Tem que esquentar a moto antes de sair?

Existe isso que a moto esfria ou é lenda?
De manhã qdo saio e coloco a segunda marcha, ela da uns trancos e as vezes chega a morrer.
Isso seria por ela esta fria?
Qto tempo q esquentar antes de sair?
Falta de experiencia rsrrsrs
Valeu galera!

Boa noite pessoal,
sou novo no clube e esse é meu primeiro post.
Gostaria de elogiar e agradecer esse fórum, pela excelente qualidade dos tópicos, dos usuários e toda a ajuda que proporciona, e também pelo gosto de todos pela maravilhosa Factor, rs.

Voltando ao assunto do tópico, digo que deve esquentar o motor sim.
Deve-se acionar o afogador e dar a partida, como reza o manual. Quanto ao tempo para esquentá-la, depende do clima do local onde se encontra a referida moto. Costumo deixar o afogador acionado cerca de 1 minuto, saiu andando com ela e no trajeto quando sinto que tá acelerada demais eu desaciono o afogador. Acho necessário tanto pelo desempenho, quanto pela preservação das peças, não podendo acelerá-la de forma muito brusca quando fria.

aki em cuiaba eu nunca deixo ela esquentar antes de sair...mas tambem
av fernando correia


av getulio vargas

de manha ja e meio quente rsrs

heuiAHeiuaHE

Eu não aguentaria o calor!
Mas quis dizer em cidade muito fria, que no caso despenderia uma maior tempo para aquecimento.

bom eu esquento sim e por motivos bem simples:
primeiro o olio fica todo na parte de baixo do motor ai ligo a moto sem acelerar e espero um pouco para que o olio supa e revista as peças
depois pq o olio tem uma faixa de temperatura ideal para ele trabalhar pois ele afina com o calor dai eu recomnedo esquentar a moto por 2 a 3 minutos antes da sair e nao inporta e o dia esta quento ou nao
pelomenos assim venho fazendo des de meu 15 anos e ja sao 4 motos sem preblemas!

Gisa, aí em Muriaé é frio? Aqui em Patrocínio só um pouco.
Eu costumo esquentar a moto sim, mas não uso o afogador, apenas ligo ela e deixo na lenta por 1 ou 2 minutos. Se vc sair com ela fria, tipo ligou e já sai andando, pode danificar o motor sim pela má lubrificação do óleo, além dela ficar "engasgando" nas arrancadas.
;)

Agradeço a todos pelas dicas, eu nunca tive moto,daih sabe como é neh, me falta experiencia ,as dicas de voces estao me ajudando muito.

cfm.junior : aqui em Muriaé, é faz muito calor na parte da tarde e a noite, de manhã o clima é mais fresco.
Qdo saio sem esquentar a moto começa a engasgar.
O vendedor disse q nao precisa esquentar, mas agora to vendo que precisa sim.
Valeu galera.

toda vez antes deu sair eu deixo a moto esquentar um pouco pro oleo lubrificar o motor

galera, eu apenas dou uma aceleradas e fico apertanto e soltando a embreagem... Quando coloco a 1º ñ cinto e nem faz nem um ruim estranho.

nem precisa deixar ela "conta" por mt tempo.
:-P

a minha é estranha ...nem sei se só aconteçe comigo mas quando eu ligo ela se por acaso eu deixar ela afogar , mas da ummmmm trabalho pr afazer pegar depois ....tenho de espera 1 - 2 minutos pq ela num pega se afogar fria nem com o afogador puxado k ...abrç

É correto esquentar,mas eu aciono o afogador só para ela pegar com motor frio,agora como está no manual desaciono logo, cerca de 20 seg e deixo ela 1 minuto esquentando, mas sem o afogador acionado por causa do gasto com gasolina :)

Fala galera.

Eu também esquento a moto antes de sair, sem acelerar, apenas puxando o afogador que é a aceleração ideal para este caso

primeiro puxa o afogador deixa 3 segundos puxado . de volta ele . em 1 minuto ja esta pronto. é só sair. não deixa ela muito tempo parada esquentando. quando sair não esqueça de puxar o afogador de volta para cima. temperatura para fazer isso 15 17 graus .

a minha nao precisa puxar o afogador nao amenos que esteja muito frio mesmo e eu sempre deixo ela esquentar quando vou sair pela primeira vez no dia ou quando ela fica muitas horas desligada!!!

