Esquema xenon em ybr passo a passo

maylonpf -> Ai pensei bem e não tem nenhum percurso que dure todo esse tempo 2há 3 horas é muito tempo rodando num tem nenhum teste mais perto não ou mais simples ?

nao quis dizer que você vai ficar com ele ligado fazendo um percurso longo
quero dizer, que toda vez que você sair, ligue ele, e marque +/- o tempo que você vai usar ele
e se vai descarregar a bateria.

galera hj eu sem fazer nada
resolvi medir a tensão gerada pelo estator
sem estar ligado o retificador de corrente da moto
e a tensao conseguida foi em torno de 30 volts
só na lenta da moto
sera que nao tem como adaptar um retificador de tw na moto?
sem precisar retificar o estator, e somente adptar o retificador da tw.
pq o nosso retificador da ybr sao 4 pinos (pelo menos o da minha é assim, nao sei da factor), e o da tw seriam 5 pinos
qe saem do retificador.
ou tbm o da strada que parece ser o mesmo encaixe do chicote
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427011369-regulador-de-voltagem-strada-xr200-nx150200-retificador-_JM#questionText
fico no aguardo da resposta, da galera qe entende um pouco de eletrica.

no aquarto tbm e se alquen souber como fazer essa alteração posta aai tbmm

1 passo--

Mandar um eletricista especializado em ESTATOR ,e mande ele enrolar o estator para que a moto gere mais energia,ou seja,que ela carregue mais a bateria,pois o xenon pucha muito,e se a moto não consegue carregar novamente,ela vai descarregar,e com o estator enrolado ela tera capacidade de carregar mais a bateria...

2 passo--

Compra um regulador de corrente da cb 250 ou cbx200 pra que o eletricista que vai colocar o xenon possa regular a bateria na voltagem certa e que fique bem istalado.... (obs) o eletricista vai tirar o regulador original e ligar o novo que vai colocar,no caso o novo regulador...

3 passo---

O eleltricista, vai corta aquela ligação orinal da moto,ou seja aquela que é a do farol original,a que tem uma chupetazinha por traz do farol,ligando xenon nela,da forma correta que o eletricista ja e acostumado a estalar xenon....

4 passo--- Quando o eletricista enrolar o estator e vc colocar o regulador da tw 250 ou regulador de outra moto de 250c ou 300c,o eletricista tem que desenrolar o jeito da ligação no novo regulador correta,então ele tem que ir testando até ele encontrar o jeito correto de colocar os fios do regulador correto,mais se o seu mecanico é desenrolado,ele vai acertar...
(obs) A ligação do regulador deve ficar acendendo o farol assim que vc liga a chave da moto,ele deve ligar logo o farol antes mesmo de vc bater o pé da moto,ou seja,tipo a da fazer 250.que vc liga a chave e ela ja liga o farol....

BATERIA---a bateria de 7 amperes e não descarrega ,fonciona o xenon,setas,buzina,freio,tudo direitinho,pois ela com o estator enrolado gera muita energia....
(OBS) Quando o eletricista montar o regulador,o estator,ele verifica quanto a moto ta gerando,ver se ela gera 13,14,15,16,17, ou 18 ai dar certo,caso contrario não dara certo

Não a outro esquema para rodar com o xenon sem plobremas...esse tbm dar para levar multa


OBS eu não usei a palavra MECANICO e sim ELETRICISTA eles são totalmentes diferentes..
mas é claro que vc vai encontra mecanico que é eletricista e virse e versa


xenon é proibido por lei Segundo a Resolução do contram292/2008

maylonpf escreveu:galera hj eu sem fazer nada
resolvi medir a tensão gerada pelo estator
sem estar ligado o retificador de corrente da moto
e a tensao conseguida foi em torno de 30 volts
só na lenta da moto
sera que nao tem como adaptar um retificador de tw na moto?
sem precisar retificar o estator, e somente adptar o retificador da tw.
pq o nosso retificador da ybr sao 4 pinos (pelo menos o da minha é assim, nao sei da factor), e o da tw seriam 5 pinos
qe saem do retificador.
ou tbm o da strada que parece ser o mesmo encaixe do chicote
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427011369-regulador-de-voltagem-strada-xr200-nx150200-retificador-_JM#questionText
fico no aguardo da resposta, da galera qe entende um pouco de eletrica.

e ai, alguem pode responder isso pra mim? to pensando em comprar um retificador da strada e fazer o teste
porem preciso saber qual a ordem dos fios.

báh mano! q pena mas eu nao entendo mt da eletrika nao! só na parte de motor e caixa e o resto!

xenon em motos 125/150 cc e muita gambiara pra rodar e não descaregar...
se eu tivesse uma 250cc lançaria na hora mas na minha factosa nem tento... ainda + q ela e partida se da zinca na batera to de pé...

nao seria gambiarra, pq tu trocaria apenas o retificador de corrente, fazendo gerar mais energia pra carregar a bateria, e trocaria a bateria da moto, apenas isso
se alguem souber, a sequencia dos fios, quais sao os de entrada, e os de saida no retificador
da strada, me avisa ai.

postem ai alquem que souber a sequencia para a troca do reticador da estrada ou da TW...?
...



so um curiosidade
se colocarmos dois reguladores simultaniamente anbos da factor sera que dar cert

nao, nao da certo, por que a corrente vai ser dividida nos 2

mas sera que não esploraria mas a energia gerada pelo estator..
assim carregano mas a bateria..

Cara o jeito mais fácil de instalar xénon em factor é mandar enrolar o estator da moto e colocando retificador de twister e uma bateria de 7 ah

falou tudo carlitobr