kadu - ybr 06!!

Só um comentário aqui sobre o eixo do comando, quanto maior o grau dele mais tempo as valvulas ficam abertas, por isso o cilindro enche mais com a mistura Ar/Combustível e a motoca anda mais, não sei se é o caso do eixo que o Cupim vai usar, não sei se esse 295º vai acontecer isso, nunca ví moto alguma com comando bravo, mas tem graus de comando que a motoca ou carro ficam lisos apartir de 2000RPM, tem outros mais bravos ainda que só limpam depois de 3000RPM ou 40000RPM, e esses quando o cara vai andar com menos giro que isso fica engasgando, dandos pulos, tem uns mais mansos que não prejudicam a marcha lenta, então isso é relativo, quanto mais bravo o comando mais a moto ou carro vai andar em alta e menos vai funfar em baixa. Então por isso que estou doido pro Cupim colocar o comandão na motoca dele e mudar o motor pra 200cc pra poder falar pra gente como ela ficou, como eu disse eu nunca ví motos preparadas á não ser no autódromo

Mas agora voltemos ao assunto do tópico, quem quiser discutir mais sobre preparação existem os tópicos específicos pra esse fim

Xann - me faça ou procure um topic desses por favor! =D

Motinha do nosso amigo da gerando...

ele passa meses sem apareçer... quando apareçe vem muitas mudanças!

no aguardo querendo +.