Como regular / identificar valvula batendo

Bom pessoal muitos ainda não sabem como é o barulho de valvula batendo e como se regula uma válvula.

O método apresentado é o mais usado por muitos mecânicos, onde se retira a vela e na quarta marcha ele vai girando a roda até achar o ponto e dai fazer os apertos necessários, no vídeo abaixo vc sabera como se regula uma valvula e sabera como é o barulho de uma valvula batendo, assim vc sabera quando se deve regular, apertar, se defender de o cara mexer onde não é pra mexer! NOssa quanto saber né.


Primeira parte o argentino muestra as partes do motor que deve ser desparafusadas, muito bom, por mais que ele xingue a nossa mae mais da pra entender pelo que se ver no video.




No segundo video que já entra em seguida do primeiro video assim que acaba, ele começa a regulagem e prestem atençaõ que ele com o dedo começa a mexer na valvula e vc percebe a folga, esse barulhinho é quando a valvula está batendo.




No terceirio video ele já terminando o serviço ele vai achar o ponto da regulagem e o aperto final, ele fala o que pode acontecer com uma valvula muito apertada ou muito folgada.






Agora a história de "valvula batendo" não é mais um mistério de 7 cabeças certo?


Bom aprendizado.

Daqui a uns dias, Leo vai se juntar ao André Costalonga.

+1 mano...

É isso ai Léo, eu te falei que o You Tube é bão, é só saber o que quer achar!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Dá pra entender um pouco, mas ele repete demais as palavras fala muito rápido.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Yo no hablo espanhol, entonces no entiendo nada!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Muy bueno niño, usted gusta mucho del español né..kkkkkkk

Costαlongα estava conversando comigo sobre esse assunto e nessa que fui pesquisar no youtube falei pra ele doque achei ele confirmou que esse é uma tecnica usada. Gente fina!


valeu [b]BPMW 20 como esse foi um assunto que estou atento por causa dos meus 10800, estou atento aos barulhos para possivel regulagem, e dai pensei logo em compartilhar com vcs, jamais morrer com a informação.

Valeu pelo ponto, valeu aii!

Viu aí Léo, da forma que te falei, não é bicho de sete cabeças não, eu só não tiro as tampinhas laterais pra achar o ponto, mas não faz diferença, até mesmo pq essas tampinhas da nossa Factor é de plástico, estraga na primeira tirada.

Galera vc curtiram o detalhe aí, a YBR antiga lá fora tem painel com conta giros e o carburador das nossas Factor. Putz, aqui no Brasil tudo é atrasado

Eu ja observei esse video é muito bom...
so que meu problema é abrir essas tampinhas do cabeçote que estão danificadas! em breve vou comprar 2 novas para abrir e levar para regular!
Abraço ae!

Muito bom viu léo!

é tome +1

Vdd Xann, metodo de retirar a vela e girar o pneu e achar o ponto vc foi o primeiro a dizer, mais como o lance do frasco do REXONA, nao estava conseguindo imaginar na minha mente! Vc ja ta ligado, trabalho a noite entao é froidis, valeu galera, pelos pontos, agradeço mesmo, pelos votos.


Cada vez mais estou interessado na mecanica e tenho conversado em rodinhas de amigos sobre o assunto e nessa as vezes escuto e outras opino e nessa passo pra vcs o que aprendo.