Como se faz a troca de Óleo e + [iniciante master]

Galera nao sei se é o lugar certo para tirar essa e mais algumas duvidas, eu peguei uma factor e 2012 com apenas 5600km, moto revisada no 1000 e 3000, o proprietario falou que sempre trocou o oleo de 1000 em 1000 e sempre utilizou yamalube, pelo fato de estar chegando a 6000 queria saber como faço para trocar esse oleo por conta propria se esse yamalube é tranquilo de achar, e revisão de 6000 é mais jogo eu ir na concessionaria ou ir em um mecanico de confiança? em relação a limpeza/lubrificação da corrente em qto em qto tempo tenho que dar essa atenção? sou muito leigo nesse mundo de moto peguei habilitação tem 1 mes e estou um pouco perdido, quais sao a manutenção basica que eu posso fazer por conta propria para melhor cuidar da minha vermelhinha, obrigado pela atenção!

Amigo!
o yamalube e tranquilo d achar sim
como trocar o óleo?
vc pega um vasilhame e coloca em baixo do parafuso do óleo q fica embaixo do motor, ai vc retira desrosqueando e entrada de óleo, vai com uma chave e retira o parafuso do óleo q fica de baixo do motor e deixa o óleo escorrer totalmente.
Após isso vc coloca novamente o parafuso do óleo (obs: cuidado para n colocar muito aperto, pós remoer a rosca)
fechando o parafuso ai vc coloca o óleo por cima!
fez isso? tranguilo! vc trocou o óleo.

em questao de revisao da moto, a yamaha cobra muito caro! eu prefiro levar no mecanico de confiança! $$$
espero ter ajudado!

uma duvida, o local que poe o oleo novo é ali onde fica a vareta?

É isso mesmo Paulo,só verifica se realmente você colocou e apertou (não com tanta força) o parafuso do dreno em baixo do motor.

APROVEITANDO esse topico gostaria de tirar uma duvida,ontem fui trocar o oleo da minha motoca e como ela era usada tinha visto o nivel da vareta e estava ok.
porem como comprei em dezembro e rodei mais de 1.000 km resolvi trocar pra minha surpresa ao retirar o oleo do motor saiu muito mais de um litro! ! !
deu pra encher uma garrafa de yamalube e ainda sobro uns 200 ml tive que arruma outra vasilha pra nao fazer sujeira...
aew fica a minha duvida, pro nosso motor é um litro ou mais ? ? ?
agradeço a paciencia de vcs do forum

ue estranho! eu sei q cabe pokin mais de um litro... mas geralmente (sempre) vi colocarem so um litro... deve ser q na hora q abre la pro oleo escorrer possa fikar um pouco dentro do motor! mas nem taaanto! axo q mau deixaram escorrer e ja taparam akilo! qndo vc olhou o nivel na vareta tava onde a marquinha? acima do maximo? vc largou quanto tempo escorrendo?

a marquinha tava normal como se o oleo tivesse no nivel...
e deixei escorrer completamente ao ponto de eu tomar 2 litroes de cerveja com uns amigos quando voltei o pote de sorteve de 2 litros tava quase cheio totalizando 1 litro e 200 ml na medida que fiz usando o pote do oleo e uma vasilha.
acho que o antigo dono devia possuir alguma deficiencia o disgraçado kkkkkk
po passei 6 anos a xlr e sempre trocava de mil em mil e usava o mobil preto.
por isso achei estranho

entao eu axo q e o q falei mesmo, ela e mais de um litro, so q sempre na hora da troka o pessoal n largar escorrer por taaanto tempo assim! mau comeca pingando ja ta tapando o furo! mas e agora!? ela ta no nivel certinho!?

CUIDADO na hora de apertar o bujão de oleo novamente, não precisa apertar muito, eu endico trocar arruela do bujão de dreno a cada 4 trocas, podem ser ultilizadas arruelas de honda titan 150cc eu compro auqi há 4$ para evitar espanar a rosca (remoer)

Paulo der uma lida no manual do proprietário .

