tutorial - trocar pastilhas de freio a disco - factor ED

Olá caros amigos do clube ybr factor!

Venho por intermédio desse humilde tutorial para mostrar como se troca a pastilha de freio a disco de uma factor. Caso você não queiram dar de 10,00 a 15,00 reais a um mecânico (as vezes um curioso, rsrs...) para trocar, sendo que você mesmo pode trocar.

Primeiramente, podem ficar tranquilo quanto a segurança porque é só colocar as pastilhas no
lugar e pronto.


aqui é as pastilhas originais (110,00) e a importada (25,00):



Você só vai precisar trocar a pastilha quando ela estiver assim, como na foto abaixo, de preferencia antes um pouco, para que não corra o risco de encostar ferro com ferro.

Percebam que não ha quase espaço entre o ferro da pastilha e o disco.


Olhem aqui uma pastilha nova no disco, se não tiver esse material entre o disco e o ferro da pastilha tem que trocar:
https://2img.net/r/ihimizer/img843/66/10006370.jpg

obs: aqui chamam de cilindro de freio a peça que faz as pastilhas pressioar o disco.

Vamos lá:

1º - Retirar os dois parafusos que fixam o cilindro de freio na bengala. As vezes fica difícil retirar porque ainda ta de fábrica, então é só pegar algo e dar umas batidas no parafuso, caso ainda fique difícil use a chave de roda junto com a chave 12 como se fosse uma “mão de força” que o parafuso sai, digo isso porque quase que o parafuso da minha moto não sai.





2º - Depois de retirar os dois parafusos é só desencaixar o cilindro de freio do disco.

3º - Quando você retirar vai perceber que as pastilhas vão ficar meio q solta, é assim mesmo. Essa peça redonda, oca que tem no meio do cilindro de freio, que você ver na imagem abaixo, é a “haste” do cilindro, comigo ela não tava querendo voltar pro lugar, mais eu fiz uma espécie de alavanca e com “muuuita” força ela voltou pro lugar. Então essa haste tem que voltar pro lugar pra poder as pastilhas se encaixar certinho. Atenção: Antes de retirar as pastilhas velhas você pega uma chave de fenda grande e coloca a ponta entre as pastilhas e gira pra tentar fazer a "haste" do cilindro de freio voltar pro lugar é bem mais facil é que até então eu não sabia dessa forma.

nessa foto já ta sem as pastilhas. a haste ta bem pra fora:


nessa foto a baixo eu já tinha tirado a "pinça", só pra ver melhor, tem que ficar assim:


4º - Você vai ver um pino com dois grampos bem pequenos, retire os dois grampos e retire o pino (cuidado pra não perder os grampos).


5º - A pastilha menor vai ficar praticamente solta, caso não solte você retira facilmente.

6º - A pastilha maior é só girar ela para fora e retirar do “pino” da "pinça".

8º - Coloque as pastilhas no lugar, o pino e os grampos, encaixe entre o disco e parafuse na bengala.

quase no lugar, só falta alinhar e colocar o pino com os grampos:


9º - Faça testes antes sair pra usar o freio. A primeira vez que se usa o freio ele não funciona.

Pronto, simples assim... se tem alguma coisa mau explicada é só perguntar.

Espero que seja útil pra alguem.

Abraços a todos

Giliard - Moderador

GD Com certeza Vai ser util pena que a minha num é ferio a disco por falta de grana

Parabens giliard_drailig

Vai ajuda muiiita gente =D

pow giliard isso vai me ajudar muito eu axo que a minha n precisa ainda trocar n, ! mesmo assim eu vou dar uma olhada e retirar pra ver curiar um pouco e fazer uma limpesa
mais um pra vc!!

off : pra que servi esse negosso ai do lado direito com + _____- eu sem querer na curiosidade clikei no menos iai eu fis oque ??? fikou na metade vermelho e n tem como desfazer rsrs foi mal !!! é por que eu sou muito curioso eu sei que isso que eu fiz n foi coisa boa foi mal depois vc da uma olhada giliard

Boa Giliard, eu gosto desses tutoriais pq são coisas simples mas que muita gente quebra a cabeça, então vamos dizer NÂO para esses pecânicos exploradores e vamos resolver nós mesmos a manutenção de nossas motocas

Mais 1+ Giliard hehe!

Leandro, esse + e - são os pontos de reputação de uma pessoa, tipo, se vc gostou do que o Giliard postou, vc dá 1 ponto pra ele saca? Se não gostou vc tira 1 ponto rss, se clicou no - sem querer de boa, sei que ele vai entender, vou dar mais 1 pra ele pra ver se equilibra esse trem hehe

obrigado a todos...

e sobre o + e o -

leandro, se vc tivesse votado no - era só votado 2x no + que ficava normal... mais deixa pra lá, pelo q entendi o Xann já fez isso! valeu xann...

abraços a todos

Giliard

ahhhh bem merecido um pontinho, a minha ainda ta grossinha, nao muito, mais nao ta fina... ja vou imprimir aqui pramin... heheheh abrço parceiro.

como sempre o xann me salvando valeu ai e foi mal giliard n foi minha intenção mais eu sou assim mesmo curioso so bulindo pra saber!!