Carloskblo escreveu:a minha é estranha ...nem sei se só aconteçe comigo mas quando eu ligo ela se por acaso eu deixar ela afogar , mas da ummmmm trabalho pr afazer pegar depois ....tenho de espera 1 - 2 minutos pq ela num pega se afogar fria nem com o afogador puxado k ...abrç

Quando isso acontecer, vc da 3 pedalas com a ingnição DESLIGADA, se for partida a melhor coisa a fazer é esperar os 2 minutos mesmo :-)

eu deixo a minha 1 a 2 minutos com o afogador ligado, depois levando o afogador dou umas aceleradas e saiu com ela, e mesmu assim quando estico a priemrira marcha ela da uns sação bem pequeno, esse negocio de carburador é foda a yamaha vacilou em lança a 2010 sem injeção.
abraço

BPMW 20 escreveu:

Carloskblo escreveu:a minha é estranha ...nem sei se só aconteçe comigo mas quando eu ligo ela se por acaso eu deixar ela afogar , mas da ummmmm trabalho pr afazer pegar depois ....tenho de espera 1 - 2 minutos pq ela num pega se afogar fria nem com o afogador puxado k ...abrç

Quando isso acontecer, vc da 3 pedalas com a ingnição DESLIGADA, se for partida a melhor coisa a fazer é esperar os 2 minutos mesmo :-)

é bixo ....agora a pretinha tah filé xd.....revisão de 1km feita tah andando bem mais ( e bebendo tbm) agora faz 40 em segunda sussa , quando a esquentar o motor eu segui o que tu dise ...apertei o danada da ignição 3 vezes ...se naum ligar ...do 2 minutinhos pra ela ....e pronto xd...vlwsss

minha ED tem o mesmo problema do Carlos.
ela sempre "liga" na primeira acionada da partida elétrica. mas se morrer...aí é um sacrifício....rsrs...tenho q esperar uns minutos não sei pq. tentando logo em seguida não liga nem a pau.

caramba eu coloquei revisão de 1Km ....to lascado perdi 999 evisoes kkkkk
voltando ao assunto deve ser mal de Ed sei la mas agora to esperto com ela Kacas ...Afogador FTW xD
flwsss

depende do clima, em locais frio tem que deixar ligada uns 2 minutor com o afogador acionado... penso que seja assim...

A minha Ed tinha o mesmo problema de ligar na primeira, morrer e depois ser um sacrifício para ligar. Depois que fiz a revisão de 1.000 km e troquei de posto de gasolina já era!! O troço não morre!!! Posto Ipiranga e gasolina aditivada.
Bem, só deixo a moto "esquentar" de manhã para sair a primeira vez e durante ao dia quando ela fica parada muito tempo. Nem uso o afogador, deixo ela ligada por 1 minuto e dou umas aceleradinhas de leve, bem leve.

A minha se eu puxar o afogador ela morre. :shock:

cfm.junior, você tá puxando o afogador com ela já ligada ou vai ligar a moto com o afogador puxado?

Comigo nos 2 casos de primeira ela morre, eu quando puxo o afogador(raramente) vou acelerando um pouco pra não morrer(3 segundos) e pronto! ela fica acelerada e esquentando.

Na verdade eu não uso o afogador, um dia apenas fiz um teste. Se eu puxar com ela ligada ela morre e, se eu puxar antes de ligar ela custa a pegar. Conclusão: Como ela sempre pega de boa mesmo, q se lasque, não uso esse troço... :lol:

cfm.junior escreveu:Na verdade eu não uso o afogador, um dia apenas fiz um teste. Se eu puxar com ela ligada ela morre e, se eu puxar antes de ligar ela custa a pegar. Conclusão: Como ela sempre pega de boa mesmo, q se lasque, não uso esse troço... :lol:

hehehehe!
Nossas ybr tinham que ter Injeção eletrônica, acabariam os problemas de esquentar a moto!

Nunca tive problemas pra ligar a minha.
Já a tenho faz quase 2anos.

tenho a minha a quase um ano e digo o mesmo

Acho ki deixar ligada um tempo na manha.. eh mais pra dar tempo do oleo lubrificar as engrenagens antes de rasgar o acelerador rsrs

puts.... nunca tive muita paciencia para esquentar o motor... sempre saia rasgando e deixava pra aquecer o motor no caminho... kkkkkk


é isso ai, a pressa é inimiga da perfeição...

Assim q minha nova moto chegar vou cuidar dela c/ + carinho ;)

Dcarter escreveu:puts.... nunca tive muita paciencia para esquentar o motor... sempre saia rasgando e deixava pra aquecer o motor no caminho... kkkkkk


é isso ai, a pressa é inimiga da perfeição...

Assim q minha nova moto chegar vou cuidar dela c/ + carinho ;)

E mano quando tiver a sua vc vai ver. kkkkkkkkk
E toda hora passando um paninho pra limpar, querendo lavar a bixinha todo dia rsrsrsrsrs
mas e assim mesmo.