Tranco na moto

olá amigos, a minha factor quando está fria dá um tranco muito forte quando eu jogo a primeira marcha, alguma vezes ela chega até a morrer mesmo com a embreagem puchada ( que por sinal está bem alta, não sei se isso interfere em alguma coisa) se puderem por favor me esclareção essa dúvida.

e ae juninho!

isso é normal cara, motos carburadas são tudo assim mesmo..

a minha tbem, mesmo deixando o carburador ligado um tempo, esquento ela, aiii na hora de engatar primeira ela da um tranco e morre, isso é normal

relaxa! rsrs

abraço!

poisé ia abrir um topico referente a isso, a minha tbm ao jogar a primeira da um tranco mas num chega a morre naum, num achava que issu era normal naum mas ja que o cara ai ta falando que é, entaum é
abraço!

Juninho, na minha tbm acontece uma coisa parecida.
Pela manhã eu ligo ela e deixo uns minutinhos pra esquentar e logo quando eu saio que acelero mais forte e tenho que reduzir pra parar, por exemplo, em um sinal, ela morre. mas depois ao longo do dia ela fica normalx... já li que pode ser por causa da qualidade da gasolina que to usando ou dá regulagem da aceleração da moto mas acho que é por que é carburada mesmo, só fica 100% quando esquenta legal!

Abraço!

Ai rapaziada um amigo meu disse que antes de sair devemos, apertar o manete da embreagem várias vezes, porque assim o óleo da embreagem sobe novamente, eu comecei a fazer isso antes de engatar a primeira e o tranco diminuiu, tentem fazer isso depois vocês me falam se deu certo. Um feliz 2010 a todos. :afro:

pow juninho vi uma pequena diferença mano, mas é areal mesmu apertem varias vezes o manete de embreagem, vlw pela dica juninho abraço.
feliz 2010 pra geral.
FACTOR QUEM NÃO CONHECE BATE PALMA QUANDO VE!

cara... interessante! vo ver se dar certo!
xD

ia esquecendo!

FELIZ 2010 ! ! !

a partida elétrica da minha moto não sei se é normal, mas ao aperta ela não liga morre pra eu da partida nela tenhu que aperta o botão de partida e acelera ao mesmu tempo é normal? não sei se é o afogador dela é pra cima ou pra baixo que deixo o afogador?
ajudem ae?????????

experimwnta aumentar um pouco a marcha lenta dela, tem um parafuso perto do carburador que da pra girar ate com a mao, gire um pouco so e veja se nao vai ficar mais facil de pegar

disculpa a ignorancia mano, onde é o carburador?
rodo pra qual lado?

acho mais apropiado vc procurar um mecanico pois ele ira regular melhor ra vc
isso é bem rapido

na boa ela ja era pra vim di boua não sei pq ta dando issu...
mas de qualquer jeito vlw vou procurar o tal parafuso proximo ao carburador!

a moto vem com a regulagem de fabrica, porem tem muitos outros pontos que devem ser levados em considereção para que essa regulagem funcione perfeitamente, uma delas e a qualidade da gasolina que vc usa, outra é o clima da cidade que c mora, lugares mais frios a moto demora um pouco mais para atingir seu funcionamento ideal pela manhã, se vc combinar esses dois fatores talvez a regulagem que sai de fabrica tenha que ser reajustada.

onde moro é calor pra caralh*, a gasolina indicada é a aditivada, eu só uso ela...
entaum tem q ser reajustada mesmu
mas vlw ae

cara to na fase de amacia o motor ainda, ela em 4 ta pegando 70km
quando eu vou sabe que ela foi amaciada?

! O.O !
Carlinhos, em 4 tá pegando 70km?

Caramba... num tá forçando de mais não?

o afogador tem que ficar pra cima quando não tá "puxado", tenta levantar ele todo e dar a partida, acho que no teu caso o afogador tá pra baixo porisso que ela não pega.

