Trocar de marcha sem usar a embreagem, quem tem a manha?

Andei pesquisando sobre o assunto e não parece ser difícil, nunca tentei. Tem alguém aí pra dizer se é fácil?

Mano, é fácil, depois que vc pega bem o jeito e o tempo da moto é fácil, mas alguem ja comentou isso em outro tópico e isso é muito prejudicial a caixa de marchas, conjunto de tração e motor, pois se vc for meio cabaço no assunto, vai dar uns trancassos na hora de passar a marcha e mesmo que seja bom nisso, ainda vai estar fazendo mal pro conjunto, afinal, se num precisasse de embreagem, pq ela teria uma?

é facil, basta pegar o tempo do motor, mais eu nao recomendo que faça isso, somente em caso de necessidade mesmo... caso quebre o cabo... e coisas do tpw...

Falou tudo... Eu já fiz uma vez, e não recomendo. Pelos mesnos motivo que o criz já falou.

Eu andei lendo sobre e ví relatarem que se trocar no tempo certo vai que nem uma luva, como se estivesse usando a embreagem, e todos recomendam só fazer em caso de necessidade mesmo, se errar o tempo imagina o barulhão que deve fazer na caixa :O .

Isso mesmo. Acho que entorno de 7 a 8mil RPM é o melhor tempo para tal troca. E alem do barulho, a moto da um tranco, dependendo a rotação, um tranco reduzindo ou um tranco pra frente!

O melhor pra fazer isso é o meio termo entre a faixa de torque máximo e de potência máxima.
Mas como já comentaram a coisa é meio feia.

Pode ser da hora pra fazer uma gracinha, mas como na troca sem embreagem as engrenagens não se desprendem, acabam raspando uma nas outras. O que você faz quando troca no tempo é simplesmente passar de uma engrenagem pra outra quando elas estão girando na mesma velocidade, mas sem desencaixá-las. É como se você encostasse dois copos um no outro e enquanto enche um de água o outro tá esperando aí você passa a garrafa d'água pra cima do outro copo.
Vai encher o outro copo, mas também vai cair um pouco de água na mesa. Imagina só o que acontece se isso for constante? Logo logo estará com sua mesa inteira encharcada.

A diferença é que ao invés de cair água, é o desgaste das engrenagens.

Graande Fredão e suas boas dicas xD
Um '+' pra você..
Abração ..

nao entendo muito sobre rpm´s mais eu sei trocar no tempo certo, sem que faça uma barulheira danada....mais tbm erro de vez enquando, por isso acho que nao deve ser bom trocar só no tempo por causa desses erros....entao so faço quando preciso mesmo ...

é facil mas eu nao curto não.

Da hora mesmo são as motos com duplo sistema de embreagem. Já tem umas BMWs assim. Você simplesmente soca a mão no acelerador e muda de marcha, sem dó.
São dois jogos de engrenagem, um fica na marcha engatada e o outro pronto pra próxima marcha, assim você pode passar de marcha sem embreagem, sem desacelerar e a moto não vai estragar em nada com isso. Só usa a embreagem pra diminuir marcha.

cara e facil pq a moto usa um sitema de marchas sincronizadas. mas realmente e muito prejudicial para moto o ideal e passar a marcha no tempo certo porem com o usso da embragem!

Deyvison, rpm é rotação por minuto. Quando vc estica muito a marcha a rpm fica alta, quando passa sem esticar muito a rpm fica baixa.

Muzkur, não sabia desse lance da dupla embreagem... deve ser muito loko.

Pois é, gostei dessa parada aí de dupla embreagem, deve ser muito paww viu, andar assim xD

Eu consigo passar no tempo, mas prefiro usar a embreagem, é bem melhor, faço isso só quando é realmente necessario, tow com a mão ocupada ou muito cansado, ahieuaheiua ..

Abração ..