Que isso leandro, tenho certeza que não foi itencional!!

Pessoal Boa noite, uma duvida ! Meu freio dianteiro esta fazendo barulho ( apito ) gostaria saber se e é normal ? se tem como eu tirar esse barulho ? As vezes encomoda descendo ladeiras, Agradeço desde já !

Factor ED

Seja muito bem vindo ao clube ybr factor!!

olha só, vc tem que verificar urgentemente as suas pastilhas!

elas tem que estar assim: https://2img.net/r/ihimizer/img843/66/10006370.jpg

observe que tem a lona entre a disco e a ferro da pastilha! se não tiver ou tiver pouco ta na hora de trocar, antes que prejudique o seu disco!

qualquer coisa tire uma foto e mostre aqui no clube!

Meus parabens i tome +1

KKK!

perfeito eu tenho versão k mas tou ligado como se muda... eu mudo é tudo! (L

rsrsrs...

abrigado Cupim D'aço!

Valeu camarada giliard_drailig, olha só minha moto não tem nem 3 meses de uso e começou a fazer esse barulho depois que estorou o retentor e começou a vazar oleo da bengala sujou o disco todo e as pastilhas, levei na oficina paguei 40,00 reais para trocar os dois retentores o cara lavou o disco e as pastilhas. Mais ainda continua fazendo este barulho o carinha da oficina disse que é normal ! mais nao fazia !

Cara esse barulho vc faz o seguinte, no meu tinha um po preto. eu peguei uma folha de caderno velha (serve pra muita coisa nao so no banheiro ehehehe) e passe segurando fortemente no disco completo, rode a roda para vc completar o processo.

Dai ande com o freio um pouco pressionado, logico, primeiro pega embalo (20 km) e segure de leve ate em um determinado momento em velocidade super reduzida ( 7 km por ai) segure forte o manete do freio a disco, somente ele, vai acontecer que continuara rodando e nao ira parar, repita 2 vezes que tará resolvido, fiz isso depois que o meu resolvi lavar com oleo disel e nao queria pegar dai lavei com agua e ficou que nem juiz de futebol (a bola pilotava) e nessa fiz esse processo e resolveu.

Posta ai o resultado.

giliard eu queria saber se vc tem um marca em que confia que n seja muito cara de partilhas de freio, por que a minha n ta muito ruin n mais so que eu prefiro sempre trocar ants de acontecer algo pior entendeu, ai ja vou logo pesquisando pra ver a melhor, o que vc me indicaria

cmte.messias, seja bem vindo Brother!
Então, vc retira as pastilhas e lixe elas com uma lixa qualquer bem na parte que pega no disco, o barulho vai parar, mas se em poucos dias voltar novamente, aí só mesmo trocando as pastilhas. É que nesse caso o óleo pode ter penetrado na lona saca, aí mesmo vc lavando pastilha e disco, quando freiar que as pastilhas esquentarem o calor vai chupando o óleo novamente para as partes de atrito e o barulho volta.

Obrigado Leomontt, vou fazer pra ver se resolve !

Opa, bem vindo.. Os manos já ti passaram a dica, ta de boa.

leandro, desculpe a demora!

compra a "Frebrek" em relação ao valor ela é uma ótima marca!

Giliard parceiro, a Fischer tmb é uma otima marca, a CObrek come o disco (assim quem entendo mais do ramo, os malukos da Maufa me informaram, e paguei 17,00 pila pela fischer, ja comprei a minha em caso de precisao, pois a minha estao ainda boa... que coisa não... ) hehehe

Detalhe, acho que frebrek = fabreck hehehehe.. foi mal ai giliard...

Lembrando que a Fischer pra ter um acentamento 100% na frenagem é de 100 metros, dai fica uma beleza...

Fischer Recomendo!

Dois fischer é a melhor em PASTILHAS, eu tenho... vai sem dor.

Fischer e Cobreq, vai sem medo

Cobreq pra quem entende de freio ja me disse que é bom de frenagem mais ele com o tempo come o disco pra em caso de pastilha, mais ele é excelente pra tambor...

Leo vc não tá confundido Cobreq com Fabreq? As Fabreq que são duras demais 8)

Xann, eu já usei as duas, atualmente eu estou com Fabreq eu axei ela mais macia com relação a cobreq só que tambem gasta + rápida... a cobreq que eu tinha rodei cerca de 10km e nao gasto nada, e vi que ela tava criando uma certa saliencia no cubo, entao troquei, coloquei a fabreq, estou utilizando a +/- 3km e já está abaixo da metade...

Já usei muito as duas marcas, a Fabreq sempre ressecava, começava a fazer barulho, mas já faz tempo isso, de repente melhoraram ela rsss.

Barulho ela faz, isso eu nao posso negar, devido ao desgaste mais rapido que ela tem, ela cria muito pó e pra quem nao tem costume de abrir pra limpar... ela fica assuviando mesmo..
eu abro todo domingo quando lavo a motoca, entao nao chego a ter problema com isso...