Alongador "fixo" para suspensão traseira

é se o dele esta inteiro então ta bom mais cada pessoa usa de um jeito a moto se vc usar de boa vai durar pra sempre lkkkkkkkk....
Foto dela inteira de lado ?

To no trampo, depois eu arrumo as fotos ai.


Sobre conforto, eu fico um pouco projetado pra frente e isso, na minha opinião, me trouxe melhor controle... foi o que senti

vc ja pensou em dar uma rebaixadinha na frente ?

JAILSON, o certo é vc arrumar o par de amortecedores da Titan emprestado de algum amigo seu e experimentar na sua moto pra ver de qual é, pq tipo, por queé duro na Titan não quer dizer que vai ficar duro na Factor, explicando melhor, eu coloquei o par de amortecedores da Titan na minha ex-Strada por serem maiores, só que na Strada ficou dura demais mesmo na regulagem mais macia, mesmo a Strada sendo bem mais pesada, isso pq a posição dos amortecedores na Strada fica mais pra trás saca, sendo assim pesa menos sobre eles deixando a moto mais dura. Faça o teste antes de comprar

kkk nem anderson, meu guidão é original
se for pra abaixar eu coloco um guidão mais baixo.

Tenho que pensar na mulher tb né


Hoje eu pinto o garfo, se Deus quiser e a chuva deixar

Alguem sabe onde vende o alongador da foto abaixo próprio para Factor, pela internet?

Eu paguei 10 reais no meu + 0,50 da duas arruelas de pressão ( indispensáveis! )

Giliard será que com esse projeto eu consigo pedir um torneiro para fabricar um já próprio para nossa factor? teria como vc mandar as dimensões do alongador? eu tenho um amigo torneiro e queria ver a possibilidade dele fazer pra mim!

Marthinss, dá pra fazer tranquilamente... Agora eu to em casa, mas quando eu estiver no trabalho eu pego o paquimetro e tiro as medidas por um que eu tenho lá. Fique no aguardo...

Demorei mas está aqui as medidas:



Altura total - 80mm
Furo superior - 21mm

Valeu Giliard... já passei pro torneiro fazer vamos ver por quanto vai sair...

posto fotos aqui assim que ficar pronto!

Tranquilo cara, quando terminar poste as fotos mesmo, estarei aguardando.

Giliard o torneiro falou que esta faltando umas medidas que são:
que tipo de material ??? ta faltando a medida de cima da argola e a espessura

O furo é 21mm, agora a espessuara eu tenho que verificar... aguarde.

Marthinss, Parece um alumínio... Se eu não me engano o torneiro tinha dito que era um aluminio fundido com outro material...

hummm tipo pedaleira de bicicleta né?

Respondendo a pergunta do Marthinss que era "qual material usado?" é o material que citei acima, agora para ele ou o torneiro que vai fazer a peça, fica a disposição para usar um material mais resitente.

Rick, tipo isso mesmo.

Giliarde ele fala da espessura de cima da argola

Marthinss, 8mm.

Então agora só falta a espessura da parte de baixo :p

Então, é 26x20mm. Larguraxprofundidade.

Eu uso esse aqui o que vc acha GD?

Pow GD...entaum se naum muda a altura pra que serve...é apenas pra quando vc meter peso ela naum ceder muito... logo ela fica mais dura...e será q isso naum vai prejudicar o restante das peças...em função da trepidação excessiva?!

Em relação a esse que uso posso afirmar e dizer que não trepida, o que "melhora" na moto é apenas o visual que fica bem mais alta a moto.

Nunca tive problemas, sempre verifiquei se os parafusos estão bem firme. Conheço entregadores de pizza que usam a anos e nunca tiveram problema, o meu caso está sendo o mesmo, 15 mil kms + ou - ja rodados com ele sem ter tirado e está ótimo. Recomendo.

P.S: Esqueci de dizer que depois qeu coloquei o pneu mais largo a traseira pegava quando tinha garupa e passava pela lombada dai com o alongador resolveu esse problema. Além da estética me serviu para isso.

VHGS, como o Léo disse não trepida não, maciez e tudo mais vai ficar exatamente como é, a única mudança é na estética. Eu usei em duas motos minhas durante anos e foi de boa.

GILIARD:

Sua moto ficou mais alta quantos cm? Me parece que o alongador do teu tipo levanta mais a moto.



LEO FACTOR:

Mesma pergunta pra você. Quanto mais alta sua moto ficou?

Ontem eu reparei numa coisa, quando eu passei por uma depressão do asfalto de uns 4 metros de comprimento reparei que ai sair dela a moto tipo que me lançou pra cima. Ao mesmo tempo do meu lado tinha um cgzeiro que continou mais preso à moto.

Eu acho que ou a física ou o Xann explica isso rsrs

credo, e olha que CG dos início do milênio! ( falando assim aí que parece velha kkk )
Andar de dois então é triste.

Hehe, quantos Xanns por aqui rsss, então Rickgaunden normalmente isso acontece quando a moto está mais leve ou com a suspensão mais dura, quando ta mais macia ela não arremessa dessa forma, se vc tivesse com garupa por exemplo o "salto" seria bem menor ou inexistente. Tal vez o cara da CG era mais pesado que vc ou a suspensão dele tava mais macia que a sua.

Mas voltemos ao assunto do tópico, qualquer dúvida agente se fala na área de suspensão.

Felps001 escreveu:GILIARD:

Sua moto ficou mais alta quantos cm? Me parece que o alongador do teu tipo levanta mais a moto.



LEO FACTOR:

Mesma pergunta pra você. Quanto mais alta sua moto ficou?

Deve ter aumentado uns 5 pra 7 cms, pra vc ter ideia o banco traseiro da a impressão de está alinhado com o painel da moto em altura, so pra vc ter uma noção.

Fala ae gaelra...então..lendo este tópico referente aos alongadores..decidi colocar há umas duas atrás esse par pois não aguentava mais bater a moto na lombada....a mudança foi muito grande..pra melhor !!! ....o que mudou é que a traseira ficou um pouco arisca..mas em relação ao "novo design"ficou show...mas alta com o mesmo conforto pois não alterei a regulagem do amortecedor (ainda está no padrão 2)...inclusive esse alongador veio próprio pra nossa factor (pelo menos veio descrito na etiqueta da peça e o vendedor confirmou)....abraços galera...qqr duvida é só falar...depois posto fotos da minha bb pra vcs verem como ficou.