao maximo o acidente, andar sempre com atencao e quando nao for inaevitavel grite seu anjo da guarda.

o macete é naum andar mais rapido do que o seu anjo da guarda possa voar...

graças a deus naum cai no asfalto ainda naum, só levei um tonbinho na trilha sei nem como foi quando abri o olho tava no chão

então é isso ai galera o macete é anda sempre atento naum enporta o qanto a morena seja linda

Boas dicas, boa iniciativa do Luiz. Ficar informado nunca é ruim.

Ja cai, como garupa e pilotando, a mais séria foi na garupa o meu amigo que tava pilotando sobrou numa curva, na minha opinião a unica coisa que pode-se fazer é amenizar e manter a calma não só depois, mas antes tbm todo piloto sabe a hora que não dá mais"queda na certa"

Ja competi como piloto de Moutain Bike ja cai muito! rsrsrsrs


Vão ai minhas dicas.

1.Nunca tente se segurar ou apoiar os braços no chão ou em lugar nenhum! vc vai acabar machucando as mãos ou os braços, ou até mesmo fraturar!

2. Largue a moto, jamais tente segura-la pois depois que se perde o controle é praticamente impossivel recuperar! ja vi muita gente se f**** por causa disso!

3.mantenha os braços unidos ao corpo, se estiver em velocidade considerável, isso vai proteger seu tronco e seus braços, e rolar ajuda sim.

4. Quando perceber que a queda já é inevitável tente desviar dos carros ou do meio das vias, pra que ninguém te atropele.

5. E a dica mais fundamental, use sempre capacete, se possível luvas, cutuveleiras, joelheiras, quanto mais proteções melhor pra vc.

6.Se cair faça o que disse o Fernando08, nunca tente se levantar imediatamente, mantenha a calma e faça uma auto avaliação, isso vai te ajudar e vai contribuir quando o socorro chegar!

Dica melhor é se tomar cuidado e pilotar direitinho!! e fé em Deus! abraços parceiros!

BOA Jars, pior que quando sofri meu 1ª e unico acidente, me levantei imadiatamente e fui olhar a moto, como ficou... Deu logo uma tontura! perguntaram se eu estava bem, eu nem soube explicar, se estava mesmo ou nao, de tão doidão que fiquei.

Só mais uma dica:

Use capacete no pensamento de algum acontecimento trágico, tem pessoas que pensam "só são 100metros, os "homi" não vão me pegar daqui até alí" e as vezes acabam se dando mal por pensar na multa ao contrario da própria vida.

Graças a Deus nunca me envolvi com acidente mas infelizmente perdi um amigo que andava com esse pensamento que citei acima.

Ta certo cara... Por incrível que pareça, muita gente só usa capacete porque é lei, e não pela segurança, é estupidez demais.

Essa é a mais pura verdade, ja ouvi mutia gente falar assim e eu não aprovo, eu mesmo não sei sair sem meu capacete!! e @Bpmw22, quando eu cai vixi, passei uns 10 min no chão pra poder respirar direito, machuquei minhas costelas, minha sorte foi que não quebrou nada! mas passei um bom tempo pra me recurperar!

toda queda de moto exige um tempo de recuperação, por mais que vc aparente estar 0km, a pele danificada na queda sempre fica sensivel, qlqr coisa que bate em cima vc sente...
digo isso com a força da experiencia

cara, o motoboy aqui da rua diz que o jeito de se f**** menor é simplesmente deixar o corpo cair pro lado, ele já caiu mais de 10x e disse que nunca passou de ralados ...

Agora acredito, que antes de qualquer técnica de queda, o ideal mesmo é tentar sempre andar com equipamentos de segurança, já tão citados em outros tópicos, afinal, há várias situações que não há tempo de se pensar, além de nós, obviamente, sermos passíveis de erro (e como !).

Recomendo usarem sempre o kit segurança "básico", que considero indispensável.

Capacete
Luvas
Joelheiras
Cotoveleiras
Usar calçados fechados.

Mas acredito que uma jaqueta é indispensável, por ter ombreiras e proteções nas costas, além de terem algumas ainda mais completas por terem proteções no peito, e proteções das costas melhores elaboradas.



Galera, boas respostas, show mesmo

Mas tbm o custo é alto dessas jaquetas!!

infelizmente sao caros mesmo esses acessorios , mais realmente indispensavel....

espero um dia ter o kit completo....

Estava vendo o custo, um equipamento de jaqueta e calça bons, não sai por menos de R$ 600,00, isso nem to falando de marca famosa e tals.

O ideal mesmo é não cair! hauahau, mas por experiencia de 3 quedas posso dizer que o melhor a fazer é evitar a colisão estando na moto. Reparem na moto GP quando o piloto cai ele larga a moto, pois se ficar agarrado nela, a sua própria moto que vai acabar com você. O que realmente machuca são os obstáculos que vc encontra pelo caminho.
Se for apenas uma queda, onde você não fique estrepado em ferragens, muretas, barraeira ou outro automóvel, existe uma grande chance de você apenas ficar com ralado, é claro de acordo com as condições, não vá pilotar sem camisa!

LCMELO

Digo mais, em hipótese alguma andar sem camisa, o ideal é ter ao menos uma jaqueta de jeans ou couro se não tiver condições de comprar uma "para motociclista". A de jeans, em qualquer venda de roupas usadas você compra uma em boas condições por um preço bacana, o problema é a ventilação.

Presenciei um acidente um mês atrás, um garoto imprudente vinha em alta velocidade passando em frente à um buffet onde estava sendo realizada uma festa. O rapaz chocou-se na traseira de um carro ao tentar se esquivar e foi arremessado.

Consequências: pode enxertar 2 metros de pele que ainda não fica como antes, e ele tava com camisa de algodão, que ela e nada é a mesma coisa.

Enfim, o tema equipamento de segurança encontra-se nesse tópico:

https://ybrfactor.forumeiros.com/t3047-motociclista-outros-equipamentos-de-seguranca?highlight=seguran%C3%A7a

OI Galera sou nova no clube ainda tô na auto escola mas gosto muito deste fórum,adorei essas dicas de equipamentos de segurança.Fiz apenas 3 aulas de pilotagem,mas com certeza vou comprar minha YBR FACTOR . Abraços

Boa caminha nas aulas DÉIA

Gostaria de ter uma jaqueta e um par de luvas, e outros equipamentos de proteção, mas como ainda estou pagando o financiamento da minha Factor, não estou em condições de comprar, quem sabe no próximo aumento salárial eu não consiga comprar, mas enquanto não consigo, a única proteção que posso contar agora é com a do Criador e o capacete.

É isso aí Jolimar, procure por dicas de pilotagem defensiva, aprenda o mais que puder sobre como dominar a sua máquina para não ser traído por ela. Esses conhecimentos aliados a prudência e auto-controle ajudam muito a prevenir acidentes, que é o mais importante. Os equipamentos ficam só para o último caso.