Instalar kit de partida eletrica na factor, vale a pena?

Olá, comprei uma factor 2009 com partida no pedal, entretanto estou interresado em adaptar para partida elétrica. Gostaria de saber se a moto continuará confiavel, custa caro, vou estragar o motor, enfim ... Quais os prós e contra desta mudança?

Cara, eu nunca vi nenhum kit semelhante a isso. Nem sei se é possível. Tanto é que as motos com partida elétrica nem vem com o pedal (pelo menos a grande maioria delas).

Onde você viu a respeito?

verdade eu tbm nunca vi nada do tipo

Entaõ muzkur, eu ja vi sim uma moto com pedal e com o kit e detalhe q estava na CC e nao sei q versao era aquela!

Instalar na moto ai ja nao sei mesmo, sei que em CG da, tem um maluko que colocou na dele, e ficou com as duas opções.

Galera, não sei na Factor, mas CG vários colegas meu aqui colocaram partida elétrica em Fan 125, ou em CGKS no qual não vieram com motor de partida.

Mas na CG o processo é bem simples, pois é só trocar a tampa lateral do motor por outra que já tenha com o encaixe para o motor de partida, troca-se o "volante" por outro com engrenagem e já era, essas peças acham-se usadas em oficinas de motos.

Ah, até 2003 mais ou menos, as CGs que vinham com partida elétrica tb vinham com o pedal, a Dafra Kansas vem com partida elétrica e pedal até hoje, dentre outras motos.

Já na Factor eu não sei como seria o trampo, pois o motor de partida é encaixado na frente do motor, e o encaixe fica na carcaça central do motor, e na YBR sem partida tem lá os lugares onde seria o motor de partida mas o furo da carcaça é tampado, então acho que teria que abrir o motor todo pra mandar o torneiro furar, e dentro do motor tb não imagino o que tenha que trocar, mas na CG é tudo facinho, a mudança tá só na tampa lateral e o Magneto(volante), tudo por fora, da pra fazer o trampo em casa mesmo.


8)

Poxa, pelo visto na factor é complicado mesmo.
De repente vale mais a pena passar ela adiante e pegar uma ED.

Quando compramos a da patroa, a diferença de valor nas parcelas era tão pequena que achamos mais vantajoso pegar direto a ED, por mais que ela quisesse economizar, seria economia besta vendo o valor de parcelas. No preço final da uma diferença razoavel, mas cabia no bolso mensal, então já era. hehehe

Muzkur, bem pequena mesmo a diferença das parcelas, se agente for imaginar essa diferença agente acaba gastando atoa aí com besteiras, cerveja e por aí vai rsss. 8)

Pois é! É um final de semana sem boteco e pronto, está com partida eletrica, freio a disco e rodas de liga leve :)

Eu so comprei a factor Ed leigamente por causa do pesinho que me afobava pra dar a partida dai com a eletrica ja me salvou e muito no começo qnd eu deixa a amoto morrer do nada... coisa de iniciante,, hj nao


Pensei assim, por se for pra pegar uma moto quero ela completa... (nao tao assim esta né) mais ta ai.... a partida eletrica foi o fator principal..

tive dando uma olhada na minha factor k acho que tem que trocar varia peças ex:magneto a fiação da moto adc rele de partida eu axo muito mais em conta comprar uma factor E ou ED!

Vdd, concordo com o Xann, Ja vi varias CGs com pedal e partida elétrica... Até algumas Biz 100, Coisa estranha mesmo kkk A gente observando o cara amunta na moto e ja imagina que ele vai puxar o pedal pra dar a partida e quando ve ele aperta lá o botao e funciona a moto kkkk
Pelo jeito parece mais complicado o serviço na Factor... Mas mano, Vai em uma CC e se informa se vale a pena querer colocar a partida ou pegar uma ED que é bem mais vantajoso e é muito melhor... Não querer desfazer as outras Factors mas a ED é muito linda com as Ligas-Leves...

valeu parcero
Abraç!

Também já pensei em colocar partida elétrica na minha k. Mas, não tô afim de mexer no motor dela agora, como disse o Xann, tem que furar o bloco do motor pra conectar o motor de partida, fora a parte elétrica que precisa ser mexida. É mais negócio trocar ela por uma ED.

