acelerador rapido na ybr factor!

entao galera ,to querendo comprar esse acelerador ,uns dizem k vale a pena e outros dizem k acaba gastando mais pelo fato de acelerar mais,o que dizer sobre essa peça,seria util?

veja a peça aki


http://www.penoestribo.com.br/marcas/circuit/acelerador-rapido ve a peça aki

há cara eu fui numa oficina e queria colocar tbm mais eles disseram que nao compenssa porque eles falaram que é bom só praquelas motos de raly mais eu nao entendo tao bem assim vamos aguardar mais msgs dos nossos parceiros ai do clube

Boaa....

tenho um amigo que tem na 150...falam que vira gastona a moto...não sei se na 125 fica tb...deve ficar bastante!

Acho que depende da necessidade...

Aê galera, a única diferença dessa manopla para a normal, é que a moto vai acelerar com menos movimento da manopla, não vai gastar mais e nem andar mais por isso, simplesmente o movimento que vc faz com a mão pra acelerar girando vai ser menor

Sabe para que ultilizan isso?

em moto de trilha que se precisa de mas um giro...
em moto mexida a moto fica muito arrisca mas em factor ainda num vi

coloca aee que eu quero entender

abraço!

mas entao galera ,por mais k coloke bem ajustado o cabo do acelerador original de uma moto(sem folga nehuma)nao é mesma coisa ,parece k a saida da moto fika mais rapida ,,por mais k a pessoa ajuste um cabo de uma moto,andei em uma 150cc com esse cabo ,mano se vacilar empina kkkkkkkk .

Sim, com certeza, a manopla fica bem sensível, vc gira pouco a mão e ela acelera muito, é até prerigoso um "desavisado" levar um capote feio por conta disso.

Como o amigo Cupim disse, é mais usada em motos de trilha onde vc precisa de apoio melhor nas mãos. Fazer trilha com acelerador normal vc tem que ficar girando muito o punho, e no "pula pula" pode acontecer de seu punho não está numa posição legal e vc levar um tombaço.

Na minha moto por exemplo, ás vezes tenho dificuldades com acelerador X freio, pois como a Factor é fraquinha eu tenho que ficar girando muito o punho entre as marchas e depois que chega na velocidade que eu quero tenho que dar uma ajeitada na mão pra posição ficar legal, aí quando solto o acelerador mesma coisa, tenho que dar uma ajeitada na mão pra pegar no freio numa posição mais confortável, então em casos de emergência já aconteceu de eu ter que freiar sem voltar o acelerador por completo, então é bem ruim. Acho que uma manopla dessas com acelerador rápido seria uma boa pra Factor. Já em motos mais fortes não precisa, já que o movimento do nosso punho é mais moderado. 8)

Claro se vacilar empina... acelerador rapido tem a volta menor para enrolar o cabo... pode ver você não enrola muito o cabo e o motor ja ta respondendo e o diametro que é menor... sakou? eu uso minha factor com acelerador normal... e sem folga no cabo... minha factor não tem as folgas e minha embreagem e do tamanho do manete... entendeu... andei muito de bike e a bike era totalmente ajustada a mim... a moto tbm é... muito dura eu nunca vi ybr dura... kkk a minha é muito ignorante... kkk tudo ajustadinho agora na hora da ação boa é ela viu...

coloca ae você vai gostar...

Geralmente se usa em trilhas para evitar que o piloto fique com o punho muito virado em posição disconfortavel... andei com eles em moto de trilha gostei muito mas tbm fiquei com medo porque a TT-R que andei era forte qualquer coisa ela chamava a empinada... era loko... kkkk mas é muito bom...

Quando eu preparar minha ybr ela vai ganhar...

sim a moto tem mas saida porque? kkk porque abre o carburador mas rapido... e nas moto injetadas aii meu deus fica bem mas forte!

mas a minha é versao ed ,,como faço entao ?terei k tirar o punho ,vou dar partida como?

Tem que ver o tamanho do treco que fica o Corta Corrente e a Partida eletrica, dependendo cabe sim, eu tava lendo num fórum, não lembro onde, que o cara tinha na YBR, mas não tinha foto, e vi uma Tornado com isso, ou seja, é bem capaz de dá sim.

Eu achei interessante esse modelo em especifico:

Um pouco caro, cerca de R$200,00, mas é bem melhor que o da Circuit.

Tem um que parece menor, da DIRT:

Um grande abraço.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Eu nao recomendo deixar sem folga no acelador, por ex:
um carro na sua frente freia bruscamente vc aperta o freio da frente flexionando o punho do acelador, causando uma acelaração na moto espontanea, caso vc deixe um folga na embreagem na hora da reação irá resultar numa colisão... a folga do acelador é justamente pra coisas como essa... mais pra quem quiser...
é só reparar na imagem onde ta circulado de vermelho...






ea embreagem vc regula aí no parafuso do punho mesmo...

entao *andré*esse punho rapido é caro demais ,o da circuit é 65 reais,ja penso pago duzentos num desse,e nao consigo a tal gambiarra?kkkkk eu me matava ,nao conseguiria nem 100 reais depois na peça ,,mas entao valeu a atençao cara ,tamo ai pra soma sempre com todo mundo !