Parafuso do dreno é do lado esquerdo do motor, observando na posição sentado na motoca, ali proximo a tampa de pinhão e tampinhas do motor, é bem embaixo. a Vareta é do lado posterior a frente do nome Yamaha :)

Bruno: o motor quando é aberto para efetuar mudança de peças, é necessario colocar 1L.200ml, isso é devido a bomba de oleo ficar com 200ml, as vezes acontece de tirar mas e tirar menos é normal, se você andar muito forte enrolando d+ o cabo, observe que o nivel pode descer e você não ver, ou acontecer igual cmg, o nivelt ava ok mas a viscosidade não tava boa, dae quebrei o motor novinho com 10mil, cuidado com a vareta :) se não anda forçando demais é tranquilo se anda cuidado

John: minha factor sempre tira um litrão tranquilo, sempre as vezes so desce 800ml ou 900ml daer é preciso aguardar . as vezes quando ela ta quente desce 1200ml, daer eu faço a troca e fico experto na vareta.

Moto nova não baixa nivel de oleo não, so se o oleo não for Yamalube

Bruno: experiencia propria, mobil ? isso so presta em HONDA, não use em yamaha que ele faz borraaa de oleo por dentro do motor. Mobil já foi bão mas hoje, ta divagar demais . . . Porque era era dificiente? O Yamalube pode rodar ate 3000mil, eu rodo mil, as vezes eu tiro e os meus amigos motoboys ainda colocam em outras motocas, e fica tudo ok . Raramente eu passo os km's da troca.

John: Na real o motor da Factor é 1L.200ML, quando você sangrar o oleo, os 200ml da bomba de oleo fica la dentro não sai sempre, e quando você colocar o oleo, novo. não esqueça de observar o nivel, as vezes o manual do proprietario diz uma coisa . . . é pra testar o nivel com a vareta sem enroscar ... ae você sabe se o nivel ta ok, mas aer toda vez é tenso de observar . . . toda vez quando efetuo a verificação, não consigo o desejado mas quando enrosco o nivel ta ok . . .

Aconteça o que acontecer oleo é bom usar yamalube, ate titanzeiro usa poraqui :p

O ORLANDO acho que nao fui muito claro. . .
o antigo dono da minha factor deve ter colocado muito oleo mesmo né brincadeira não fiquei até assustado quando fui trocar o oleo até minha esposa que tava perto fico espantada com o volume de oleo que ela arrio.
ae eu coloquei um litro certinho.
na factor eu usei o yamalube, tenho 4 litros novos guardados aqui o mobil eu usava na xlr-125 da honda minha ex motoca manolo
agradeço as respostas aew eim + 1 pra voce cupim !

a johnattas quando ao nivel do oleo tá no lugar certinho amigo =D
verifiquei agora.

Obrigado pelo +1 manolo .
Cade as fotinhas ? cria um topic ae, ex e atual quero ver elas :)

vo tirar umas fotos amanha cedo sem falta !
preciso compra uma impressora mas antes de sair fotografo a motoca.
obs :fugimos do assunto principal kkkkkkkkkkkkkkk malz aew Adms

sem problemas !
voltemos ao assunto ...

Aê amigo Bruno, vão aí umas dica s simples, não troque o óleo com o motor muito quente para não espanar a rosca pois as tampas, bloco do motor e etc são de alumínio que com a dilatação causada pelo calor facilitam a perda de rosca, se possível use uma chave L também chamada de chave de bielas ou uma de estrias ambas de 17mm e para bambear use a palma de sua mão aberta batendo de leve como se fosse um martelo o que também ajuda para que não estrague a rosca, para apertar se não tiver um torquímetro para dar o torque ideal de aperto descrito no manual, use também a palma da mão no sentido inverso é claro e cuidado ao soltar o parafuso para que ele não caia e fique sujo evitando que num possível esquecimento seja colocado de volta sem ser limpo e amigo, pague um pouco mais mas use o Yamalube porque vale a pena.