Ajustar Lanterna de freio

Sei la pensei numa parada tipo. Lanterna = luz = sinal eletronico saka (mistureba do caramba)

Mais beleza entao.. deixa pra la..

De boa rsssss

aee pessoal acabei de ajustar a minha ta file agora deixa no jeito pra ir pra ilha comprida daki a pouco hehe
Abração Feliz 2011 pra todos aee

Léo Factor escreveu:Manual cara, deve mostrar alguma coisa vaga, vou ver pra vc...

o meu é otrazeiro que não está funcionando

O traseiro ali perto do motor tem um parafuso onde passa dentro dele um cabo de aço... com uma chave 17 vc roda ele, dai vc ajusta e vai apertando o freio pra ver se ta no seu agrado, como eu troquei o freio traseito tive q dar uma ajustada agora ta file... um toque e ja acende, so num deixa muito sensivel, depois eu tiro uma foto beleza?

Mais nao tem erro fica bem proximo do apoio do pé direito. ali tem um cabo de aço q passa por um tipo de rosca com cantos poligonar (5 lados como de um parafuso) so ajustar e correr pro abraços.

valeu conseguir ajeitar hoje

Era la onde te falei? Num deixa muito sensivel nao cara, se nao vai acontecer que quando voc?e apertar o freio traseiro ele ficara aceso direto, eu nem percebi, somente a noite... parabens por ter conseguido.

Valeu galera, eu estava com o mesmo problema ajustei a porca e deu certo obrigado!!!
Agora é partir pra vistoria..valeu

Os mecânicos chamam a pecinha que ativa o freio de "Cebolinha".

Eu gosto de deixar o freio traseiro mais alto que o comum. E como eu coloquei alto, não tava acendendo a lanterna de freio, exceto se eu pusesse muita força.

Na revisão, pedi pro mecânico da CC apertar a cebolinha e quando eu peguei a moto ele disse que tinha resolvido o problema.

Resultado: o freio tava baixo de novo.

Só percebi perto de casa. O mecânico me trollou.

Mecânico TROLL detected

É só vc ajustar o interruptor("Cebolinha")... vc sabe onde fica, ai fica tudo tranks

Tassio Luis, mas vc não pode deixar o freio muito alto, pois qualquer hora que vc for andar em lugares movimentandos onde tem que freiar toda hora ou então for andar com garupa, sua roda traseira vai esquentar á ponto das lonas dilatarem e sua roda traseira travar, isso já aconteceu comigo algumas vezes, o certo é vc deixar no minimo 2cm de folga no pedal.

Valeu pela dica, Xann!

Apesar de nunca ter acontecido comigo é bom saber que pode acontecer e a razão.

Pois é cara, eu tb gostava de deixar o freio bem alto, mas em situação de transito por exemplo que é um freia freia o tempo todo a roda vai aquecendo e quando as lonas dilatam a moto começa a perder força até parar. Como eu disse eu costumo deixar pelo menos 2cm de folga, quando pego o transito com garupa depois de um tempo essa folga diminui pra menos de 1cm, mas se encostar a mão na roda tá quente pra caramba mas ainda tá livre.

adorei a dica