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CDI
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CDI
gente oq é CDi?
André Carvalho- User
- Idade : 30
Data de inscrição : 29/05/2013
Localização : Juiz de Fora MG
Mensagens : 52
Re: CDI
ignição por descarga capacitiva (CDI)
deve estar a sigla do inglês. C.D.I. (CAPACITOR DISCHARGE IGNITION)
Achei uma explicação em outro fórum dá um olhada.
------de acordo com Sergio Alexandre Ribaric, em "Manual de Eletricidade e Mecânica de
Motos":
"
IGNIÇÃO POR DESCARGA CAPACITIVA
As motocicletas modernas
têm seus sistemas de ignição transistorizados por uma unidade CDI e por onde a
energia elétrica da bobina de pulso gerada pelo rotor do alternador flui para o
circuito de controle do avanço.
Essa energia é liberada a um determinado
ponto do avnaço especificado, e a corrente elétrica segue seu curso atér a
bobina de ignição. O CDI recebe alimentação diretamente do alternador ou da
bateria, e um pulso elétrico proveniente da bobina sensora (ou pulsadora)
existente nesse mesmo alternador, 'determina' o instante da faísca.
O CDI,
portanto, elimina completamente o platinado e tem como características:
-
faísca mais forte devido ao aumento da voltagem produzida pelo CDI para o
enrolamento secundário da bobina de ignição, garantindo partidas mais seguras e
maior estabilidade em altas rotações;
- maior vida útil para a vela de
ignição;
- não necessita de manutenção para o ponto de ignição, eliminando
elementos mecânicos;
- reduz o consumo de combustível pelo melhor
aproveitamento do motor;
- melhor e mais eficiente controle do avanço do
ponto de ignição, não sendo sujeito a erros."
Conrad, esse livro é muito
bom, dá uma pesquisada no preço (por que varia muito) e tenta adquiri-lo. O fone
da editora - LSR Manuais Técnicos - é 11-6192-8278. Só presta atenção no título
do livro, pois há um anterior que é só "Manual de Mecânica de Motos" - não
compre este.------
deve estar a sigla do inglês. C.D.I. (CAPACITOR DISCHARGE IGNITION)
Achei uma explicação em outro fórum dá um olhada.
------de acordo com Sergio Alexandre Ribaric, em "Manual de Eletricidade e Mecânica de
Motos":
"
IGNIÇÃO POR DESCARGA CAPACITIVA
As motocicletas modernas
têm seus sistemas de ignição transistorizados por uma unidade CDI e por onde a
energia elétrica da bobina de pulso gerada pelo rotor do alternador flui para o
circuito de controle do avanço.
Essa energia é liberada a um determinado
ponto do avnaço especificado, e a corrente elétrica segue seu curso atér a
bobina de ignição. O CDI recebe alimentação diretamente do alternador ou da
bateria, e um pulso elétrico proveniente da bobina sensora (ou pulsadora)
existente nesse mesmo alternador, 'determina' o instante da faísca.
O CDI,
portanto, elimina completamente o platinado e tem como características:
-
faísca mais forte devido ao aumento da voltagem produzida pelo CDI para o
enrolamento secundário da bobina de ignição, garantindo partidas mais seguras e
maior estabilidade em altas rotações;
- maior vida útil para a vela de
ignição;
- não necessita de manutenção para o ponto de ignição, eliminando
elementos mecânicos;
- reduz o consumo de combustível pelo melhor
aproveitamento do motor;
- melhor e mais eficiente controle do avanço do
ponto de ignição, não sendo sujeito a erros."
Conrad, esse livro é muito
bom, dá uma pesquisada no preço (por que varia muito) e tenta adquiri-lo. O fone
da editora - LSR Manuais Técnicos - é 11-6192-8278. Só presta atenção no título
do livro, pois há um anterior que é só "Manual de Mecânica de Motos" - não
compre este.------
Factoryar- User
- Idade : 36
Data de inscrição : 19/07/2012
Localização : Aracaju-se
Mensagens : 32
Re: CDI
pdc interessante valeu amigo
André Carvalho- User
- Idade : 30
Data de inscrição : 29/05/2013
Localização : Juiz de Fora MG
Mensagens : 52
Re: CDI
factoryar 1+para vc muito boa explicação sua parabens !!!!!
ANDERSON- Representante
- Idade : 35
Data de inscrição : 07/10/2010
Localização : londrina PR.
Mensagens : 2451
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