Como fazer para andar mais ?.

Diogo escreveu:uma soluçao pode ser a intalacao de kits que almentao a cilindrada da moto !

como este:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-129823470-kit-180cc-com-camisa-convencional-para-ybrxtz-125--_JM

Hum, bem interessante, mas na minha humilde opinião não seria recomendado fazer esse tipo de trampo, esse motor foi todo projetado pra andar com 124cc, aumentando pra 180cc a parte de baixo do motor não vai aguentar, vc compra um vira forjado aí a embreagem já não vai aguentar, vc compra um kit de embreagem com molas mais fortes ou adapta algum outro tipo de embreagem aí a transmissão não vai aguentar e por aí vai, vc vai ter um grande gasto e a motoca vai andar ainda menos que uma Strada, sem falar que o tempo de vida útil desse motor será reduzida e muito. Melhor mesmo seria já partir pra uma moto maior, 125cc é moto pro dia á dia.

Acho que não tem necessidade de adaptar a moto para mais cilindradas pois com isso viram juntos muitos prejuizos pois como o xann, falou vc vai arrumando uma coisa aki mas os outros componentes da moto não iram aguenter.
Se querem andar a 200KM/H e melhor comprar uma 250cc ou mais.

FACTOR_PVH nem 250cc rola, de acordo com testes realizados tanto a Fazer quanto Twister e CB300 dão entre 140 e 150KM/h de máxima hehe!

8)

rsrsrsr

dpois que colokei o pneu da estrada!!o desempenho tanto nas curvas quando na freagem melhorou muito!!porem a moto sente o peso!!si colocar um escapamento ajuda?danifica o motor?

Muryllo, um escapamento esportivo alivia mais o motor, se torna um pouco mais ágil devido á saída livre dos gases, e não prejudica não, fora que fica bem bacana.

Muryllo, tbm tenho pneu de estrada na minha Factor, tanto na trazeira como na dianteira, 100/90 e 90/90 respectivamente. Concerteza a estabilidade é outra, mt mt melhor e conseguintimente, isso afeta o consumo, mas nada comparavel ao visual e vantagens garantida, pelos pneus.
Outra, tbm tenho um escapamento esportivo, a mt tempo(2009) e hj com mas de 60mil km todados, NUNCA tive problemas com o motor. Só tenho alegrias, alegria essa em deixar, algumas 150cc pra traz.

Aconselho mesmo é o escapamento a minha ficava entre 90 e 100 km agora num tenho mais o que reclamar dos 120 que ela mantem na maioria das vezes com o escapamento esporte

pow eu quero dicas de como minha factor andar mas 100 mecher no motor original ?

eu ate ja coloquei um coroa de crypton andou mas mas nao teve final quero um solução .ela chega ate 100 km/h rapido mas passar

dai e muito dificil ...

Telminho, seja bem vindo.

Olha só, pelo que me parece sua moto ainda não está amaciada. Se ela esta com todos os seus componentes em perfeito estado a moto deve chegar a 100km/h tranquilamente, isso se ela ja tiver amaciada.

Leia aqui sobre amaciamento de motor: https://ybrfactor.forumeiros.com/t109-amaciar-motor-o-que-diz-o-manual-do-propietario?highlight=amaciar

Minha moto esta com pneus bem pesados e mesmo assim chega a 100km/h traquilamente.

Qualquer duvida é só perguntar.

vou fazer o teste do cano esportivo para ver se melhora a moto e otima mas esse negocio de naum passar de 110 ta f***, de garupa entao f**** nao passa de 100

Escapamento espotivo não vai dar tanta diferença.

Quantos Km a sua moto tem rodado?

telminho escreveu:pow eu quero dicas de como minha factor andar mas 100 mecher no motor original ?

eu ate ja coloquei um coroa de crypton andou mas mas nao teve final quero um solução .ela chega ate 100 km/h rapido mas passar

dai e muito dificil ...

Não sei se entendi bem mas vc trocou a coroa? Pra mexer na relação (Pinhão-corrente-coroa) tem q saber bem o q está fazendo, isso altera não só a velocidade como outras coisas na moto. Aqui mesmo no fórum tem um tópico específico sobre relação, onde fala do cálculo entre o número de dentes do pinhão e da coroa.

