Carta aberta ao motociclitas: capacetes sem queixeira

Um texto muito legal que encontrei ontem, agora estou sem tempo, mas em breve traduzo pra quem tem problemas com o inglês







An Open Letter About Open Face Helmets


My fellow riders who don the open face or 3/4 helmet,

I have heard the reasons why you do it. You have a cool cafe racer,
you have a rad harley, you have a cute scooter. You want the freedom,
you want to feel the wind on your face, you want to smoke your cigarette
or talk to your friend. I have to beg you, as I often do, to please
chose protection over convenience.


Funnily enough, this past summer even a gear nazi like me put a half
face on. I was testing scooters, so we all chuckled and put on half
face helmets to ‘play the part’:



Once we hit the road, the nakedness of the helmet immediately felt
discomforting. Luckily my fellow riders told me to wear my sunglasses
under the visor. If not, I would’ve been pouring the tears and lost my
contacts. How silly is this, I thought, why even bother with the visor?
And the worst was when we went on the freeway…all I could imagine was
the horror of my face grinding to nothing on that asphalt.

Apparently I’m not the only one to imagine the gruesome mishaps that
would lash my noggin in a half face. This helmet by Dietmar Otte and
Icon illustrates the probabiltiy of impact on certain areas of a helmet:



Notice the chin bar, forehead, and side impacts have the largest
percentages. Areas where a half face isn’t up to the task. Let’s just
imagine if this dummy were in a half face:



Yeah. You get it. I’ve already heard two stories about half face
helmets- one family friend lost the tip of his nose and some teeth in an
accident wearing a half face helmet, and a friend dislocated her
jaw,lost teeth and had excessive scarring on her face from an accident
wearing her half face helmet. If these folks were wearing full face
lids, they would’ve averted most if not all of these injuries.

Let’s not add any more to this list, wear full face protection my fellow riders, please!




Fonte: http://jro555.tumblr.com/post/15407192913

pedi para o google tradutor fazer a tradução para agente, s que como ele traduz, vamos fazer uma boa dedução de algumas palavras sem sentido para nós, já que o inglês tem muitas palavras com muitos sentidos.

Uma Carta Aberta Sobre capacetes abertos


Meus colegas pilotos que don o rosto aberto ou 3/4 capacete,

Tenho ouvido as razões pelas quais você fazê-lo. Você tem uma café racer cool,
você tem uma Harley rad, você tem uma scooter bonito. Você quer a liberdade,
Você quer sentir o vento em seu rosto, você quer fumar o seu cigarro
ou fale com o seu amigo. Eu tenho que te peço, como costumo fazer, para agradar
escolheu proteção sobre conveniência.


Curiosamente, neste último verão, mesmo equipamento um nazista como eu colocar um meia
enfrentar diante. Eu estava testando scooters, então todos nós riu e colocou um meia
capacetes para "tocar a parte":


Expandir ESTA Imagem



Assim que pegar a estrada, a nudez do capacete imediatamente me senti
desconfortável. Felizmente os meus colegas pilotos me disse para usar os meus óculos de sol
sob a viseira. Se não, eu teria sido derramar as lágrimas e perdi o meu
contatos. Que bobagem é essa, eu pensei, por que mesmo se preocupar com a viseira?
E o pior foi quando fomos na auto-estrada ... tudo que eu podia imaginar era
o horror da minha cara de moagem para nada em que o asfalto.

Aparentemente eu não sou o único a imaginar os percalços terríveis que
iria atacar minha noggin em um cara metade. Este capacete por Dietmar Otte e
Ícone ilustra a probabiltiy de impacto em determinadas áreas de um capacete:



Observe os impactos bar queixo, a testa, e do lado tem o maior
porcentagens. Áreas onde um cara metade não está à altura da tarefa. Vamos apenas
imagine se esse manequim estavam em um cara metade:



Yeah. Você obtê-lo. Eu já ouvi duas histórias sobre meia cara
capacetes e um amigo da família perdeu a ponta do nariz e alguns dentes em uma
acidente vestindo um capacete meia, e um amigo deslocou-la
maxilar, perdeu dentes e teve cicatrização excessiva no rosto de um acidente
usando o seu capacete metade. Se essas pessoas estavam usando máscara completa
tampas, eles teriam mais evitado se não todas destas lesões.

Não vamos acrescentar mais a esta lista, usar proteção facial meus colegas pilotos, por favor!

Huehuehueh essa tradução do Google aí com muita boa vontade dá pra entender, valeu PC!

Basicamente o texto diz pra não usar capacete aberto em hipotese alguma, usar sempre os capacetes fechados, que são os que a maioria aqui usa. POis as áreas que mais são impactadas nos acidentes são a testa, o queixo e a lateral da cabeça, que os cascos abertos NÃO PROTEJEM bem.

Odeio capacete aberto, vi um acidente uma vez o nosso colega motociclista estava de capacete aberto e no impacto caiu de rosto no chão... foi feio pra caraca.
Use sempre capacete de preferencia fechado se aqui nao fosse tao quente usaria um de trilha.

Muito bom mesmo, capacete aberta dá simplesmente a sensação de não estar usando nada, e de fato, pelo menos comigo, não consigo parar de imaginar minha cara raspando no chão quando estava sem capacete (metade de um).

digo o mesmo não comfio em capacete que abrir na parte do queixo

Pode crer, também não gosto...

É pcskywalker, também não confio nesses capacetes que abrem a queixeira.

capacete aberto é suicideu, os doidos que ainda tem coragem de usar, é sem nosão: Velhor e mulher (kkkkkkkkkkkkk ou muleke querendo chamar atenção de mostrar o rostinho 'bonitin' pras minas
idiotici

Capacete só mesmo fechado, pelo menos o rosto protegido!!!!!!!!!!!!!!