Minha Factor ED 2011 Roxa by Mauricio Marques novo up pág. 3

Erick Oliveira ela não passo de 110km/h com o V3 não..mas tem que levar em consideração que eu pulei uma revisão então ela vai pra 6 mil km sem revisão, derepente fazendo uma limpezinha no carbura fique melhor...

ronanvictor Cara minha moto tá com 12.000km, e o máximo que coloquei nela foi 135km/h mas em uma baaaita descida..no plano era 115km/h com o escapamento original, e agora com o V3 caiu pra 110km/h não entendi isso...tenho vontade de por um pneuzão 110/80 na traseira imagina só vo anda á 80 no máximo kkkkkkk...

Valeu os elogios aew galera...

oloco nao passou dos 110 kmh é entao é questao de amaciamento do motor mesmo a minha ta com 60.000 rodados e passa tranquilo dos 110kmh entao fais o seguinte limpa o carbura e depois posta pra nois ae blz..

um isso é vdd eu tbm tenhu q leva pra fazer revisao, só to esperando chega o meu v3 dai vou ver quanto vai da d final,

cara fais o seguinte coloca aqueles aditivos pra gasolina ai vc coloca sempre que for abastecer uma tampinha ele vai limpar tudo e se nao mudar troca de posto de gasolina que pode ser isso.

vo fazer isso mesmo tem um cara amigo meu que é mecânico e vai fazer uma revisão completa pra mim por 100 conto...

pessoa esse v3 ai tem q mecher na mistura pra ficar bom se nao a moto fica amarrada mesmo em

Valeu a dica ai meu velho vou fazer isso mesmo vou mexer na mistura pra ver se melhora..mas vou mandar no mecânico pois não sei mexer nisso .. e outra cara ela ta bebendo demaaaaais, será que é por causa da mistura??? se alguém souber me respondam por favor..

amanha vou leva a minha pra coloca o v3, quero ver como vai anda, pq alem do v3 vou trocar a vela e a relação pq ja ta com 16000km e tbm fazer uma revisao completa só quero vê como vai fica...

cara a minha ta com 12 mil e a relação tá dez ainda só a corrente que já ta quase toda esticada...mas posta ai pra mim depois como ficou com o v3..hj dei uma puxada nela e foi a 115km/h e tive que reduzir acho que ia mais mas não tinha como seguir...

cara, eu estou somente com o pinhão 15, (pinha original 14, um dente a mais) e ela pega na reta, com o escapamento original, 130Km eu estou com 11 mil km, fiz somente a primeira revisão. Pretendo mais pra frente colocar o V3 , Boca 8 ou o operado (ultima escolha) pra ve se dar final, o que eu pretendo é colocar uma coroa menor como o anderson falou, mas tem que testar, o pinha eu gastei R$ 7,00 e eu mesmo coloquei, deu trabalho pra po*** se alguem cobra 5 reais ou até 10, manda fazer poque é até chato!
eu gostei muito com o pinhão 15, a moto deu mais final e tive muita economia de combustivel, pois a moto ganha em torno de uns 500 ou 700 rpm a mais do que o normal, ou seja, se na primeira marcha voce troca 20 Km/h esguelando, voce vai passar a 35 Km/h com o pinhão 15 (40 Km/h se estiver esguelando, isso com escapemento original, nada modificado, estou falando do que a minha faz) voce acaba trocando marchas em lenta e automaticamente acaba economizando gasolina. Eu gostei muito, não quero voltar para o 14, na estrada ficou bem melhor, o motor nao berra muito e voce vai com uma velocidade boa!

mano eu uso pinhao 15 tbm meu v3 só vai chega semana quivem, a 1ªmarcha da minha moto eu estico 50km, a 2ª 80km, a terceira 100km se tive um descida até uns 115km da pra por na 3ªmarcha enfim na pista sem deita na moto consigo manter uns 115km 120km/hr.

uma pergunta aos MANOS QUE ENTENDE DO ASSUNTO AWE..MEU V3 ta chegando ai e kero saber se eu colocando um pinhão 15 e deixando a MESMA COROA voces acham que ela pode dar ums 120 a 130 ? ...PORQ ultimamente ta osso pra ela dar entre 110 e 115... ah meu Pneu é o mesmo ainda de fabrica sera que se eu colocasse um maior tipo 100/90 ia melhorar ou eu ia perder na saida ela ia ficar mas pesada?? espero as RESPOSTAS valeu abraço..

top chao, eu troquei o pinhão para o 15 sem mexer na coroa, ela ainda está original, anda bem pra caramba, tambem quero colocar um pneu 100-90 Pilot Sport e comprar um escapamento melhorzinho, mas tudo precisa de dinheiro e é o que eu nao tenho, husahusauhsa
mas se voce colocar o pinhão 15 e o escapamento v3, vai dar uns 130 tranquilo, é obvio que voce vai perder na saida, mas ela ganha no final, eu acho que não é muita coisa, eu aconselho a voce trocar o pinhão antes de por o escapamento, se não voce vai odiar, vai achar que tua moto ta uma m***, mas voce tem que acostumar porque muda tudo, muda embreagem, muda frenagem, muda tudoooo. se sua City for a maioria plano, tu vai se dar muito bem, se tiver muita subida, vai ser um pouco casca pra ti acostuma, porque na subida cai um pouco, mas relaxa, depois de acostumado, coloca o v3 e boaaa! =D

Pô gostei dessa de trocar o pinhão por um 15, mas o problema é que eu peso 95kg e minha namorada uns 80 e andamos bastante os dois meu medo é perder demais na arrancada e ela ficar lenta e pesada demais..oq acham vale a pena??? Vou ver se ativo minha conta do youtube e vou por um video do V3 é bom demais o ronco cara.....

