Meus primeiros trechos de estrada

Boa noite pessoal,

no último fim de semana tive a oportunidade de pegar meus dois primeiros trechos de pista com a minha factor (hoje com 1750km), no sábado fui de São Carlos a Araraquara (cerca de 40km) e no domingo fui de São Carlos a Dourado (cerca de 50km).

Não sei se estou postando isso no lugar certo, no entanto achei interessante compartilhar pois acredito que haja outros motociclistas iniciantes querendo se aventurar pegando pista.

Numerei alguns detalhes que observei nesses dois dias, e gostaria que os mais experientes comentassem a respeito:

1) Perda de velocidade nas subidas
Com as condições que enfrentei de subidas e vento contra, em alguns trechos a moto caía de 100km/h para 80km/h. Em alguns momentos, mesmo reduzindo para quarta, o ponteiro caía ligeiramente abaixo dos 80km/h. Gostaria de saber se nesse caso é possível reduzir ainda mais pra poder 'tentar' manter acima dos 80km/h.

2) Vácuo lateral dos caminhões no mesmo sentido em pista dupla
Pesquisei um pouco (e inclusive até perguntei aqui no fórum) a respeito dessa situação pegando pista e tentei me previnir ficando o mais longe possível (com segurança) das rodas dos caminhões.

3) Vácuo dos caminhos no sentido contrário em pista simples
É aquele vento que você sente quando cruza algum veículo em sentido contrário. Na volta, ao cruzar pelo primeiro caminhão, senti uma rajada de vento muito forte e realmente achei que iria cair. Depois dessa, comecei a reduzir bastante antes de cruzar os caminhões em sentido contrário. Fui pego de surpresa...

4) Motoristas colando na traseira
No domingo, perto de chegar em Dourado, um Fiesta vermelho se aproximou e ficou andando junto comigo até chegar quase na cidade. Tentei encorajá-lo a me passar colando no cantinho direito na pista, dando seta pra direita, reduzindo um pouco, mas nada, acho que ele queria mesmo era andar junto comigo. O problema é que nesse trecho era pista simples e sem acostamento.

5) Caminhoneiro andando muito perto
Em um determinado trecho, também sem acostamento e pista simples, um caminhão se aproximou até ficar bem colado atrás de mim. Passei 5 minutos só vendo a gradinha do motor e o logotipo 'Volvo' pelo meu retrovisor. Fiquei um pouco apreensivo porque ele estava bem perto e eu não tinha muito pra onde ir. A minha sorte foi que uma outra pista convergiu à nossa, me dando mais faixa de rolagem. Mudei pra lá e esperei ele passar, voltando pra nossa pista..

desculpem pela postagem longa... tentei resumir o máximo

Obrigado!

"3) Vácuo dos caminhos no sentido contrário em pista simples
É aquele
vento que você sente quando cruza algum veículo em sentido contrário. Na
volta, ao cruzar pelo primeiro caminhão, senti uma rajada de vento
muito forte e realmente achei que iria cair. Depois dessa, comecei a
reduzir bastante antes de cruzar os caminhões em sentido contrário. Fui
pego de surpresa..."

Depois de reduzir ficou melhor ou pior?

Cara, NUNCA deixe o caminhao grudar em voce, dê um jeito. Fique prestando atenção e veja ja de longe que ele se aproxima e de um jeito de deixar ele passar voce. Dê seta e saia da pista se necessário, sinalize para que ele diminua. Agora o porquê, 2 conhecidos meus fizeram ultrapassagem de um caminhão, 2 situações diferentes mesma causa, quando de repente o pneu dianteiro estourou, o que causa de imediato, dependendo de como aconteça, a perda de controle. Eles cairam e o caminhao logicamente nao conseguiu parar a tempo.

FANTOR escreveu:"3) Vácuo dos caminhos no sentido contrário em pista simples
É aquele
vento que você sente quando cruza algum veículo em sentido contrário. Na
volta, ao cruzar pelo primeiro caminhão, senti uma rajada de vento
muito forte e realmente achei que iria cair. Depois dessa, comecei a
reduzir bastante antes de cruzar os caminhões em sentido contrário. Fui
pego de surpresa..."

Depois de reduzir ficou melhor ou pior?

reduzindo acho que atenua um pouco a rajada de vento.. pelo menos psicologicamente hehe

Detesto esses caminhões que ficam grudado na nossa traseira, eles tem que ter consciência que se um pneu estourar ou você precisar de uma frenagem de emergência, é morte na certa (para o motociclista), eu quando vejo que um caminhão está se aproximando de mais, se tiver acostamento, vou para o acostamente e espero ele passar (isso se tiver um ou dois veiculos), pq se tiver muito veículos fica difícil voltar pra pista.