Engrenagem do velocimetro

Puts estragou a engrenagem do velocimetro, coloquei uma paralele nao durou uma semana e me custou 25 reais.

Alguem sabe quanto ta a original na cc?

Um... Como assim? As engrenagem do miolo do velocimento?

Se quebrou, já era. Só outro conjunto, pois o miolo é lacrado e as peças são de pasticos. Dificiumente alguem consiguirar abrir, e se abrir danificara outras peças. E mesmo assim, a cc não vende, apenas o miolo completo.

Aquela engrenagem que vai na roda, a original é de ferro e a paralela de plastico

pelo q eu entendi é a ponta do cabo do velocimetro, nele vem uma engrenagem q faz o cabo girar pra medir a velo..,

ou a outra q encaixa a ponta do cabo do velocimetro junto a Roda,
Isso: https://2img.net/r/ihimizer/img266/6326/imgou.jpg

É essa engrenagem sim. Liguei na cc as duas engrenagem ta 100 reais.

Giil, compra a original de 100 reais, essa paralela não adianta, já comprei dessa antes e não durou um mês. Agora vc tem que descobrir qual o motivo que fez sua antiga engrenagem quebrar, se foi montagem errada da roda ou algum problema no cabo ou no proprio velocímetro. Com minha outra moto essa peça quebrou algumas vezes até eu descobrí que o problema estava dentro do velocímetro, as vezes ele travava fazendo com que essa engrenagem travasse tb e assim danificando a mesma. 8)

Xann qndo for trocar a engrenagem vou pedir pra eles verem se tem algum defeito no velocimetro. valeu

ah eu consigo ficar sem velocimetro, na minha factor tem q tar tudo funcionando

Boa cara, antes prevenir que arriscar perder outra peça

Nuss, 100 conto é caro hein... mas como o Xann falou: "paralela não adianta" melhor compra logo da boa pra não ter mais esse problema.

Pow galera, to dando um UP nesse tópico porq a minha tbm quebrou =/

Na CC ta muiiito cara, e tem q pagar antes pra eles encomendar e vai chega em 8 dias úteis.. UM ABSURDO!!

Além de paga tudo isso ainda tenho q esperar =S..

Aki ta saindo por 115,00 Reais.. alguem sabe algum lugar que vende mais barato e de Qualidade??

Abra's

Poxa mais ainda nao consegui imaginar aonde que essa peça vai na moto, na roda mesmo, em seu eixo central?

É essa peça akii:

https://2img.net/h/oi54.tinypic.com/oqbpn6.jpg


Sim, o eixo da roda passa no meio dela..

muiiito ruim anda sem saber a velocidade =S

antes eu rei da banbiarte preciso saber!

rapaz isso ae você vai em um ferro velho tipo pessoas que vende peças de moto usada e compra... eu ja comprei muitas coisas que na acc num tinha... nem vou comentar kkk

manicoto que num tinha em lugar algum... parafuso da regulagem do tucho tbm... tem muitas coisas que se encontra num fica gastando com produto parelo nem oleo pirata...

usar um GP me custou 600 R$ de gasto e com o yamalube que a moto fica afinadinha eu vinha reclamando muito tempo... do barulho do meu motor ela bebeu oleo do bom... e acabou os problemas... aqui o yamalube é 20 parceiros caro ne... mas é o melhor...

esse papo todinho so para explicar sempre original tE+

te+ ae

vc tem certeza que ela quebrou, pois o meu velocimetro parou a uns 3 meses atras e foi justamente essa peça, mais ela nao estava quebrada, estava apenas com a trava torta ai ela girava mais nao fazia contato com o cabo, so tirei limpei c voltei a trava pro lugar coloquei graxa e voltou tudo ao normal. vejam se nao é isso que esta acontecendo
um forte abraço a todos

Eu já abri e limpei tbm, pelo q vi.. o Rolamento q fica dentro da peça, ta meio torto..
e acho q nao tem como desentorta isso =S..
ele funciona... dai do nada para.. depois funciona.. depois para..
mas no FDS vou abrir dnovo pra ver como ta,
dai eu tiro mais fotos..

Vlaue Manuloko, podis crer, fico no aguardo das fotos, pois nunca tive esse problema. Mais quando tiver, abrirei tudo, pra saber como funciona.

Ai galera, to precisando da ajuda de vcs...
O meu velocimetro ta muito loco, hj a noite quando estava voltando pra casa ele começo a balançar e a marcar muito abaixo do que eu realmento estava andando. No momento em que ele começo a fazer isso eu estava a 70km/h ai a velocidade ficava entre 60 e 40 e balançando muito o ponteira. Eu diminui e aumentei a velocidade varias vezes pra testar se ele voltava ao normal mas não teve jeito.
Eu to achando que possa ser o cabo de velocimetro que esta indo pro espaço...
E ai o que vcs me dizem?

JC, torça para ser o cabo que tá indo pro espaço, caso contrário, ou é a engrenagem que fica na roda que estragou ou é o próprio velocimetro. Isso já aconteceu comigo algumas vezes do ponteiro ficar louco assim, infelizmente todas elas eu tive que trocar o velocímetro, não da Factor. Tire o cabo e verifique se o mesmo está em ordem

Ai xann ja resolvi o problema. Hj de manhã fui dar uma conferida e ao abrir a roda vi que o defeito estava na embreagem do velocimetro,( aquela peça que vai em cima do eixo interno) as suas duas abas estavam tortas pra dendro por isso que o velocimetro estava funcionando meio loco. Nesta imagem aqui esta marcando onde estava o problema. Valeu pela dica xann.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/819/imgous.jpg/

Ah tá, pode crer JC, já tive problemas com essa pecinha aí tb em outra moto, os borracheiros sempre deixam ela fora do lugar, aí ela acaba estragando.

