YBR FACTOR Carbono Fibe [BPMW20] update - pag62

com certeza, tem di comprar sempre peças com procedencias

Concerteza, alem do orgulho que dar, ao dizer: Comprei zero, em tal loja

Boa leo...

Novos Updates na motinha do BP...

Pneu MT65 90/90 pirelli na dianteira, e relação VAZ, recomendada pelo meu amigo Xann(adm).



Em breve melhores fotos, com a moto lipinha. Essas dai, tirei agorinha na loja, enquando trocavam as novas peças"


PS: Na volta ao trabalho, cerca de 15km, notei certa dificultado, em fazer 120km/h na BR230.. O que vc me dizem? Será impresão minha!!!

bem BP, tem diversos fatores que influencian, desde vento atééé sua ropa, soapkaspoask...
mais podi ter sido sim devido ao pneu... concerteza a motoca vai ganhar 1 peso extra... mais afinal 125cc não é pra tirar racha né? mais fica 1 tanto mais pesada sim..

pessoal eu comprei um kit 8000k mais fui num eletriscista de moto e ele disse que tinha que errolar bobina e fase nao sei o que no estator ai fica a duvida oque a bobina faz e o estator ? Alguem tem foto ai há da pra coloca uma lampada de 12000k ???? :Aguarde:

Só add, procure instalar do modo que está aqui no forum, o modo que se encontra aqui já está testado por vários usuarios... essa parafernalha toda de enrolar estator, trocar retificador e blá blá blá, nao digo que podi nao funcionar, mais digo que falta competencia de alguns que se dizem "profissionais" na area já enrolei estator, já troquei retificador perdi mais de 300 reais nessa brincadeira, pois depois de feito tudo isso continuo do mesmo jeito... acabo que tive que comprar um estator novo para minha e restaurar a parte elétrica... resumindo foi a pior M3RDA, que eu já fiz... até que instalei o xenon do modo que está descrito no tutorial.. e pimba... uso até hoje...

Anderson, eu recomendo o que o K0ring4 diz... Fiz, testado e aprovado.

Agora sobre o meu Update, ai as fotos, como prometidas:



Procimos Ups:
Lampada Xenon de 12mil K
Cubos preto fosco (ou birlhoso).
Raiação inox, twister.

Agora isso só vai depender da grana em 2011

Aê Renatão!

fico muito bom o Pneuzão... reserva uma grana renatão compra um aro de lander e coloca na traseira e passa o da traseira pra frente vai enlarguecer mais ainda

Ah... Com grana, prefiro meter laminas VIPER ou as rodas 17" de liga-leve. Quem sabe, até um discão de GS500

bem isso daí vc já ta falando de GRANAAAAA mesmo... pq o aro da lander é baratinho.. 1 lamina viper larga, já compra 2 de lander... mais as liga leve sem duvidas é top

É mesmo! Vou ver os preços por aqui na laminas da Lander, e se me agradar, faço esse Up.

valeu pela dica... Mas no momento de falta tempo pra isso!

se não achar... cacula o frete AQUI!!!

eu acho que vou acabar comprando com eles... sem contar que é cromada si enjuar é só trocar di cor *-*

novinho hein, da ate pra ver os cabelinhos do pneu... muito bem!

Pneus sera o meu proximo uP mais esse ano chega... fiz 2 ups nervosos em 1 semana, aja grana.... mais é gostoso demais mudar nossas factos né...

Ta de parabnes renato..


Ps: Parabnes Xann, Admin, é isso ai... abraços.

Valeu Leo

eu instalei sebe só que descarrego eu usei uma fiação separada da moto e liguei direto, sara que se eu liga aquele positivo que acende a lampada e manda direto para o reator ele da uma assistencia junto com a bateria /???

anderson de siqueira Favor editar seu post, nao entendi sua pergunta, se preferir me mande por MP, oq puder ajudar a respeito do xenon eu ajudo

Ola galera do mal... Então uma coisa curiosa sobre a minha moto, o seguinte. Todo dia bem cedo(7h) saiu de casa para o trampo, e quando vou ligar a moto, ela pega na primeira "pedalada". Liga perfeitamente! Ela dorme, no descanço lateral.

Agora, já em qualquer outro modemento, depois de fria, ela liga com dificuldade, tento 2 ou 3x e acelerando. Geralemente quando saiu almoçar ou para ir para casa.
Será pq a casolina evapora do carburador? mas acho que não, pq o mesmo é fechado e lacrado!!! O que vcs me dizem?

BPMW pela posso estar falando besteira, mais pelo pouco que entendo eu acredito que é devido a evaporação sim, vc deixa ela no estacionamento no sol, aí a gasolina evapora, mais pelo carburador ser lacrado ela permanece lá dentro e volta pro estado liquido e depois ela esfria, com esse processo em condensa e fica dificil de ligar, a minha acontece a mesma coisa, só liga acelerando...

Um... Foi o que pensei!! O pior que a bixinha fica no sol mesmo

Mas nem posso fazer nada!!! Depois motro uma foto do estacionamento a vcs.

Pode ser que a tampa do tanque esteja com o suspiro um pouco tampado, pode ser a gulha da bóia que não esteja vedando corretamente, dentre outros. Experimente desligar a gasolina um pouco antes de vc desligar o motor nesses locais, e depois no seu tempo certo dê partida antes de ligar a gasolina pra ver o que acontece.

Ah, e o carburador não é vedado, existem várias saídas por onde a gasosa se evapora, como por exemplo a mangueirinha que sai por baixo, aquilo ali da acesso direto ao ambiente interno da cuba, se vc assoprar por ali vais perceber que não é vedado. Outra, existem os furinhos dos giclês que dão acesso da cuba para o corpo do carburador, e este por sua vez tem acesso direto com a caixa do filtro de ar, que por sua vez tem acesso ao exterior da motoca

Excelente explicação Xann
vivendo, lendo e apredendo... esse é o Forum.

Caramba, tenho muito que aprender ainda... Acho que eu mesmo vou abrir meu caburador, e observar tudo isso XANN. Mas só se eu econtrar o produto que vc recomndou no outro topico.

NOVO UPDATE... Hoje apois da uma voltinha no estacionamento da empresa em uma GSX1000R amarela de meu amigo(alyson)... Me apaixonei por guidão baixo... Como eu coloquei o pneu 90/90 na dianteira, senti a moto alta, e depois da voltinha na GSX do meu amigo, num deu outra...
Fui no centro da cidade agora a pouco(horario de almoço) e comprei e mandei instalar o um guidão de Tiwster(super baixo) e imaginem o que eu achei?
AMEI tbm....

E eu recomendo para os amigos, que assim como eu, são altos(1.90m)!

Fotos:



Fico devendo mais e melhores fotos, mas isso depois que eu der um banho na negona!

eu falava a vc veii
que fica muito melhor a pilotagem mas num me oouviu hehe

show heim...

concordo c a Priscila

Seria mais top se fosse preto.

E os pesos, pelo que li na nota ele tem parafuso pra por os pesos de guidão. Mete pesinhos nela que fica show. É bem melhor fazer curva com eles.

SIM, veio com a rosca para colocar os pezos, mas nao tinha na loja e eu ja estava atrazado, ai deixei pra comprar outro dia... O que vcs me dizem, pesos CROMADOS ou PRETOS???
Eu acho que vou deixar o guidão cromado, so pra chamar atenção e verem que é um guidão de TW(mas baixo)!!! Pq a moto é preta, e o cromo chama atenção.

mas o peso tem q ser preto, a menos que troque as manoplas também.