Alarme Pósitron

já trocou o sensor de movimento e nada acho q é defeito no alarme vou devolver e talvez compro outro em outra loja

É, se for defeito de fabricação a garantia tem q cobrir.

Pow Val que zica hein brother, mas como o amigo cfm.junior disse esse alarme é muito bom, é um dos melhores que há no mercado no momento para motocicletas. Com certeza sua unidade está defeituosa, vá até a loja e reivindique seus direitos, esse alarme tem garantia de 2 anos, o meu já tem vários meses e está perfeito até hoje, mesmo depois de tanta chuva.

Fique tranquilo que vai dar tudo certo

A unica coisa que me deixa chateado com os alarmes comuns [Positron, Olimpus] é que eles num dão a opção de colocar no lugar da sirene a buzina, porque o alarme tem uma saída de 7 ou 8v pra Sirene, como se fosse um alto falante, enquanto a buzina é 12v, ai num tem como usar. Ah num ser que tenha buzina 8v, mas já procurei e o povo diz que num tem.

Já cansei de escutar alarme tocar, ai acho que é meu carro, quando vo olhar é outro, ai com uma buzina você tem como diferenciar, ainda mais a de moto que é facim de reconhecer.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Ah, por isso que o teste que fiz não funcionou. Não sabia a voltagem da sirene! Peguei os dois fios da sirene, coloquei na buzina, e nada.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Eu num sabia disso, mas eu sempre tive vontade de usar a buzina, ai fui numa auto eletrica e o cara falo que num tem como não, ai me falo isso da voltagem.
Mas agente pode mudar a sirene, colocar um barulho diferente.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Opa... COMO? O meu é uma Olimpus!

É só achar uma Sirene compativel com a voltagem e trocar.
Eu queria achar uma que imite a buzina, será que existe?

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

André, mas pelo menos no modelo G4 da Positron, tem como configurar o toque da sirene.

Eu tenho na minha caminhonete aquele mais comum, onde o controle só tem 3 botão, um "*" e os dois cadeados.

Mas o barulho é chato demais da conta, eu gosto mais do barulho da buzina mesmo, até porque na moto você usaria a buzina dela mesmo e saberia na hora que a sua moto pedindo socorro!
KKKKKKKKKKKKKKKKK

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Então pessoal, não sei nos outros alarmes, mas o que acontece é que a "sirene" do Pósitron Dual Block G4 na verdade não passa de um Auto Falante que reproduz as "músicas" programadas na unidade central de comando, então não tem como retirar a "sirene" e colocar buzinas no lugar, seria o mesmo que ligar uma buzina na saída de som do teu toca CD, vai é queimar tudo.

Mas como disse o amigo cfm-junior, que está corretíssimo em afirmar, vc pode configurar outros toques ou outras músicas através do PC com um cabo especial que não acompanha o kit, que conecta seu Notebok á unidade central de comando do alarme.

O alarme do meu carro que é ainda o original de fábrica, é composto dentre outras peças, de uma Sirene, essa sim de verdade, nesse caso sim eu posso colocar um RELÉ e usar um par de buzinas extras somente para o alarme ao invéz dessa sirene, e não as próprias buzinas do carro.

Então tem como baixar o barulho de uma buzina e jogar no alarme uai.

Mais fácil do que eu pensei.
Só que o da minha caminhonete creio que num é esse G4 não, é um outro modelko, antigo.

Esse G4 é o dedicado pra YBR?

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Hehe, boa Costalonga essa de colocar o barulho de buzina rsss. Na moto de um brother aqui da cidade ele colocou a voz de um cara falando, "Atenção esta moto está sendo roubada" em meio um monte de zueira lá rsss, e o alarme dele é um Pósitron.

Tem o G4 dedicado, esse vem com conectores próprios para cada modelo de moto pra não ter que cortar fios do chicote, tem tb o mesmo alarme na versão Universal, esse pode instalar em quase todos os modelos de motos, mas tem que cortar alguns fios originais pra instalar. Os dois são o mesmo alarme, a diferença é somente que um vem com conectores no chicotinho pra não cortar os fios originais da moto e o outro não, inclusive quando fui colocar na minha moto tava demorando muito pra chegar o dedicado pra Factor, aí mandei instalar o Universal mesmo, cortou só o fio da ignição e descascou uns 3 nas setas traseiras.