Na minha sinto falta mesmo só do disco... elétrica é bom, mas no meu caso é luxo... rsrsrsrs!

Sou adepto do bom e velho pedal de partida, aquele que nunca me deixa na mão! rsrsrsr!


Abraços!

Sendo sincero, quem tem o pesinho, nao vale a pena colocar a partida eletrica. Principalmente se você for um usuário de xenon ou outros acessorios que exigam de sua bateria.

Se eu pudesse colocaria os dois.

Acho melhor esquecer essa ideia, pelo o que a galera falou ai vc vai gastar $$$ e ainda nao tem certeza de ficar bom.

ae galera ho comvesando com um amigo e sem quere chegamos no assumto de colocar partida eletrica na factor ....e eu sismei com ele que não tinha como mas ai ele me falou que o amigo dele que tinha uma factor k.. tinha colocado na dele e eu falei com ele hoje e ele falou que tinha sim e funsionava iquasinho o original..
mas esqueci de perguntar para ele se comtinuava o pedal..
ele gastou entorno de 700 nas pessas mas 150 na mão de obra amanha vou la no mecanico que fez na dele esaber mas sore o assunto...

em factor nunca vi!mas em cgs e fans já vi sim!no mais...vamos ver aí se em factor tem possibilidade!mas pela cara deve ser mais viavel vender e comprar uma ED

Sim pessoal, é perfeitamente possível colocar partida elétrica na Factor K, eu só acho um pouco enviável, já que implica em abrir o motor, serviço de torno etc. Mas se o cara gostar da moto vale á pena, e o pedal é bom deixar lá no lugar. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

ae rapaziada para que nunca viu partida eletrica e pedal na ybr esta i o repare só nesse video....
é uma ybr antiga mas é o mesmo motor e esta ainda cortano giro....


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Ferrari, antes vinha mesmo, as primeiras Titans tb, as ES, vinham com partida elétrica e pedal de partida tb.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Esse escapamento que é feio pra caramba hein, ridículo esse escapamento de CG antiga na YBR. E essa aí corta giro hehe.

aposakposksoa, é que provavelmente o CDI dela esteja trocado rsrsrs

pois é da pra por o kit de partida mais vc vai gastar 1 balaio pra fase isso kkkkkkkk...
CDI, chicote torno abri o motor inteiro e tals vish moh zika mano compença vc investir essa grana em novos up na motoka ^^ Vllw

Pois eh se eu pudesse colocava o pedal na minha, pq depois q coloquei os led's eu tive q faze ela pega no tranco 3x, pq eu os esqueci ligados ¬¬

DeniseRiegel coloca o botao dos Led's puxando de algum pos-chave, assim qndo vc desligar a chave o leds apagam... sem ter a preocupação de esquecer ligados...

Exatamente Tony, o meu painel(com LEDs) liga na chave...os LEDs do farol do Maxdrago tbm ligam na chave e fica mó dahora...vê ai Denise...coloca os LEDs pra ligar somente com a chave acionada...q ai vc pode eskecer o botão ligado [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Hoje eu desejei ter um pedal na minha tbm [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] ...

Fato: ontem as 17h postei a mensagem acima^^(dando dicas a DENISE)...as 22h fui levar minha irmã em casa...22:30h voltei pra casa, resolvi tirar uma foto da placa d leds q fiz...só q eskeci a ignição ligada(painel e N acesos)...agora são 12:00 e fui ligar a moto pra sair e ...toinoinoinoinn!!!!(baretia morta)...
num teve jeito, mesmo sem ter espaço tive q da um tranco pra ligar a moto...vcs devem ta pensando: " Ai q burro dá zero pra ele"...eu pensei a msma coisa só q com o EU ao invé de ele [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

kkkkkkkkkkkkkkkk
Que ratiada heim Jailson kkkkkk Mas e as fotos, Vai postar ainda?? uahuashaush

kkkkkkkkkkk é... isso acontece

Hahahah eu eh q sei q isso acontece meninos

Kkkkkkk Já fiz mt disso

Creio que não.
tem de trocar o lado esquerdo do motor e chicote central e partida e o botão dar um rolinho

melhor montar tudo fiel e deixar o motor d boa!=D