A lâmpada da sua moto vive queimando?

Você troca a lâmpada de sua moto e poucos dias depois ela queima novamente. Antes de fazer mais uma troca, procure um mecânico e solicite uma avaliação do seu sistema elétrico, pois, muitas vezes, é ali que está o problema. “Uma lâmpada que queima várias vezes pode ser o sinal de que a fiação da moto está em mau estado. Muitas vezes foi prejudicada pelo tempo de uso, pelas intempéries do clima ou por adaptações que foram feitas na motocicleta”, comenta Amarildo Pereira, gerente de engenharia da Magnetron.

Além da fiação, outro componente que pode estar com problemas é o regulador/retificador. Responsável por regular a tensão para o farol e fornecer a corrente para carregar a bateria, o seu mau funcionamento também pode ocasionar a queima das lâmpadas. “O regular/retificador trabalha a fim de evitar o excesso de carga sobre a bateria ou aumento da tensão no farol, que resultaria na queima da lâmpada. Por isso precisa estar sempre em perfeito funcionamento”, explica Amarildo.

A bateria que não carrega ou perde a carga com frequência também pode ser um sinal de que há problemas elétricos na motocicleta, seja na fiação ou no regulador/retificador. “Se a bateria começar a apresentar problemas por causa de falhas no sistema elétrico da moto, o piloto pode passar por muitas situações incômodas, causadas pelo imprevisto da descarga”, aponta Amarildo. Atualmente, muitas motos com partida elétrica não contam com o pedal para partida mecânica, por isso, a falta de bateria pode significar que a motocicleta não vai ligar.

Na oficina

O primeiro passo para resolver problemas no sistema elétrico da motocicleta é diagnosticar qual componente está com defeito. “Tem muito mecânico que acha o problema na base da tentativa-e-erro: primeiro troca a lâmpada; depois, o regulador/retificador e, por último, descobre que o problema estava na fiação, por exemplo”. Por isso, procurar serviços de qualidade e profissionais com experiência vai evitar prejuízos financeiros e perda de tempo no conserto da sua moto.

O segundo passo é utilizar peças de qualidade que vão garantir melhor funcionamento e maior vida útil para os componentes. É muito importante também que a peça seja o mais próxima possível da original de fábrica. “Na fiação da Magnetron, por exemplo, todos os conectores e protetores de terminal são iguais aos originais, assim a reposição é mais fácil e mais eficaz”, aponta.


Abraços! 8)

legal o post rafael, principalmente para nossos colegas aqui que queixam-se de lâmpadas do farol queimando...

Obrigado espero ajudar alguem ai mesmo ja sofri com isso com outra moto

Cara, ja troquei a minha por uma baratinha de 17 conto e a original ta guardada, graças a Deus na otenho esse problema,quanto ter, ja sei onde suspeitar.

Em menos de 1 mês, troquei de 3 lampadas... Mas acredito que sejá a má qualidade do produto, pois a phillips, durou mas de 1 ano, e ja por outra.

Ótimo tópico Rafael!

Um grande sinal de que seu retificador está dando excesso de carga, é a coloração das lâmpadas queimadas, elas ficam literalmente cromadas por dentro, é até bonito de se ver rss.

Então caso as lâmpadas queimadas ou não apresentam uma coloração escura ou cromada melhor procurar logo uma oficina de confiança, lá com um Multímetro facilmente eles descobrem se o retificador de voltagem está avariado.

8)

obrigado Pessoar sempre que puder e char algo na net posto aki no forum!

A lampada de minha moto está queimando com frequência, sendo que já foi trocado o regulador de corrente, pois foi passado o multimetro e foi constatado que a peça estava com defeito, pois estava marcando mais do que 12V na saida e com três dias a lampada queimou novamente e observei que a solução da bateria estava baixa e foi trocada a solução toda e dada a carga lenta, foi medido com o multimetro e da batéria estava saindo a carga de 13,86 V e o mecanico disse que a batéria poderia estar ruim e por isso que está queimando as lampadas. Alguem poderia me ajudar?

Nunca tive esse problema com lampadas não, a minha é 2009 e nunca troquei uma lampada se quer, a não ser a do painel, que troquei por conta colocando uma azul

Nada haver BRPAIVAA, minha bateria quando a moto esta ligada ela passa dos 14.0;15.0volts!
Conversa de mecanico fraco, procure outro! Peça recomendações de amigos(motoqueiros).
Ferrugem e má conecção, tbm podem causar esse tipo de problema.

O regulador já foi trocado, será que pode ser a fiação ou até mesmo folga no farol?

Bem lembrado Rafael!

ja troquei umas 8 lanpadas do painel queima facil de mais nao inporta a marca!

SIM, pode ser folga, e má contato, como ja citei.

Aquelas borrachas que se encontram entre a aranha (suporte do farol) e o farol tem que estar no aliamento da mesma ?

Não. Tem que esta somente segurando a lampada e o fundo do globo, ai fica apenas os tres "garfinhos" da lampada, para o suquete.
Eu recomendo reorganizar os fios dentro do globo para que na hora do encaixe o mesmo nao saia do lugar.
Se vc perceber infiltrações(agua) sempre que abrir o globo, eu tbm recomendo vedar com cola quente.

Eu queimo muito é lampada do painel, mas as ultimas que Eu coloquei tão é durando xD

ahieaheuhaeiuhaeiu ..

Abração ..

As minhas queimaram, as duas de uma vez aos 20.000Km e aí aproveiteil e coloquei LED's AZUIS...custaram 10,00 cada, mas ficou estiloso o painél.

Nesta semana ja queimaram 3 lampadas mas só queima o farol, o farol alto não queima já fui na oficina passaram o multimetro medição de 12.50 ate 12.90 disse que o problema não é a placa retificadora, ontem rodei 35 km e ai a lampada queimou do farol minha moto é 2009 ed 18.500km unca tive problemas agora este, inclusive o cara da oficina disse na possibilidade de colocar um regulador de voltagem no farol, me ajudem o que pode ser?o soquete esta bom a lampada não fica frouxa.

A minha queimou nessa madrugada, tive que voltar apenas com a luz alta.
Será que é muito dificil trocar, alguem poderia me dar umas dicas para não pagar mão de obra.

joel, não é dificil de trocar não da uma olhadinha no "sistema de busca" do fórum tem vários tópicos com dicas lá que sabe um dos tópicos não pode te ajudar

A minha começou a quimar, troquei a semana passada e ontem queimou denovo!

Pode ser Regulador de voltagem, Fiação, Dinamo (bobinas que fabricam energia para bateria) ou até uma pancada muito forte num buraco com a roda da frente que dependendo da lampada, quebra o filamento.

Poxa a lampada do farol da minha moto vive queimando, o que pode estar acontecendo?