Uhum, saquei como!

Eu perguntei pra um eletrecista ai ele me falo que a sirene desses alarme novo tem alimentação de 7 ou 8v nem lembro direito, e que a buzina precisa de 12v, ou seja, o alarme só manda uma voltagem menor, é como tu falo, ele é tipo um som, manda uma voltagem como se fosse pra uma caixa de som.

Eu vo olhar o da minha caminhonete pra saber como trocar, talvez no site da Positron deva ter como fazer.

Abração.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Galera, só pra constar aqui minha experiência, pois todos que usam o alarme vão passar por isso.

De uns 3 dias pra cá o meu alarme Pósitron Dual Block vem disparando comigo na rua em movimento tipo que se o controle não estivesse presente, eu fiquei grilado e triste ao mesmo tempo, já que eu botava a maior fé no mesmo e este com apenas 10 meses de uso, então êis que hoje tive até que desligar o alarme no meio da rua pra conseguir chegar em casa, peguei o controle novo que está guardado e fiz a comparação com o de uso e percebí que a luzinha do controle de uso estava fraquíssima, então tirei a bateria do controle novo e coloquei no usado e PIMBA, o alarme ficou zero bala novamente, era tão somente a bateria do cotrole que foi pro brejo hehe!

Então é isso galera, os sintomas são esses, alarme disparando na rua, diminuição no alcance do controle remoto, luzinha do mesmo fraquinha.

Abraço á todos.

bom saber xann, o meu raras vezes dispara mas acho que e porque fica na calca e tenho usado umas calcas apertadas ja reparei isso ai acho que ele e pressionado e acaba disparando, mas ja sei quando der esses sintomas ja sei o que pode ser. Por enquanto a minha ta de boa, tenho a um ano e pouco.

Fala Junior firmeza!

Então, eu achei muito pouco o tempo de vida da bateria desse controle, apenas 10 meses, mas esta não tem nada haver com a Positron já que é de outro fabricante. No manual diz que quando se deixa o sensor de presença acionado direto tem-se que trocar a bateria pelo menos de 2 em 2 anos, pois desta forma ela se desgasta mais rápido, então eu nem esperava isso por agora, e outra que no manual tb diz que quando a bateria estiver fraca a moto vai soar um som especifico toda vez que eu virar a chave mas isto não aconteceu.

Ah, descobri que o controle aguenta chuvas de leve e até acidentes com a torneira do banheiro tipo os que acontece toda vez que vou escovar os dentes com ele pendurado no pescoço hehe, devido a vedação interna com a borracha, que alivio saber disso.

junior comingo acontece a mesma coisa coloco o controle no bolso apertado e ele ativa sozinho.



xann realmente a bateria do seu controle teve uma duração muito pequena pois essas baterias quando é de uma marca boa constuma dura de 3 a 5 anos

trabalho com esse tipo de bateria, é muito boa



e o controle é aprova d'agua sim porde colocar ele na agua q não vai acontece nada.

Poha, levei o meu para instalar sábado e o cara me informou que enviaram outro modelo dentro da caixa!!! Já perdi muito tempo com isso...

Valeu pela informação Xann

carakas hein... se tem um alarme que ja cojitei colcoar seria esse mesmo.

Tbm já aconteceu isso comigo. Saí pra trabalhar e começou a disparar na rua, e ao tentar desarmar notei q o ledzinho tava fraco. Bateria foi pro saco. Tive q voltar em casa e pegar o carro. Mas no meu caso a bateria durou mais de 1 ano. A do controle do sensor dura menos e, depende muito se vc sempre deixa acionado o modo presença. Qdo for deixar a moto parada por mais de 3 dias, é melhor desativar.

Val, no mínimo fui sorteado com uma bateria defeituosa hehe, mas vamos ver quanto tempo vai durar essa outra.