PS: Ahh se alguém puder me ajudar me como faço pra regular a mistura de ar/combustível??? Valeu galera

Mauricio Marques sua cidade é bastante subida ou não? dependendo compensa ficar somente no pinhão 14 são 175 Kg em cima da magrela, as vezes é bom até pegar uma moto 250 ou 300, depende da sua preferencia! ja no meu caso eu tenho 67Kg e minha namorada tem 50 Kg, entao fica bem sussi, mas aqui tem muita subida, não vi muita diferença dai, cai bastante na subida, mas se for pra andar regaçando e muita velocidade, eu compro uma moto maior e blz. =)

Na minha cidade não tem muita subida não é bem plano...mas oq me deixa na dúvida é o fato do peso...

Mauricio Marques faça um teste, um pinhão 15 não é caro, no maximo do maximo 15 reais (eu paguei 7,00), manda coloca e testa por 1 semana. Acostuma com ele e deixa a moto acostumar tambem com o pinhão! Assim que voce colocar, NÃO embola o cabo, pelo amor de Deus, trabalha a moto com RPM BAIXOOOOO, depois voce trabalha com a Alta, depois que voce acostuma, nunca mais quer voltar para o 14, acho que o peso nao vai ser aquelas coisas de deixa voce mega preocupado, como não tem subida, não vai ter tanto problema, porque dai voce tem que estica o cabooooooo (Acelerar muito) pra sair de boa, a moto quase sai morrendo (apagando ou desligando o motor, depende da região) mas sai de boa.

se acaso tu não gostar, volta pro 14 e boaa fii =)

a minha é pinhao 15 e pneu 100/90, eu cooquei o pinhao 15 pq ando muito em rodovia e precisava ter mais final do arrancada eu sozinhu consigo manta uns 115/120 km/hr essa semana troquei a relação e a vela e fiz uma revisao, semana que vem meu v3 chga dai quero ver como vai fica a moto.

qual a regulagem certa que devo fazer pra mistura de ar/combustível no carburador???

i cara isso ai tem que levar num mecanico de confiança, tipo onde eu levo minha moto é a loja mais cara da cidade, mais o mecanico q ta la era mecanico da yamanha dai a yamaha fecho aqui e ele foi pra la, intao só levo pra esse cara mexer. leva num bom mecanico.

Theridao valeu parceiro ai pelo toq eu vo fazer assim meu PINHAO ta bom ainda eu vo esperar chegar o V3 e vo colocar ai vo ver como ela vai reagir..e Quanto a kestao de subida tem muito nao é tudo plano aki em maceió pow pelo menos no bairro que eu moro e outros bairros proximos..mas se ela continuar na msm AI VO POR O pinhao.. abraços awe mofio assim q chegar o v3 posto as fotos ..e espero ter resultado ja que o motor vai trabalhar mas folgado.

Cara o negócio é o seguinte na Cc os caras me deram o preço de R$80,00 a revisão e meu mecânico me cobrou R$100,00...e agora Cc ou mecânico??? O problema é que na Cc todas as vezes que eu levei acho que eles nunca regulavam a válvula direito pq vinha sempre uma bateção chata demais...

Mauricio Marques escreveu:qual a regulagem certa que devo fazer pra mistura de ar/combustível no carburador???

to tentando achar mas nao consigo achar esse topico, diz q nao existe
mas nao tem segredo, vç tem q apertar ate o final um parafuso do lado esquerdo do carburador q fica abaixo do afogador ,e depois soutar 2 voltas e meia e depois se acerta a aceleracao com o outro parafuso grnde do lado direito
se tiver usando o v3 sao so 2 voutas
disculpa ae nao tenho fotos aqui
esse forum ta meio doido , ou os caras tao excluindo auguns topicos e mensagens

marcinho já mandei mp pra um dos moderas e isso realmente está acontecendo...já aconteceu antes mas blz..cada dia que abro minhas mensagens diminuem

Leva no mecânico porque na CC os caras não fazem nada...

daew galera, coloquei o v3 na moto, pohh com o pinhao 15 ela ta mantando 125/130km comigo isso na reta, mas o problema q tomei uma multa pelo escapamento e vo ter q por o original pra apresenta a moto no batalhao pra pega meu documento, mas vou recorrer pois nao existe lei q proiba, e sim q ela nao pode ultrapassar os 3 decibeis a mais q o escapamento original, pelo menos é isso q esta escrito no conama, e no art. 280. inciso XI. Paragrafo 2 consta que so pode ser lavrada a multa se for passado o aparelho decibelimetro e o escapamento estiver fora dos padroes estabelecidos.