Estamos em 2015, vale a pena uma YBR de 2010 a 2012? Explico...

Olá, mestres, feliz 2015!
Bom galera, nunca tive moto e de cara a mais custo x benefício que li até o momento é a ybr 125 factor para o uso em circuito misto (que não demanda 100+ km / h constantes + br + bairro).
Estou em Belo Horizonte e aqui, no trajeto que hei de fazer com ela não há morros (na verdade há poucas ladeiras e a br na ida é íngrime, porém na volta é aclive, ou seja, uma excelente economia na volta).
Nunca tive moto, na verdade estou pegando minha CNH agora.
A dúvida é:
Vale a pena hoje pegar uma YBR 125 factor de 2010 ~ 2012 (entre estes anos), conservada para rodar entre 1000 ~ 1500 km / mês?
Tenho carro e sou enjoado com manutenção, ou seja, sempre iria deixar a mecânica dela novinha (de cara já iria mandar dar uma geralzona nela).
OBS: A rota dá 45 km em média a ida e volta juntos, porém na ida dá uns 17 km de br e o restante de bairro e a ida também (asfaltado), ou seja, 22,5km de ida e 22,5km de volta.
Com o carro faço bastante km por litro porque ando na maciota, com a moto seria semelhante, 80 ~ 90 km e cortando pelas marginais :).
Abração mestres e não adianta falar de honda que já sinto YBR na veia!

Bom cara eu diria, que vale a pena sim, ela vai atender suas necessidades, sou de Ribeirão Preto/SP aqui não tem tantas ladeiras, mas andando de garupa com minha mulher ela vai na boa, a moto e forte apesar de ser 125, a minha e 2012 ROXA comprei em outubro/2014 nao me arrependo valeu cada centavo.