No meu caso, quando peguei a moto o cara lá falou que quando eu ligasse ela toda manhã era pra puxar o afogador e deixar mais ou menos um minutinho ela ligada, dai depois subir o afogador e ir embora, esse tempo só pra ela esquentar. Mas quando xeguei em casa e tentei fazer isso, ela não pegava nem a pau com o afogador puxado, tinha que deixar ele normal e dar a partida, então descobri que com o afogador puxado, pra ela pegar tinha que dar a partida acelerando, você até percebe quando solta o acelerador que ela fica mais "acelerada" que o normal, então, depois que esquentar o motor você volta o afogador pro normal e pronto.
Todo dia faço isso e nunca mais deu bronca.

tenta ver ai o que tá acontecendo com a tua mas acho que é isso ai...

Grande Abraço

vlw renan vou ver oq ta dando, qualquer hora apareço aki e respondo o topico pra ve se dou jeito, vlw pela informação ai renan abraço!

por nada!!

:cheers:

renan eu fix o teste deixei ela 1 minuto ligado com o afogador pra baixo, depois desliguei botei o afogador pra cima e realmente conseguir liga só apertando a partida elétrica, mas ela ta com dificuldade pra continuar ligada, e se acelero logo depois ela morre.
e agora? tava andando com o afogador pra baixo tem problema?
qual a verdadeira função do afogador no manual num exclarece nd
obrigado desde ja!

ótimo, então realmente era isso. mas o que continua acontecendo, creio eu é que a tua moto tá um pouco "desacelerada", se posso falar assim...

seguinte: do lado direito da moto, quando você acelera, tem uma "lavanquinha" que é puxada, você já a viu? procura lá, vai acelerando e prestando atenção. quando o acelerador tá solto, ela fica encostada em uma "chavinha", ou seja, um pequeno parafuso que dá pra ajustar manualmente, se você tentar mexer nele com a moto ligada vai perceber que a aceleração vai variar, tenta dexar tua moto mais acelerada pra ver o que acontesse.


Bem.. já ouvi falar que o afogador é uma parte do carburador que armazena um pouco de gasolina pra que o motor possa responder mais rapidamente quando vc dá a partida, porem, já li em algum canto ( que eu nao lembro agora ) que falava que o motor prescisa de uma mistura maior de oxigenio na gasolina quando a moto passa muito tempo desligado, então, é papel do afogador liberar a passagem desse oxigenio até a gasolina no motor.
mas é isso ai, a função do afogador tem alguma coisa aver com alguma coisa assim...
xDDD

espero ter esclarecido! alguem me corrija se estiver errado!! por favor!!!

GRANDE ABRAÇO GALERA!!!

quando vc por 120 facinho nela rsrs e dificil heim! eu ja pus mas a media e 115 msmo iso na reta eim pessoal!

a minha ta bebeno mais que um pinguço de tanto eu esguela o motor "amaciando" iso num amacia nada! ta fasendo 33 com um litro de gas comum.

sim ja vi sim renan, cheguei do trampo agora amanhã de manhã vou tentar mexer nessa parada pra ver qual é, desde ja vlw pelo comentario ai parceru.
abraço

ai e mais quente que aki em cuiaba?


ela vai ta amaciada quandi vc colocar 80 de 4º e quando por 90 ai vai ta o bixo rsrs

47 graus mano issu ae é o inferno cara...
nunca moraria num ligar como esse aki fax 33 ja fica foda..
flw

O.O
não prescisa nem esquentar a moto quando ligar
KKKKK

mas e ai Carlos, deu pra mexer!?

véio botei os dedo la mas naum resolvi muita coisa naum mano, to andando com o afogado pra baixo mesmu e ao ligar to ligando e acelerando ao mesmu tempo c naum naum liga de jeito nenhum só apertando o botão.
mas é issu ae vou procurar levar pra um mecanico!

pois é cara, mas num demora não pra levar lá porque eu axo que não é legal andar com o afogador pra baixo... pode dar alguma bronca ai....

não vou demorar não, me falaram q força muito o motor andar com o afogador pra baixo vou levar assim q eu tiver um tempo
abraço

Pois é... depois que for lá, posta aqui o que vc fez pra resolver, blz?!

Grande Abraço!!!