Uma matéria do how stuff works a respeito da embreagem dupla:
http://carros.hsw.uol.com.br/embreagem-dupla.htm

Essa é da Wikipedia, mas em inglês:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dual_clutch_transmission

E aqui uma super moto com embreagem dupla:
Honda VFR1200
https://www.youtube.com/watch?v=zGhsioYsr8g

Huum ..
Supershow essa embreagem dupla xD

eu só arrisco passar marcha no tempo na reduzida de marcha, subindo nao, uma vez fui tentar e deu um tranco feio, mais só fiz de curiosidade mesmo, não recomendo.

Veelho de Deus ..
Vc poderia ter ocasionado um acidentao ..
Em ladeira num se faz esse tipo de besteira nao doido, aheiuheuah ..
Cuidado viiu ..
Ja dizia minha vó: a curiosidade mata o gato ..
aheihuehau ..
Mas é só da uma cuidada que ta filé xD
Ela no maximo ia em´pinar ou da um tranco e lhe jogar na lona ..
O maximo era cair ..
Mas sobreviveu entao ta de boa xD
aehiauehuheu ..
Ta novo denovo pra outra ..
aheiauheuia ..
xD

Abração ..

tranquilo brother, em reduzida o tranco é impercepitivel so na subida que eu desisti, na descida cheguei a fazer umas 3 vezes e parei, só pra exibir mesmo, ehhehe

Concerteza deve ser muito prejudicial para a moto, se não para que teria a embreagem!

Já reduzi a marcha sem a embreagem passou tranquilo, isso foi algumas poucas vezes não deu tranco nenhum, mas isso em velocidade bem baixa tipo a 40kmh e estava andando em 3º!

Eu faço isso as vezes, Quando tenho que levar alguma coisa na mão esquerda e nao consigo pegar na embreagem eu faço diereto mesmo... Ela da aquele tranquinho mas vai em bora rsrsrs
Na reduzida tbm, É até mais facil, pq ai nao da tanto tranco mas nao pode reduzir pra 1ª marcha que ai sim vc cai e se quebra, no Max 2ª marcha...

Flw!

Quando eu reduzo é conforme a velocidade, mas para a 1º mesmo não dá!! o tranco é grande!

Para reduzir tem que dar aquela aceleradinha enquanto está passando a marcha pra baixo também?
O jeito é deixar para fazer isso quando tiver no meio da estrada e arrebentar o cabo da embreagem..

Passar a marcha sem usar embreagem aki na minha cidade se chama "passar no tempo "... as vezes passo quando estou numa rotaçao media , sem esguelar o motor.Dá um tranquinho mas nao é nada perigoso.

ai so praticando parceiro
secredo de cupim folga a aceleração um pouco e dale pra sima ^^
flw

É Mano, pra passar marcha pra cima vc da uma aceleradinha e faz ela, e pra reduzir é só colocar pra baixo quando ela ainda esta baixando a rotaçao que fica sem problemas...
Flw

É aquele negócio, agente faz as vezes quando é necessário, eu mesmo já fiz algumas vezes quando tinha que carregar algo com a mão esquerda e tals, mas na maciota e ciente dos riscos que estou correndo .

fala aew galera, bem , já fiz na minha e entrou na manha mas não de proposito, é que andava de krypton e as vezes esquecia hehehe, mas parei com isso pq não vale a pena afinal é pra isso q ela tem embreagem

Quem num ja fez né, até euq sou certinho me sucumbi a esse ato profano

as vezes tenho que carregar algo, não gosto de colocar nada em cima do banco então uso mudar marcha mesmo com mão esquerda ocupada, tenho as manhas, ja aconteceu muito comigo, de caminhão eu ter que viajar longo trecho sem embreagem, tenho anos de janela neste sentido, rsrsrsrsrs, mas gosto do obvio, se há embreagem, não é apenas para arrancadas, para iniciar um movimento, as engrenagens por mais que se encaixem suavemente , mas um mínimo desvio entre uma e outra, devido a velocidade elas vão se desgastando precocemente.
não recomendo, exceto em emergência.