A velo final depende de muitos fatores. Como já perguntou nosso amigo GD, tua moto tá com qtos rodados?

P.S. vocêé meu conterrâneo telminho... Hj moro em Minas mas nasci em N.I. - Capital da Baixada. rsrs
Uh-Ruu, Nova Iguaçu!!!

Abraço!!

ae tem uma mensagem aqui no forum que diz assim

"O melhor da viagem de moto, não é a velocidade e sim a ausência dela quando se está entre belas paisagens..."

por falar em kit de aumento de cilindrada eu queria saber se alguem aqui do forum tem este kit aqui no clube????

Ai mano eu so troquei o escapamento original da minha factor por um coyote boca tri oval e consegui atingir aesta velocidade do video: http://www.youtube.com/watch?v=BDUIk93w-p8

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Depois eu troque o meu filtro original por um filtro da cb 300 ficou show ate o barulho do escapamento ficou diferente e consegui atingir esta velocidade do video ai:


https://www.youtube.com/watch?v=7zJQCHhHX5E

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valeu mano espero ter ajudado

A minha tá com 1.136 Km rodados, recém saída da revisão.
Hoje quando fiu pegar a BR com ela resolvi esticar o cabo (pela primeira vez)
mas ai ela nao passou dos 115Km/h na reta e sem vento.

Isso é normal?
Não deveria andar mais?

Paulo não se preocupe com isso por enquanto, se vc amaciou sua moto corretamente, que pelo jeito foi assim que vc fez, ela vai se soltar só lá pelos 10.000km, com a minha tb foi da mesma forma.

eh XAN, eu procurei amacia-la da forma correta.
Ando de boa com ela, não fiquei muito bolado não por ela estar amarrada assim.
Mas se vc diz que eh normal, ta blz então.

É verdade XANN, por volta de 9 ou 10.0000km a factor da uma espertada...#Aconteceu comigo

A minha até uns 10.000km só dava 110km, depois disso passou a dar 130/135km de boa, agora com pneu maior atrás é que caiu um pouco pra 120km, mas mesmo assim tá de boa, essas motinhas pequenas assim é pra trampar, ir pro trabalho e voltar, passear, não adianta se iludir que elas vão correr muito e tals.

achei muito legal esses comentarios....e esse clube esta de parabéns!!!!!!!!!!
a minha factor 2008 pega 140km/h..
oq acham disso???

Ta andando bem, só lembrando que 140km no painel vai dar de 125 á 130km/h reais.

oie pessoal so novato aqui,

mais tenho a minha factor a 8 mese ja e só consegui colocar 140km nela 4vezes ae eu coloquie um piaõ 15 pa andar mais ta errado tenho que colocar um menor????

a galera ta querendo por turbo e nitro na factor rsrsrs
a turma viaja mesmo e é velozes e furiosos kkkkkkk...

Realmente com o passar dos Km a moto vai se soltando, a minha foi assim também, até a primeira troca de óleo (1000km) ela estava muito ruim, ai foi melhorando, agora ta com 4000km e ta andando muito bem, não parece ter só aquela potencia que a Yamaha declara, a factor bem amaciada anda na frente de qualquer moto até 125cc do mercado

edy14220192 escreveu:achei muito legal esses comentarios....e esse clube esta de parabéns!!!!!!!!!!
a minha factor 2008 pega 140km/h..
oq acham disso???

Olha amigo isso depende da situação em que ela chega a essa velocidade ex: se for em uma decida longa normal,agora se for na reta msm q seja a favor dovento e deitado no tanque se msm assim ela chegar a 140 km/h sem nenhuma modificação no motor eu diria q sua motoca eh o bicho!!!

é para a factor pegar 140km sem nenhuma modificação é dificil mais não é impossivel a minha uma vez coloquei alcool de mercado éla virou o bicho deu 120 em terceira marcha.

Caraca tudo isso??? O maximo q coloquei na minha em 3º foi 80, e ela ja gritava d dah doh kkkkk, se bem q to precisando da umas esticadas com ela.

caracaa essa de alcool de mercado nunk vi n! rs

a minha ate hoje se eu por pra andar ela atinge os 140 e é motor, escapamento,relacao e bura tudo original.
putz sejamos francos 120 de terceira acho q nem a feizer faiz tal proeza,ainda + com alcool de mercado kkkkkkkk