Instalar kit de partida eletrica na factor, vale a pena?

Creio que não.
tem de trocar o lado esquerdo do motor e chicote central e partida e o botão dar um rolinho

melhor montar tudo fiel e deixar o motor d boa!=D

Revivendo o tópico...
e mudando de assunto...
Será que dá pra instalar pedal na ED?!

Seria uma boa, pq a minha bateria arriou, e a grana foi junto.
Sem grana pra trocar, tenho que deixar o alarme desligado e senão a bixinha só vai no tranco.

E pra piorar, como sou amador, dei um tranco muito forte e acabei com a mola da transmissão...
Resultado: A motoca não voltava marcha se eu não chutasse o cambio... msm assim as vezes não ia! Tive que sair vaaaaaarias vezes em segunda pq a primeira não entrava...

Ainda bem que a mola é só 10 reais o duro é a mão de obra... R$40!

Seria uma boa, partida eletrica e pedal ein...

pow aqui perto de casa em encontrei um cara que colacariaa partida eletrica na minha factor mas porem ele disse que so instalafa se fosse tudo comprado na autorizada e sem ter que fazer nenhuma gambiarra ....
mas porem sairia em torno de 800.00r$ à 1.000.00...


mas sem nenhuma ganbiarra
evou ver com ele se é possivel fazer o inverso
colocar um pedal de partida ....
deve ser mas barato porque não teri que trocar punho de comando e nen o chicote...

Que zica hein Recaz, mas eu acho que é andar pra trás vc mandar fazer esse trampo, ao invez de vc gastar 500 conto pra colocar pedal na sua moto, com esses 500 vc usa 5 baterias, levando em conta que uma bateria dura uns 2 á 3 anos, vc vai andar com bateria boa na sua moto de 10 á 15 anos com esses 500. Fora que na hora de vender sua moto vai ser desvalorizada por isso. Mas se vc quiser mesmo fazer, vai fundo mano, só não deixa de postar as fotos e o resultado disso tudo pra gente [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Mas será que é tudo isso Xann?
Pq eu teria que trocar a parte lateral da caixa de cambio..., pra ter o furo... ou dá pra apenas furar, creio eu...
Ou tem algum sistema além do penal?

O furo vc manda fazer, mas tem que ver dentro as peças que vai ter que colocar, eixo rolamento e vai saber se vai precisar de um bocado de engrenagens. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Recaz escreveu:Revivendo o tópico...
E pra piorar, como sou amador, dei um tranco muito forte e acabei com a mola da transmissão...
Resultado: A motoca não voltava marcha se eu não chutasse o cambio... msm assim as vezes não ia! Tive que sair vaaaaaarias vezes em segunda pq a primeira não entrava...

Percebi que depois do meu tombo, a primeira está horrível pra engatar, só na base da porrada.. será que tem a ver com essa mola aí, pessoal?

adicionar motor de partida na k e quase impossivel eu ja perguntei na cc e eles me disseram q tem que trocar o motor de partida pq o kick da factor e totalmente diferente das cg´s e no motor não daria pra por kick e partida pq são dois motores de partida totalmente diferentes.

Dennis Fernandes escreveu:
Percebi que depois do meu tombo, a primeira está horrível pra engatar, só na base da porrada.. será que tem a ver com essa mola aí, pessoal?

Então cara... pode ser. A minha primeira não engatava maaaaaaaaaaais nem a p**!
As vezes eu tinha que sair em segunda mesmo!
Mas também não era só a primeira, todas engasgavam... até pra subir era uma luta!


Depois que troquei, ficou zero!

Leva na CC ou em um mecânico de confiança que ele testa e te dá o veredicto.

Abraço!