Mat, que zica hein brother, mas vc comprou pela net? Esse tipo de coisa seria melhor comprar numa loja física, já que a garantia de 2 anos vc resolve na propria loja caso dê problemas, pelo menos aqui é assim.

Léo, pode colocoar que o bagulho é bom hehe

cfm.junior , o meu os dois controles tem sensor de presença, provavelmente os seus tb, pra ter certeza é só vc pegar somente o controle que vc acha que não tem o sensor e sair pra dar uma volta na moto, se no meio do caminho a alarme não disparar é pq ele tb tem o sensor. Não esqueça de verificar se no controle está ativado esse recurso, pois além de ter a opção de ativar esse recurso no módulo do alarme, o qual eu mencionei que já vem ativado de fábrica, vc pode e deve acionar o recurso tb no próprio controle, veja no manual como é feita a configuração no controle.

Vejo muita gente aqui dizendo que um dos controles não tem o sensor, mas não faz sentido, um dos controles é reserva e o sensor de presença já vem configurado como ativado já de fábrica, então não faz sentido um dos controles não ter o sensor, e outra que os dois são exatamente iguais e na caixa nem no manual tá dizendo que um não tem o sensor.

Pois é Xann, isso pra mim ainda gera muita dúvida. Qdo instalei o alarme na cc, o cara me passou os controle separados dizendo que apenas um deles tinha o sensor e este deveria ficar separado das chaves, leva-lo escondido para q num assalto o ladrão nao o levasse, mesmo q leve o outro, fazendo com que dispare o alarme depois de cerca de 2 minutos, qdo o modulo do alarme nao obtiver resposta do controle com sensor.

Isso tudo segundo quem instalou o alarme.

Comprei pela net Xann.
Vou pedir ao motoboy da empresa para levar numa loja da positron aqui no Rj para que vejam se é isso mesmo ou se o rapaz lá que não soube instalar...

Abraço!

ai vitor seu alarme é novo?



para resolve esse poblema vc vai desativa o alarme e depois atirva com os dois controle primeiro com o q vc usa e depois com o reserva. depois pode desativar normal e guarda o reserva.



valeu

Um parceiro meu tinha um desses na Falcon dele, é muito bom...Quero colocar na minha factor tbm !!!

cfm.junior, é só fazer daquela forma que eu falei, saia pra dar um rolê na moto com o outro alarme no bolso, mas se certifique antes se vc fez a configuração pra ativar nele o sinal da presença. O meu que fica guardado eu desativo esse recurso pra não ficar em conflito com o de uso.

Mat, tomara que dê certo, o da Factor e da Fazer é o mesmo, desde que seja o Universal.

Vitor, depois que vc desativou o alarme a moto funcionou e vc foi embora normalmente sem disparar novamente? Se sim, existe grandes chances da bateria do controle estar indo pro saco igual a minha, os sintomas começaram exatamente assim como vc descreveu.

Fala galera, olha que interessante, eu descobri que se vc esquecer a seta ligada o alarme se comporta de maneira um pouco estranha. Por exemplo, como todos sabem, o botão ASTERISCO no controle remoto dentre funções de configurações serve tb para acionar o pisca alerta com o alarme acionado ou não, masss...

Se o botão das setas estiver acionado para qualquer dos lados, com o alarme acionado e vc tentar acionar o pisca alerta o alarme vai disparar, e se o alarme estiver desligado e vc tentar acionar o pisca alerta, vc ouve um estralo e as setas piscam uma vez só, então por sí só eu cheguei a conclusão que não é bom vc esquecer a seta acionada ao desligar a moto. Vou fazer outros testes e qualquer coisa mais que eu descobrir eu posto aqui.

Esse recurso de pressionar o asterisco do controle, ceio eu, que seja o localizador. Sabe aqueles dias em que vc deixa a moto no estacionamento e depois na hora de ir embora nao lembra mais onde deixou a moto? Então, essas piscadas que dá nas setas é pra te ajudar a achar a coitada esquecida...rsrs

Exatamente cfm.junior, ela aciona o pisca alerta por alguns segundos, mas experimente fazer isso com a seta virada pra um dos lados pra vc ver, faça com a alarme acionado e depois com ele desacionado