Mas pra saber se funciona ou não é fácil, vai em uma Moto Peças e pede um pra você ver, fala que tem um numa moto de trilha mas tá travando e tals e quer ver como funciona pra saber o que tá acontecendo, e mede ele, pra ver se a parte de cima passa, se passar é um abraço.

Enquanto isso eu vo atrás da foto da YBR com esse acelerador.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

para ser boy tem de gastar não coloca qualquer coisa... mete um caro que dura por anos
Eu tinha uma bike com tudo profissional... vendi ela a 10meses perguntei a o atual dono kd a bike ja trocou algo ele disse nada nada nada... e ele no cacete colocando para FDR eu tbm andava e ela numca quebrou... so que eu sou mecanico delas ae sempre coloquei tudo caro e eu mesmo montei

Voltando ao topic junta e coloca um Fdão que nunca vai ter dar problemas! é melhor... minha dica!

Thiago o que o k0ringão disse é verdade cuidado ne!...
Eu faço isso porque tenho o controle dela...
hoje quaze caiee!

Tem uma rua aqui da minha city que ela é bem estretinhaa... e tem as linhas do trem no meio... tipo assim deixaram as linhas la so por deixar e mas baixo que o palelepipados! então a factor cismou em passar ensima paraçeu sabão... a moto jogou pro lado... e foi sentido calçada eu ajeitei ela... kkkk dei um catucada que nos instante ela lubiu a calçada! =D kkk...

Por isso eu uso cabo bem esticado porque quando preciso eu dou uma catucada bem longa e forte!

Ja aconteçeu de ter areia na curva (com o michelllin) e ele me garantir... quando vi ela saindo de frente chamei o acelerador ela pulou e eu levei ela pro lado que era queria ir sorte que os motoristas da outra facha! estavam ligado!... e frearam quando virão minha reação... primeiro reclamaram ae eu expliquei e fuii embora... kkk sorte... michellin é bom viu!

Cuidado ae pessoal

Disculpas pela fugida ae geral!

So explicando porque eu uso acelerador esticado!

Compre o acelerador rapido do tamanho que quizer! e colocar um botão de partida!

Abraço!

entao cupim ,mas a kestao na qual eu disse é comprar algo caro e nao saber se iria fikar bom ,,entendi seu ponto de vista ,,mas isso nao ker dizer k nao compro uma relaçao original ,ou uma carenagem original,,sempre uso do bom e do melhor na minha moto ,,esses dias trokei a lona traseira na yamaha ,colokei a original da y tec paguei 32 reais colokada,e comprei o oleo motul k geralmente pago 28 reais ,,abraços!!

quiz ofender não viu!

é meu jeito mesmo!
disculpas ae qualquer coisa!

Eu mesmo tou aqui gastei 600$ de motor que o meu vazou!
vai ficar bom sim você vai gostar a moto fica bem arrisca!
eu num colo porque gastando forte

200 de pneus
600 de motor
431 de IPVa

agora não tenho condiçoes

ainda tem umas coisas lonas de freio e raios inox... ainda tem mas coisa nem ainda fora o manter a moto que a cada semana tou rodando mil km ae ta dificil!

Alguém aí tem o acelerador punho rápido na factor? Sabe dizer se fica bom?

Punho rapido? Cmo ele é cara, nunca ouvir falar!

Abraços.

Léo, punho rápido é a mesma coisa que acelerador rápido, ele é mais sensivel do que o acelerador comum, ele é 1/4 de volta só, então você não precisa forçar demais o punho pra acelerar tudo.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

k0ring4 escreveu:Eu nao recomendo deixar sem folga no acelador, por ex:
um carro na sua frente freia bruscamente vc aperta o freio da frente flexionando o punho do acelador, causando uma acelaração na moto espontanea, caso vc deixe um folga na embreagem na hora da reação irá resultar numa colisão... a folga do acelador é justamente pra coisas como essa... mais pra quem quiser...
é só reparar na imagem onde ta circulado de vermelho...






ea embreagem vc regula aí no parafuso do punho mesmo...

Concordo cara, pois passei por situações parecidas e se nao fosse essa folga taria frito. Os engenheiros fizeram já pra isso pois eu reclamei na CC e eles me explicaram a mesma coisa que vc disse, assim que comprei a motoka.. abraços

Não entendi essa de acelerar no susto.
Se for assim não eh 2, 3mm de folga que vai ajudar.

O que o Koringa quis dizer Carlos93 que pela posiçao do punho e na hora de freiar muitos tendem a dar uma acelerada na moto, no começo acontecia isso comigo, hj ja tenho as manhas, porém, muitos que estao começando nao conseguem freiar sem nao está acelerando nada. A pequena folga já ajuda nesse ponto, a pequena acelerada que o usuário der nao ira fazer a moto pegar velocidade, por mais pequena ela seja.

exemplo minha esposa, no começo quando ela acelerava essa nem com folginha resolvia, freiava e acelerava dai ela apertava com força o freio e a moto gritava no giro (logico com a embreagem acionada se não morre).