Dois anos depois venho ter o mesmo problema, não vou vender mais a Filó e percebi que no painel da moto o botaozinho que giramos para zerar o contador parcial está estranho como se tivesse solto, puxo para fora e nao sai, empurro para dentro e não 'encaixa' em nada.


Assim o velocimetro e contador de velocidade não estão marcando.

Preeeeeeeeeeeeguntô: "Terei que desmontar todo o painel e conectar o botaozinho do resete?

Achei que o problema estivesse no cabo da roda e nada, na parte de baixo do painel que encaixa e nada, até notar que o botaozinho esta estranho! Ele tem esse poder???

Desmontarei esse FDS. Antes a opniao dos que passaram por esse problema ou similar. Conte-me o que você.

obrigado.

Comprei uma factor ed 2009 a menos de uma semana e a levei para fazer uma revisao plus na cc, meu velocimetro havia parado de funcionar uns 3 dias antes, hoje me ligaram de la falando que a engrenagem do velocimetro havia desgastado e custaria R$ 178,00 para a troca, fui em uma loja e o vendedor me disse que faria por R$ 35,00. Não sei se coloco o paralelo, porque nao tenho dinheiro agora para colocar um original, alem do mais, o mecanico me disse que eu teria que comprar o conjunto completo uma vez que nao era possivel trocar apenas a engrenagem pois ele era lacrado.

Obrigado

Matheus Mota escreveu:Comprei uma factor ed 2009 a menos de uma semana e a levei para fazer uma revisao plus na cc, meu velocimetro havia parado de funcionar uns 3 dias antes, hoje me ligaram de la falando que a engrenagem do velocimetro havia desgastado e custaria R$ 178,00 para a troca, fui em uma loja e o vendedor me disse que faria por R$ 35,00. Não sei se coloco o paralelo, porque nao tenho dinheiro agora para colocar um original, alem do mais, o mecanico me disse que eu teria que comprar o conjunto completo uma vez que nao era possivel trocar apenas a engrenagem pois ele era lacrado.

Obrigado

Tive o mesmo problema com a minha moto a 2 anos mas consegui resolver de forma bem simples, abri o mecanismo, lá dentro existe uma engrenagem então removi a arruela que trava, retirei todo o conteúdo e limpei e coloquei graxa, depois percebi que havia 2 saliências que ligam em uma cavidade no eixo, as mesmas estavam tortas, desentortei com o auxílio de um martelo, ví também que esta peça tem um chanfro que de encaixa na engrenagem e o mesmo estava gasto, aí vai a sacada de mestre, "COM A PEÇA LIMPA VC VAI ENCAIXAR A ARRUELA COM O CHANFRO NA ENGRENAGEM E APLICAR 1 GOTA DE SUPER-BONDER ORIGINAL "SÓ UMA GOTA DE CADA LADO É O SUFICIENTE" " então vc monta a arruela e coloca a engrenagem no lugar, não tem erro o que vai acontecer é que vai soltar toda vez que for preciso remover a roda dianteira, fica a dica, qualquer dúvida favor entrar em contado que eu explico melhor valeu.

nao e muito bom confiar na cc nao em se eu fosse vç tentava consertar se nao conseguise ai sim conprava outro.
mete a mao na massa velho se tiver quebrado mesmo vç vai descobrir

AMIGO ENGRENAGEM FUNCIONA NA SEGUINTE FORMA TRACIONAR A ENGRENAGEM MÓVEL DENTRO DO DESMULTIPLICADOR GERALMENTE SÃO DANIFICADAS QUANDO, A RODA E RETIRADA E COLOCADA E INCORRETA MENTE, EMPENA A TRAVA DA ENGRENAGEM, SE EMPENAR A TRAVA SÓ DESAMASSAR COM AUXILIO DE UM ALICATE, CASO A PEÇA TENHA QUE SER SUBSTITUÍDA NÃO USE PARALELA PORQUE A DURABILIDADE E MUITO INFERIOR , VAI JOGAR DINHEIRO FORA , VALEU

ALDAIR BORGES escreveu:AMIGO ENGRENAGEM FUNCIONA NA SEGUINTE FORMA TRACIONAR A ENGRENAGEM MÓVEL DENTRO DO DESMULTIPLICADOR GERALMENTE SÃO DANIFICADAS QUANDO, A RODA E RETIRADA E COLOCADA E INCORRETA MENTE, EMPENA A TRAVA DA ENGRENAGEM, SE EMPENAR A TRAVA SÓ DESAMASSAR COM AUXILIO DE UM ALICATE, CASO A PEÇA TENHA QUE SER SUBSTITUÍDA NÃO USE PARALELA PORQUE A DURABILIDADE E MUITO INFERIOR , VAI JOGAR DINHEIRO FORA , VALEU

Fala amigo, chovendo muito aí em São Paulo?

NÃO SOU DE BH ESTA CHOVENDO MUITO