Alguem já precisou substituir a sede da agulha do carburador da Factor?

Olá pessoal,
Quando comprei a minha Factor, precisei limpar o carburador e a sede da agulha estava colada, então foi necessário extrair com uma certa força bruta, para extrair foi necessário fazer uma rosca nela, como não achei outra para substituir continuei usando essa mesma sede, minha moto aparentemente está normal. Tomei um susto quando liguei pra cc e eles disseram que não vendem essa sede da agulha e so vendem o corpo do carburador! Sendo que o meu carburador está bom, acho até um abuso por parte da cc não disponibilizar a sede e querer me obrigar a comprar um carburador novo. Alguem já passou por isso aqui? Será que existe alguma sede paralela ou de outro carburador que eu possa usar?

Obrigado desde já

fernando.medeiros é só comprar um kit de reparo do carburador.. se nao me enganu o kit mais completo é da marca Silverst..

nunca vi vou me informar com meu mecanico ...
se não achar vai em uma casa de peças usadas que eles teem!

Grato

Estou com o mesmo problema Factor 2010 ESD, com 3600Km vazando gasolina depois que esfria, ja foi trocado Boia e agulia e nada, ai o mecanico disse que tinha que trocar o carburador pois nao vende so a parte do corpo...
alguem ja passou por isso? podem me ajudar?

a moto esta nova, e a garantia? acabou??

Meu irmão não fala em garantia não perdo de mim, pois estou revoltado com isso,
eles disserão que nao ia para nada pois ele disse que e por causa da gasolina e por nao andar muito.... ai fui falar com uma advogada amiga aki ela disse pelo que
tem no manual els nao vao pagar nada ela disse que se quizer entra com o processo entra mais nao vai dar em nada... ai tenho que desembousar 640,00 pila
por um novo... ja to doido aki....

É. Se realmente o problema for por conta da gasolina eles não tem que dar a garantia. Só que acho estranho um problema assim somente por conta da gasilina e por não andar muito. Muito estranho. Mais leve a moto para outro mecanico(de conviança) pra ver o que ele diz.

O valeu pela anteção mais tbm já fiz isso,.. o geito é mesmo compra a o caburador...

Amigo , procura um carbura usado, ou no mercadolivre, Mas leva em outro mecanico tb.

Hum, que sinistro. Não tinha ainda visto esse tópico, bom, no primeiro caso, não se acha mesmo só a sede pra vender, e em casa de peças usadas dificilmente vai achar um carburador da Factor. Mas pq será que foi retirada a sede, isso é coisa que agente nunca mexe.

No segundo caso, em que a moto vaza gasolina quando fria, vaza por onde brother, exatamente por qual lugar? Uma saída temporária seria vc fechar a torneira de combustível ao parar a moto pra não vazar.

Acho q o bura usado tbm é a melhor opção, como disse o Peujf, tem no ML aos montes pra vender... é melhor do q morrer em 640,00 contos de réis

Por isso q a garantia da minha moto é o meu dinheiro$$$$$$$$$$$$$...num qro conversa com a CC nem pra ir pro céu, é um bando de mercenarios msmo(poucas excessões)bando de F... .....


Boa sorte ai véio!

Hum, achei que não tinha, acabei de ver no ML. A cabritagem rola solta por lá hehe, onde ele conseguiria um carburador original com apenas 40km rodados, ou melhor, quem tiraria um carburador desses pra vender hehe.

Mas em fim, esse carburador do amigo em questão tem que ter concerto, ele não estragaria assim do nada á menos que tenha sido surrado, espancado, á não ser que seja algum "aleijo" de nascença, ou seja, algum defeito na construção do mesmo ou algo desse tipo, tirando isso tem como resolver, só levar em quem entende, na concessionária os caras querem meter outro carburador novo nele, a meta deles é vender, vender, vender.

Vendo um Caburador novo da factor,.... 2000km rodados so tem que trocar a SEDE,... pois nao tem kit reparo para vender tive que compra um novo... quem souber se tiver kit reparo para vender da factor me avise ou quem quera compra
um cabura novo estou vendendo o meu velho !

Tá pedindo quanto Felipe, vc comprou um novo por quanto?

comprei por 540,00 na CC, to pedindo 200,00 reias no velho !

Tive o mesmo problema com a minha Factor, na cc falaram que para resolver teria que trocar o carburador inteiro, e não havia sede original ou paralela para trocar. Pesquisei aqui em Joinville e pela internet para comprar a sede, mas não encontrei. Na cc me falaram que se eu tentasse polir o fundo da sede, resolveria o problema. Então apelei, retifiquei o fundo da sede com uma broca de videa (para concreto) de 4 mm. A broca não pode ter afiação, caso contrario deixará rebarba. Aconselho utilizar uma broca bem usada. Uma passada de leve durante 1 segundo utilizando uma furadeira manual resolveu meu problema. Teste o carburador aplicando água direto da rede na entrada de combustível e não vazou. Abri o carburador novamente, sequei toda água e remontei na moto. FICOU NOVO. ESTA FUNCIONANDO PERFEITAMENTE.